Motorraum: Auto springt an und geht aus.

Ja das stimmt und ich schrieb ja auch dass die Bordbatterie es ist welche auf 9V runter ist.

[heizkissen]

und was hat die grosse?
Wenn bei der Anlasserbatterie die Spannung zu gering ist, dann zieht die zum Starten auch Strom von der Bordbatterie. Blöd nur, wenn beide zu schwach sind, dann wird das nix mit anlassen :(

Die Große hat 110Ah und lag später so um die 12,2V - auch zu wenig, ich weiß aber bis weilen sprang das Auto mit diesen Batterien immer an und da es mit Starthilfe nun mal auch nicht klappte, denke ich es bleibt bei der Benzinpumpe.

Zudem dreht der Anlasser ja auch nicht mehrere Sekunden, wenn die Batterie zu schwach ist.

Die Benzinpumpe war es auch nicht :(

[heizkissen]

Vielleicht doch mal über zwei neue Batterien Gedanken machen?

[Olitschka]

So Fehler ist gefunden
Es war eine der 30A Motor-Steuergeräte-Sicherungen geflogen.
Erst eine neue rein gemacht, Zündung an, bumm wieder durch
Auf diesem Kabel dann gemessen, Kurzschluß gegen Masse.
Zufällig haben wir dann gleich den richtigen Stecker abgezogen und der Kurze war weg.
Es war der vom Nockenwellensensor.
Das Ding ausgebaut und gleich gesehen daß das Kabel vom Öl direkt am Sensor aufgequollen war.
Beim Aufpulen des Kabels sah man gleich das sich die innere Isolierung der Adern völlig zersetzt hatte und es so einen Kurzschluß verursachte.
Hab dann noch versucht im Sensor heile Isolierung zu finden (Sensor oben aufgesägt), aber das Öl ist bis rein gekrochen.
Nun läuft er erst mal ohne Sensor bis ein neuer bestellt ist.