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BMW 7er, Modell E38 |
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10.03.2014, 13:48
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#11
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Ich finde, dass rechteckige Rohre mit abgerundeten Ecken und bauchigen Kanten wesentlich besser zum Design des E38 passen.
So wie hier. Allerdings mit besser gemachten Ausschnitten in der Schürze. Und ich würde sie nicht versetzt enden lassen, sondern beide Rohre jeweils gleich weit raus.
Aber die Geschmäcker sind zum Glück unterschiedlich.
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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Geändert von Jippie (10.03.2014 um 13:54 Uhr).
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10.03.2014, 13:52
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#12
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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meinst alá Schnitzer Verblendung ? joa jeder hat eben einen anderen Geschmack.
Edit: neeeee diese sind nun gar nicht mein Fall
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10.03.2014, 13:55
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#13
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von juelz
meinst alá Schnitzer Verblendung ? joa jeder hat eben einen anderen Geschmack.
Edit: neeeee diese sind nun gar nicht mein Fall
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Hi Julian!
Nee. Guck mal oben. Ich habe einen Link ergänzt.
Edit: Hast Du schon gemerkt, wie ich sehe.
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10.03.2014, 14:12
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#14
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Gesperrt
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E38-750il 2001
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Ok Super :-) hast des selber verschweißt und eingebaut ? Auch die blenden?
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10.03.2014, 14:45
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#15
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Das auf dem Bild ist nicht mein Auto. War nur als Beispiel gedacht.
Ich hatte diese Endrohre, aber eben beide in gleicher Länge abschließend.
Bei mir war das in Verbindung mit dem HH-Spezial-Umbau in Hamburg realisiert.
Aber nach kurzer Zeit hat mich das Gedröhne schon so angekotzt, dass ich den ganzen Rotz wieder rausgeschmissen habe und auf eine Serien-Auspuffanlage zurückgegangen bin, die ich dann nur noch mit 2-in-1-Auspuffblenden versehen habe, weil ich ja die Ausschnitte in der Heckschürze nun mal hatte.
Der Klang war einfach nicht so wie ich mir das vorgestellt hatte.
Außerdem kamen die Abgase nicht gleichmäßig aus jeweils beiden Endrohren.
Das sah nicht nur bei laufendem Motor doof aus, sondern hat auch dazu geführt, dass die inneren beiden Rohre, aus denn die Abgase hauptsächlich kamen, eine ganz andere Farbe annahmen als die beiden äußeren. Zum einen der Dreck aus dem Abgas, zum anderen liefen die beiden inneren Rohre aber innen auch messingfarben an, was die Äußeren nicht taten.
Ändert aber alles nichts daran, dass mir das Design der eckig/abgerundeten Rohre am besten gefällt.
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11.03.2014, 15:34
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E38-750il 2001
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Hast schon nachgeschaut woher die Edelstahl herbekommen? Wenns ned gibt dann besorgst mir die bei dir um die Ecke :-))))
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12.03.2014, 18:35
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E38-750il 2001
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@juelz: versteh ned ganz!
Also du hast Grade die originalen BMW Esd noch dran nur das du grad blenden angeschweißt hast und diese zu Edelstahl wechseln möchtest?
Die Esd aus dem youtube Video genau mit den blenden die drauf montiert sind wo gibt's die?
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12.03.2014, 19:17
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#19
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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ich habe andere ESD drunter  die Originalen sind eingelagert.
Die Blenden auf dem Bild in meinem ersten post und in dem Vid sind von Traumauspuff.de aus Oer-Erkenschwick.
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12.03.2014, 21:51
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#20
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Gesperrt
Registriert seit: 10.06.2013
Ort: München
Fahrzeug: E38-750il 2001
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Des heist du hast die blenden auf dem neuen Esd drauf?
Woher hast du die Neuen Esd her ? Hört sich gut an:/)
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