Kühlwasserverlust M73

[Valkenvania]

Dann wünsche ich dir Viel Erfolg! Berichte doch bitte dann falls es in Ordnung ist

Meiner hatte nachdem er richtig heiß war über den Verschlussdeckel abgelassen. Dass Problem aber war eher dass er vom Vorbesitzer nicht richtig entlüftet war. Er meldete mir immer Kühlwasserstand, dachte der Sensor war im argen, hatte meine Lichtmaschine überholt in dem Zuge gleich Keilriemen und Thermostat. Seit dem ich richtig entlüftet habe hat er keine Probleme mehr. Bedingt durch dass wohl etwas Luft im System war bekam er zuviel Druck und hat leicht abgelassen.

[740 flo]

Das mit dem viel Erfolg hat sich gerade erledigt.
Irgendwas ist mir in den Brennraum bei Zylinder 3 oder 4 gefallen. Auf nen Motortausch hab ich keine Lust mehr. Ein 7er mehr der geschlachtet wird.

[boxerheinz]

Wie hast das jetzt festgestellt..............

[Edvvde]

Vor allem was? Wenn es was metallisches war, könnte man es doch mit einem Magneten versuchen?

[740 flo]

Ist ganz einfach zu erklären;
Der M73 hatte Ölverlust, der kam zustande da mein Mechaniker Schrauben anstatt beim Wassersammler vom Steuerdeckel abgenommen hatte. Selbige aber 4 Stück nicht mehr reingedreht hatte. (Alles andere ist eine längere Geschichte)
Ich hab gestern die gesamte Ansaugbrücke wieder abgenommen um zu sehen wo der Ölverlust herkommt und die fehlenden Schrauben dann wieder eingesetzt.
Beim Lösen der Ansaugbrücke ist mir eine Mutter aus der Hand gerutscht, war mir aber nicht sicher ob sie zwischen die Wasserrohre gefallen ist oder in den Schacht der Einspritzdüse. (Ja ich weiß in Zukunft immer ein Tuch in die Öffnungen stecken) Hab das nur im Augenwickel gesehen. Vom Vorschrauben des Kühlsystems lagen schon ca 10 Muttern zwischen den Wasserrohren von meinen (ex)Mechaniker.
Das Ende vom Lied ist Mutter im Brennraum bei Zylinder 3. Das war natürlich das Ventil das am weitesten geöffnet war . Werd mal bis Morgen drüber schlafen was ich mache. Tendiere aber zu Motorwechsel.

[Valkenvania]

Heftig! Trotzdem Viel Erfolg je nachdem ob du nun richten, Schlachten oder tauschen wirst! Respekt, die wenigsten würden dass so ehrlich schildern

[boxerheinz]

Geh sicher mit Magnet raus.

[740 flo]

Definiere mir Magnet. Bzw wie soll ich da am besten ran kommen? Die Mutter liegt unter dem Ventil. Von der Zündkerze aus wirds auch nicht gehen, denke die Öffnung wird zu klein sein für die Mutter.

[peterpaul]

wie groß ist denn die Mutter? M?
das Ventil öffnet sich doch bloß maximal in der Größenordnung von 3 mm - da kann doch die Mutter nicht riesengroß sein - also wird sie auch durch das Zündkerzenloch passen .....

[740 flo]

Müßte dann eine M6/8 sein. Die von den Ansaugbrücken auf jeden Fall. Wenn das Ventil sich nur um 3mm öffnet muss ich das Teil ja sehen können. So klein war die Mutter keinesfalls. Dann sollte sie noch auf dem Ventil liegen. Was sie aber nicht tut....