Karosserie: Katastrophe. Wagenheberaufnahmen, Schweller und Radlauf betroffen.

[e32silverV8]

Ja, allemale heftig. Retten würde ich ihn gerne, habe neulich erst um die 700 Euronen reingesteckt. Aber damit habe ich nicht gerechnet.

Aber im Nachhinein ist man immer schlauer!

[dejosch]

Daten für die Fahrgestellnummer: WBAGD21060DF26512
Modellbezeichnung 730I
Ausführung Europa
Typschlüssel GD21
E-Code E32
Karosserie Limousine
Lenkung links
Türen 4
Motor M60/1 - 3,00l (160kW)
Antrieb Heckantrieb
Getriebe automatisch
Außenfarbe Granitsilber Metallic (237)
Innenraum (0226)
Produktionsdatum 01.07.1993
Werk Dingolfing
Code Sonderausstattung Optional Equipment
S241A Airbag Fahrer und Beifahrer Air bag for driver and passenger
S302A Alarmanlage Alarm system
S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering
S401A Schiebehebedach elektrisch Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory
S464A Skisack Ski bag
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger
S496A Sitzheizung hinten Seat heating, rear
S510A Leuchtweitenregulierung Headlight aim control
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
erstellt auf: ww

[e32silverV8]

Jepp, der ist es.

[Cameleon]

Zitat von 7er_Christian

Hi
Das ist schon schade ja. Ich mag meine schwellerverkleidung garnicht runterbauen.
Aber hilft ja nichts.
Hoffe du rettest ihn.
Wir beide haben das gleiche Problem. Meine Aufnahmen haben auch schon geknirscht.

Hallo,

ja Christian aber du hast einen Vorteil, du hast nicht weit zu mir

MFG Bernd

[e32silverV8]

Zitat von Cameleon

Hallo,

ja Christian aber du hast einen Vorteil, du hast nicht weit zu mir

MFG Bernd

Wohl war, ich bin fernab von sämtlichem Geschehen

[Setech]

Letztlich entscheidest Du.
Bei den Schäden findest Du bestimmt einen für das gleiche Geld und kannst Teile der Ausstattung übernehmen.
Ich habe auch so einen Fall, da ist es aber ein Idividual - da lohnt es sich. Obwohl eigentlich auch nicht.

@Bernd - Du kannst doch einen von deinen günstig abgeben, oder?

[Cameleon]

Zitat von e32silverV8

Ja, allemale heftig. Retten würde ich ihn gerne, habe neulich erst um die 700 Euronen reingesteckt. Aber damit habe ich nicht gerechnet.

Aber im Nachhinein ist man immer schlauer!

Hallo,

mit diesen Schäden rechnet niemand.
Ist aber auch schon sehr massiver Rostbefall. Schlampige Vorarbeit könnte hier der Auslöser sein. Da war bestimmst schon mal was an dieser Stelle.

MFG Bernd

[Cameleon]

@Bernd - Du kannst doch einen von deinen günstig abgeben, oder?

Martin du weißt doch das ich mich soooooo schwer trenne.

Aber jetzt mal Spaß beiseite es ist immer eine Kosten Frage und ob man noch mal was reinstecken will oder nicht.
Möchte man kein Altblech verschweißen kostet das neue bei BMW ca.90€ das Scheller Blech würde ich mir selber biegen und abkanten oder evenduell aus einem Schlachter schneiden.Kleiner Muck hat da im Moment glaube ich ein Intressanten Schlachter da.

MFG

[e32silverV8]

Dann würde es zumindest ein M60B40 werden.

Die Sache ist ja, einen Besseren fürs gleiche Geld zu bekommen

Und das wird bei den 740ern auch wieder schwierig.

Weil wenn wieder einen E32, dann mindestens eine Nummer größer

- Wobei das 'Wenn' eigentlich außer Frage steht -

[e32silverV8]

Zitat von Cameleon

Hallo,

mit diesen Schäden rechnet niemand.
Ist aber auch schon sehr massiver Rostbefall. Schlampige Vorarbeit könnte hier der Auslöser sein. Da war bestimmst schon mal was an dieser Stelle.

MFG Bernd

Ja, da war definitiv schonmal einer dran. Ich sag nur "PU-Schaum"