BMW 7er, Modell E38 |
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24.06.2015, 16:44
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#11
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Nein vorher reißt der Riemen, die Aussage ist blödsinn!!!! Denn Verdacht der schon aufkam das es die Vanos sein könnten kann sich bei deinem, da TU bestätigen!!
Welche Laufleistung kat der Motor?
Nachtrag. Defekte Vanos erkennt mal relativ leicht an dem dieselähnlichem Geräusch welches das Triebwerk dann von sich gibt!!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (24.06.2015 um 16:50 Uhr).
Grund: Nachtrag
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24.06.2015, 16:48
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.06.2015
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW e38 740i
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187k
Das die Vanos klapern wenn der Motor warm ist und irgendwann abwürgt kommt auch hin?
Wie überprüfe ich das?
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24.06.2015, 16:52
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#13
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Soundfile einstellen, wenn die Vanos defekt sind dann wirds echt teuer und problematisch!!
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24.06.2015, 16:54
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.06.2015
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW e38 740i
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Ok ich werde das mit dem Soundfile machen und hier reinstellen.
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24.06.2015, 18:22
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2014
Ort: nahe Hamburg
Fahrzeug: E66-760Li | Bj(02.2004) | VIN DR23210
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Zitat:
Zitat von oetti
Soundfile einstellen, wenn die Vanos defekt sind dann wirds echt teuer und problematisch!!
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gibt es in die Richtung eigentlich vorbeugende Maßnahmen welche man ergreifen könnte?
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24.06.2015, 18:32
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#16
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Leider nein. Laut Aussage vom Freundlichen beginnt bereits ab 30Tkm der Verschleiß der Vanos und meistens sind die dann um die 200Tkm zusammen mit der Steuerkette bzw. den Gleitschienen kaputt. Ich schreibe extra meistens, nicht unbedingt bei jeden. Wenn diese dann ihren Dienst verweigern, fängt der Motor an dieselähnliche Geräusche von sich zu geben. Ersatz über BMW wird dann sehr teuer, wo ich aber von abraten würde da die immer noch den selben Schund verwenden!
Es gibt da einen Anbieter aus den USA der besere Dichtringe, die ausgetauscht werden müssen, was auch sehr tricky ist, anbietet.
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25.06.2015, 14:23
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.11.2014
Ort: nahe Hamburg
Fahrzeug: E66-760Li | Bj(02.2004) | VIN DR23210
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Das ist ja auch bitter! Na hoffentlich ist es das dann nicht. Ich wünsche viel Glück!
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25.06.2015, 19:03
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.06.2015
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW e38 740i
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Hab ausversehen einen doppelpost gemacht :p
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25.06.2015, 19:04
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.06.2015
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW e38 740i
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Hallo,
So habe heute versucht eine Audiodatei aufzunehmen als ich feststellen musste das sich auch meine Batterie verabschiedet hat .....
Habe mir nochmal die Lichtmaschine angeguckt und dazu ein Video gemacht weil die Geräusche meiner Meinung nach nicht normal sind.
Man sieht wie ich an der Riemenscheibe drehe und man ein leichtes scharben hört.Wenn ich die Scheibe auf Zug belaste und drehe ist sie sehr schwergängig und wenn ich die Scheibe Richtung Lichtmaschine drücke und gleichzeitig drehe ists leichter.
Naja würde gerne wissen was ihr dazu sagt hier ein Link zum Video.
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25.06.2015, 20:00
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#20
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Lima sollte leicht drehen ohne Geräusche, wenn die natürlich auch nicht mehr richtig lädt geht die Batt natürlich auch in die Knie. Was ist denn wenn du den Motor ohne Rippenriemen kurz laufen lässt, macht er dann Geräusche? Kannst ihn problemlos mal so 1-2 min. laufen lassen wenn er kalt ist.
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