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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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29.05.2015, 18:00
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von pushkin
Theoretisch könnte man so den DPF freibrennen... ABER Vollgas 100 km??  Bei Vollgas steigt die Temperatur auf über 500° C, diese braucht man auch damit aus Ruß Asche wird.
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Sry für OT, aber ab aufn Grill damit oder mitm Gasbrenner reinhalten... So bekommste ganz sicher die 500°C auch über ne Stunde oder länger, nichts anders wird in einer Überholungswerkstett gemacht.Da gibts zwar ein speziellen Ofen für aber sonst, pff...
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29.05.2015, 19:00
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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@ Ich e32
Somit hast Du sozusagen eine "Fachwerkstatt" bei dir zu Hause 
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29.05.2015, 19:40
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Nen normaler Grill errreicht grad mal 300 Grad - das wird da wohl nix 
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Viele Grüße
Sebastian
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29.05.2015, 20:07
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von pushkin
Theoretisch könnte man so den DPF freibrennen... ABER Vollgas 100 km??  Wie lange kann man Vollgas am Stück fahren? 15 km ?? Das reicht nun mal nicht.
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Am Sonntag morgen frueh aufstehen, um halb vier rausfahren und auf die Autobahn. Findet Mann bestimmt viel freier Bahn um den Filter ordentlich ausbrennen...
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30.05.2015, 11:00
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#15
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Wenn die Aschebeladung den Grenzwert erreicht hat hilft auch freibrennen mit schneller Fahrt nix mehr da Asche nicht brennt. ;-)
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30.05.2015, 12:00
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von TomS
Wenn die Aschebeladung den Grenzwert erreicht hat hilft auch freibrennen mit schneller Fahrt nix mehr da Asche nicht brennt. ;-)
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Ist doch klar, ich meinte nur, das Reinigungsversuch die einfachste und auch guenstigste Variante ist, wenn's aber nichts bringt, dann muss Mann tiefer in die Tasche greifen...
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31.05.2015, 11:47
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 20.02.2012
Ort: Kuppenheim
Fahrzeug: E65-730d (04.06)
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Reinigung
Ich habe ihn bei DPF24 reinigen lassen .. laut denen ihrem Protokoll und nach meiner Messung ist er nun ca. 90 gramm leichter.
Der Ablauf der Firma war unproblematisch
gruß
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06.07.2015, 20:38
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#18
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Also mein Filter wurde gereinigt und der BC zeigt 200000km Restlaufzeit an. 
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06.07.2015, 21:43
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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Wie ich schon geschrieben habe, hat die Anzeige im Idrive überhaupt keinen Stellenwert für die DDE. Wenn man z.B. die Anzeige für Ölwechsel zurückstellt, hat man ja dadurch kein neues Öl drin 
Auch ohne die "Reinigung" hättest Du nach dem Resetten 200 tkm.
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07.07.2015, 06:44
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#20
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Zitat:
Zitat von pushkin
Wie ich schon geschrieben habe, hat die Anzeige im Idrive überhaupt keinen Stellenwert für die DDE. Wenn man z.B. die Anzeige für Ölwechsel zurückstellt, hat man ja dadurch kein neues Öl drin 
Auch ohne die "Reinigung" hättest Du nach dem Resetten 200 tkm.
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Das mit dem Öl mag ja stimmen aber beim Dpf wird ja eine differenzdruckmessung gemacht und ich denke schon das dies ein Stellenwert für die DDE hat.
Davon abgesehen hab ich den zugerußten Filter gesehen und mich wundert das der Wagen überhaupt noch Abgase ausstoßen konnte. Der Wagen läuft auch spürbar besser.
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