Getriebe: Probleme mit dem 5HP30

[Erich]

Da ja mein Kollege auch der Meinung ist, das Febi so ein Jaulen bei harter Fahrweise veruschaen kann (ich bin da nicht der Meinung), weil er es halt auch im Netz gelesen hat, weil es mal einer in USA geschrieben hat, haben wir uns mal die Muehe gemacht, die Dinger akribisch zu untersuchen, also haben wir aufgeschnitten Febi und Filtran fuer 5HP30, hier die Bilder
Ansicht von oben
 http://3.bp.blogspot.com/-2bHnU_3dlL...0/IMG_4420.jpg
Ansicht von unten
 http://2.bp.blogspot.com/-EIeIgoiniC...0/IMG_4421.jpg
aufgeschnitten, Filter sichtbar
 http://4.bp.blogspot.com/-PY9COTVigU...0/IMG_4423.jpg
aufgeschnitten, Filtermaterial auseinander genommen, und nun wird es interessant, und da ist Febi meiner Meinung besser, es gibt einen netzartigen Umgehungspfad/by-pass, wenn das Filter mal verstopft sein sollte
 http://4.bp.blogspot.com/-O7h8his8FW...0/IMG_4424.jpg
dann fliesst das ATF so
 http://3.bp.blogspot.com/-nmnL7lD10O...0/IMG_4425.jpg
Febi
 http://2.bp.blogspot.com/-OzlYctf32L...0/IMG_4426.jpg
Filtran
 http://3.bp.blogspot.com/-4Tyc3zxmxH...0/IMG_4427.jpg
Ende der Doktorarbeit

Ich bin immer noch der Meinung, zu wenig ATF oder O-Ring nicht 100% passend

[oetti]

Du währe ja auch durchaus möglich das der O-Ring nicht perfekt gesessen hat, was sich nach wiederholtem Wechsel dann natürlich erledigt hatte.

Das Getriebe reagiert auch sehr zickig wenn man nicht exakt das Öl verwendet welches laut BMW / ZF vorgeschrieben ist, sonder nur eines mit der selben Spezifikation. Dann macht es auch gern mal auf sich aufmerksam!