AGM Batterie E65 745i, passt 105Ah ?

**peterpaul** · 29.08.2015, 13:15

die kann NICHT registriert werden - zumindest nicht vom freundlichen .....

Hubi · 30.08.2015, 09:54

Stimmt, deshalb hatte ich am 27.08. geschrieben:
Am besten, Du ersetzt die defekte Batterie wieder mit einer 110 Ah-Batterie und lässt den Tausch durch jemanden registrieren, der das kann.

nediljko · 31.08.2015, 08:20

Habe jetzt nicht richtig verstanden?

90aH AGM

Oder

105aH AGM

Habe diese 2 gunstig zur auswahl?

AGM war vorher drin und ist jezt drin...

SDS745i · 31.08.2015, 08:33

Ich verstehe das ganze durcheinander auch nicht.

Musste meine Batterie zum Glück noch nicht wechseln.
Habe auch einen der ersten VfL. Wenn nun eine agm bei mir verbaut sein sollte, warum soll das dann nicht danach auch möglich sein?

Hubi · 31.08.2015, 10:25

Das Durcheinander entsteht, weil das verwendete Deutsch des TE schwer zu verstehen ist und ich das Geschreibsel so interpretiert habe, dass bisher eine 110 Ah - Bleibatterie verbaut war. Ich glaube, den meisten hier erging es ebenso. Wer klar fragt, bekommt eine klare Antwort !

Hubi · 31.08.2015, 10:36

SDS 745:
Wenn eine AGM bereits drin ist und der Wechsel auch richtig kodiert wurde, dann kannst Du wieder eine AGM einbauen. Der Wechsel muss dann lediglich registriert werden.

SDS745i · 31.08.2015, 10:55

Danke. Was auch immer codiert wurde, werde ich auch wieder verbauen.

amnat · 31.08.2015, 21:54

Zitat:

Zitat von nediljko

... AGM war vorher drin und ist jezt drin...

Woher weißt Du das? Ich bezweifle das?

Zitat:

Zitat von peterpaul

Zitat:

In Deinem Auto kann man keine AGM-Batterie registrieren.

Theo - was meinst Du damit? ...

Der TE hat einen E65 Bj. bzw. EZ 11'01. Somit hat er ein Steuergerät eingebaut, das keine AGM-Batterie kennt. Es könnte höchstens sein, daß das originale Steuergerät bereits durch eines mit neuerem Datum ausgetauscht wurde.
Diese Thema ist hier schon zig Mal durchgekaut worden. Wie man dazu 'was findet, das habe ich bereits geschrieben.

nediljko · 01.09.2015, 09:55

So, habe jezt die original BMW 90Ah 900A verbaut !

Im wagen war eine AGM EXIDE HYBRID 90Ah 900A (denke das dieses die ein und selbe batterie ist, absolut baugleich, jede krummung, loch, praegung am selben platz...)

Habe jetzt ein anderes problem... (da ich LiMa ueberholt habe),

Mir leuchtet die fehlermeldung "Generatorladung gestoert" ?

Aber er zeigt fast konstant 13.8 V ladestrom im bordmenue an?

Was jezt?

Kann das am Batteriewechsel liegen, vorher war keine meldung?

**peterpaul** · 01.09.2015, 10:00

es könnte sein, dass "fast" 13,8 Volt an Ladespannung nicht reichen.

nach meiner Info sollten es schon 13,9 bis 14,1 Volt sein