Motorraum: Motor heiss - Stück in Thermostat

[turbinenhalle]

schau mal deinen Schraubverschluss (ebay: Verschlussdeckel e38) an wo man das Wasser nachfüllt - (also quasie den 7-10er Deckel fürs wasser) bei mir brach da mal der untere ring weg und somit ist die untere Gummidichtung so im einfüllbereich drin gelegen.
Schleifspuren vom Drehen und nasen müssten da auch zufinden sein.


Hoffentlich haben die anderen Plastikstücke die fehlen zum vollen kreis nicht anderes schlimm verstopft.


Die originale Wapu war bei mir hartgelötet(glaub ich heist das) ..... absolut schmuckes teil und erklärt TEILWEISE den Mehrpreis auf Ori-BMW teil.

Die neue war von friska*** irgendwas und war ein Gussteil. sah ziemlich plump aus aber pumpt mind. genausogut wie die alte.

[flummi100]

Zitat von Reto_750iL

Neu gemacht wurde jetzt:
[...]
-Thermostat
[...]
Zum Glück ist das Problem behoben, und der Motor läuft wieder
auf seinen 100-110 Grad. (Für Facelift normal)

Das komische Gefühl, wo dieses Teil herkommt, bleibt aber.

Da wäre dann ein Wechsel aufs Tropenthermostat angezeigt gewesen. Zumal der ausgetauschte Thermostat ja sicher intakt war, solange er nicht von Plastikteilen blockiert wird.

Bei mir schwirren auch noch irgendwo zwei Flügel von der Zusatzwasserpumpe herum. Ich hoffe, sie hängen im Wärmetauscher und nicht im Zylinderkopf.

[Reto_750iL]

Zitat von peterpaul

Leg das Teil doch mal auf ein Stück Papier -. und vervollständige den Kreis.

Der Durchmesser dieses Kreises wäre wichtig zu wissen ...

Super, ja habe ich gemacht

Innendurchmesser: 15mm
Aussendurchmesser: 25mm (ohne Nasen)

Verschlussdeckel ist ganz

[Stephan69]

Ich würde auf die Abdichtung des Lagers der alten Wasserpumpe hin tendieren.