Gas-Antrieb AU nicht bestanden

Fimonchen · 31.12.2013, 10:36

Vielleicht gibts beim Martin aber auch ne kleine Undichtigkeit im Abgastrakt.....

Setech · 31.12.2013, 11:42

Zitat:

Zitat von Bandit1973

BTW: wie sehen denn die CO, CO², HC Werte aus?

HC sehr gering, alle anderen Werte im Mittig im Sollbereich.

Zitat:

Zitat von Fimonchen

Vielleicht gibts beim Martin aber auch ne kleine Undichtigkeit im Abgastrakt.....

Nein, der Prüfer war pfiffig.
er Hat alles Rohe bis auf das Rohr mit der Sonde verschlossen.
Ich werde die Karre mal zum Autogasanlagenfacheinbaueraktivisten fahren. Dann sollen Die mal schauen was mit der Gasanlage ist.

Fehlluft kann ich auch im Motorraum ausschließen - da habe ich selber alles abgeblasen.

Fakt ist, er läuft zu mager.
Ich lösche mal die Adaption der DME und lasse ihn auf Benzin fahren - dann führe ich ich nochmal vor. Gff kommen neue Sonden rein - ich weiß nicht wie alt sie sind.

Fimonchen · 31.12.2013, 13:21

Zitat:

Zitat von Setech

Fakt ist, er läuft zu mager.

Klar macht er das, hab im Suff mal wieder alles verwexelt

Mach nen Reset und fahre erst mal nur auf Benzin. Dann könnte es für ne AU schon reichen. Dann weißt dann aber auch, dass an deiner Gasanlage ne Einstellfahrt bevor steht

Fimonchen · 31.12.2013, 13:22

Edit: Die Sonden würde ich schon präventiv tauschen weil Verscheißteile. Dann weißte du das die neu sind und die nächsten 150Tkm machen

DaBoss · 31.12.2013, 13:23

Bei meiner letzten AU bei Dekra hatte ich das selbe Problem, dann bin ich zu ATU gefahren, der Mechaniker hat die AU neu gemacht und beim Test den Öldeckel offen gelassen -> Werte waren direkt OK... ich weiss nicht ob das so erlaubt ist aber es hat geklappt...

Olitschka · 31.12.2013, 13:36

Dann hat er somit einfach den Benzindruckregler außer Betrieb genommen und der Motor lief fetter, vermute ich mal.
Oder machen die die AU auf Gas ?

Setech · 31.12.2013, 13:46

AU ist immer auf Benzinbetrieb.
Für die Gasprüfung ist es wichtig, dass der Tank mindestens halb voll ist.

Bei Leerlauf hat man aber einen hohen Unterdruck und der BDR senkt den Druck ab deswegen ab. Wenn der Oldeckel unten ist, nimmt der Unterdruck aber ab. Es ist unlogisch, dass er dann fetter läuft.

Olitschka · 31.12.2013, 13:48

Spritzt er denn nicht bei höherem Benzindruck mehr Sprit ein ?

Fimonchen · 31.12.2013, 14:09

Zitat:

Zitat von Olitschka

Spritzt er denn nicht bei höherem Benzindruck mehr Sprit ein ?

KANN er theoretisch. Aber wie lange dass ESV schlussendlich geöffnet bleibt, legt immernoch die DME fest

Olitschka · 31.12.2013, 14:19

OK.
Dann hatte ich mal einen 728 hier der immer zu mager lief, da lag es am LMM.
Allerdings ging bei dem ab und zu die Motorkontrollleuchte an.
Im Fehlerspeicher stand Bank 1 und 2 Lambdasonden Regelgrenze.
Hast schon mal ausgelesen ob was drin steht ?