Faltenbalg gerissen. Leistungsverlust? pdc Sensor und elfh.

altbert · 18.05.2014, 00:21

Dann würde ich das Ding mal schleunigst tauschen...

Keinanderer · 18.05.2014, 00:26

Das auf jedenfall. Aber noch ist es nicht mein Auto. Habe mir diesen erst angeschaut und wollte wissen ob es daran liegt und wenn ich ihn repariere das es dann wieder alles normal läuft.
Das will ich ja wissen,nicht das es an was anderen liegt.
Deswegen ja die Frage ob es daran liegt weil er im Leerlauf Bombe läuft soweit. Beim fahren Leistungsverlust halt.
Zieht er im Stand einfach zu wenig falschluft an dieser Stelle das er trotzdem ruhig laufen kann und beim Gas geben kommt er nicht mehr klar.
Verbrauch liegt auch bei 16l für ein 728 viel zu viel bei normaler Fahrt

altbert · 18.05.2014, 00:42

Wenn das teil kaputt ist, zieht er logischerweise Falschluft.
Ob das die einzige Ursache für den Leistungsverlust ist, kann ich hier durch Glaskugellesen leider nicht feststellen...

BMW · 18.05.2014, 00:55

Die zusätzliche Luft die der Motor durch den Faltenbalg zieht, wird von dem LMM nicht registriert, was zu einem abmagern des Gemisches führt.

Bei einem abgemagerten Gemisch ist der Motor nicht mehr so spritzig und neigt dazu schwerer zu starten, da das Gemisch logischerweise zündunwilliger ist und weniger Energie enthält.
Dabei sollte der Verbrauch sogar leicht zurückgehen und 16 Liter sind wirklich ein bisschen zu viel.
Hoher Verbrauch deutet eher auf ein zu fettes Gemisch und defekte Lambdasonden hin.

Also wenn du es mit dem Wagen ernst meinst, kannst du ja einfach ein neues Faltenbalg kaufen und in den Wagen einbauen und schauen wie die Karre läuft, bevor du dir was anlachst und später das Nachsehen hast.

18.05.2014, 08:12

Bei mir war der Faltenbalg auch mal kaputt. Im Standgas schüttelte er sich wie doll aber im Fahrbetrieb lief er 1a. Bau das Teil doch mal aus und mit Kraftkleber abdichten. Ich habe Scheibenkleber genommen und dann führ er wieder bis mein Teiledealer das Teil besorgt hatte. So kannst du testen ob es daran liegt was ich anhand deiner Beschreibung nicht glaube.

Keinanderer · 18.05.2014, 16:08

Also faltenbalg mal repariert Fehler immer noch hoher Verbrauch und Leistung untenrum toll weg. 0-100 über 14 Sekunden. Motor läuft ruhig soweit. Im Stand lmm abgezogen. Kurz fast abgesoffen und wieder gefangen. Wider raufgesteckt wieder fast abgesoffen aber auch wieder gefangen.

Kann es an der vanos liegen, dass die Dichtungen der vanos platt sind ???
Oder was noch so?

Keinanderer · 21.05.2014, 21:33

leute kann es sein das es vom nockenwellensensor kommt. vor 2 jahren einlass gewechselt worden. kann das sein dass der auslass sensor platt ist?
also meine kann der so ein leistungsverlust verursachen und gleichzeitig einen hohen verbrauch?
HU/AU hat er vor 500km bestanden. deswegen habe ich die lambda nicht in verdacht.

brauch da mal euro hilfe

daniel-popescu · 21.05.2014, 22:18

kann dies oder das sein ?.. lass die finger von der kiste sucht dir was anderes , also ganz ehrlich, ich sehe grad das du vorher ein 740i facelift gefahren bist , da brauchst du nicht erwarten das der 728 genau so spritzig ist.

Keinanderer · 21.05.2014, 22:22

wieso eigentlich die finger von lassen, wollte lediglich wissen was es eventuell sein kann.
und das ich mal einen 740i hatte der spritziger ist, ist mir auch klar, aber ich will einen R6 weil die einfach klasse sind. und rennen fahren will ich mit den wagen eh nicht. das ist ledeglich ein ''cruiser'' Auto.

daniel-popescu · 21.05.2014, 22:25

ich verstehe dich , nur wie kommst du auf leistungsverlust ?