Vorderachspoltern - Hat es gar andere Ursachen ?

Schnupperboller · 04.06.2005, 17:20

Hallo,

ein Autohändler , der seit Jahrzehnten an Autos rumschrauibt, HAT MIT ERZÄHLT; DAS Poltern in der Vorderachse käme von den Lagern oben in der Federbeinaufnahme.
Die Motoraufhängung verursacht kein Poltern, sondern allenfalls ein Schütteln des Wagens.

Mfg Schnupperboller

Hamster1776 · 26.10.2012, 00:04

Hallo,

habe das jetzt auch, allerdings tritt es nur bei hohem Lenkeinschlag auf - zB beim Abbiegen an Kreuzungen. Wenn man im Stand hin und her lenkt macht es auch klonk. Was könnte es sein?

LG

666smokie666 · 26.10.2012, 05:02

kann schon ein domlager sein - zumindest wars bei nachbars e34 genau so. bei hohem lenkeinschlag hats klonk gemacht.

DaNogro · 26.10.2012, 09:13

Bei mir war es die mittlere Spurstange, sobald die warmgefahren war, fing sie an zu "klackern", auch im Stand bei der Ampel bei ganz leichten Lenkbewegungen.

MfG

xylo · 26.10.2012, 13:10

hatte auch nerviges poltern, Pendelstützen an Vorderachse getauscht,
dann war RUHE; hatten nur min Spiel im Gelenk,

mad cat · 26.10.2012, 14:33

Schau mal nach dem Lenkgetriebe, ob das noch fest ist, hatte ich jetzt vor kurzem bei einem 8ter auch gehabt, hat nur ab und ann gepoltert und beim starken einschlagen.

Siemer · 26.10.2012, 20:58

Bei mir war es vorne rechts, mittlere Spurstange hatte Spiel,am Reifen sah man schon das die äußere Flanke abgefahren war.
Kann man mit der Hand an der Spurstange bei aufgebockten Wagen feststellen.

Grüße Siemer

Doc7 · 26.10.2012, 21:50

Frage: Habt ihr EDC?
Bei mir ist es auch so: nach kompletter Revision der VA (ausser Pendelstützen) war zwar das Flattern bei 80-120 weg, aber das Poltern noch da. Wenn man auf "Sport" schaltet, wird's deutlich weniger...
Habe gehört, dass bei den EDC-Dämpfern gerne mal ein Ventil bricht und dann rumpelt es. Ich hab übrigens 170.000 km drauf.

Hamster1776 · 27.10.2012, 00:31

So, also die Räder haben kein Spiel wenn der Wagen angehoben ist, das Poltern tritt erst bei warmem Motor und nur beim Abbiegen/größerem Lenkeinschlag auf.

Ja, EDC hab ich. Erst mal bekommt die kleine Maus neues Servoöl, ist auch bissl zu wenig drin

Hier die Frage: es ist grünes drin (?) Braucht der e38 nicht das Rote?

LG

Doc7 · 27.10.2012, 09:32

Nein! Es scheint so, als ob du Niveau hättest (

) Dann bloß kein ATF III keinkippen. Da stimmt die Viskosität nicht und deine schöne Tandempumpe geht meier.
Immer mit Pentosin CHF 11S auffüllen. Das kostet nicht einmal die Welt (12,- beim Freundlichen in W) Steht übrigens immer am Deckel des Ölausgleichbehälters, was du gerade reinkippen musst...

p.s.: der Preis für einen EDC und Niveau-Dämpfer hinten liegt momentan bei 1.200,- Tendenz steigend (nur zur Info...) Sie sollen aber lt. Andrzej nahezu ewig halten. Er sprach damals von 300.000km +. Deshalb: freu ich mich täglich, dass nur die VA ein bisserl poltert!