Modell E65/E66 |
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03.04.2020, 12:18
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2019
Ort:
Fahrzeug: kein BMW
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Ok, das geht also ohne Änderungen erstmal, danke.
Wegen Tüv ist klar, geht nur darum dass das Auto dann noch nutzbar bleibt wenn ich das ausprobiere und die Front umbaue, bis eine Lösung gefunden ist falls AHL und LWR nicht funktionieren.
Ich hoffe das Ganze in Kürze umsetzen zu können.
@Andre deine Erfahrungen sind auf jeden Fall viel Wert.
Hast du noch alle Details von deinem Umbau, also Teilenummern, Pinbelegungen usw.
Könntest du mich unterstützen falls diese Probleme auftreten?
Ist ja schon ne Weile her bei dir.
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03.04.2020, 14:56
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Natürlich müsste ich auch nochmal im WDS nachschauen. Aber das ist ja kein Problem. Melde Dich wenn du Hilfe brauchst.
Teilenr. sind auch Rausfindbar. Ich müsste mir mal im WDS anschauen wie u. mit wieviel Kabeln beim FL die AHL Funktion am SW selber angesteuert wird u. wie es gepinnt wird. Mit unter kann das ja schon so bleiben. Check das doch mal an deinem FL u. schreib es hier rein. Es ist nicht der Dicke rechteckige Stecker. Da müsste, wenn es denn beim FL so ist, noch ein separater Stecker mit evtl. 3 Pinnen in den SW gehen. Schau mal nach.
Wenn du ja schon einen VFL AHL SW da hast, dann kannst du da mal schauen wo dieser Stecker sein wird beim FL, wenn er diesen denn hat.
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03.04.2020, 21:55
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2019
Ort:
Fahrzeug: kein BMW
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Das habe ich vorhin geprüft. Die VFL-SW haben mittig oben noch eine Buchse für einen kleinen Stecker mit 4 Kontakten. Es kommen aus dem Scheinwerfer tatsächlich nur 3 Pins raus, also einer ist nicht belegt.
Am FL-SW bei mir im Auto geht genau an dieser Stelle auch ein Kabel zum Scheinwerfer, mit 3 Adern. Kabelfarben konnte ich aber leider nicht gut erkennen.
Edit: Leider sind die Kabel sehr kurz, probestecken wird wohl nicht möglich sein.
Eventuell baue ich am Sonntag die Stoßstange einmal ab und tausche die Scheinwerfer zum testen, sieht in der Anleitung nicht nach so viel Aufwand aus die ab zu bekommen. Dann hab ich schonmal Gewissheit und kann das weitere Vorgehen planen.
Wird aber nur möglich bei gutem Wetter, die Garage ist zur Zeit mit einem anderen Projekt belegt.
Edit, die zweite: Ich habe jetzt alle Modelle der E65 Reihe im WDS verglichen. Bei allen ist der selbe Schaltplan für den AHL Scheinwerfer drin, es gibt immer nur einen der einen SW mit 2 Stellmotoren abbildet. Und dieser Schaltplan wird dort mit 2003/09+ angegeben.
Da gehen zwei Pins vom Lichtmodul an den SW und ein Pin vom SW an Masse
Kann natürlich auch sein, dass ich das WDS falsch bediene. Das will ich nicht ausschließen.
Geändert von e65-745d (03.04.2020 um 22:33 Uhr).
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04.04.2020, 21:52
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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So Siggi,
ich habe mal eben kurz das WDS gecheckt. Die Kabelfarben vom Mini-FL sind identisch zum FL. Die Pinbelegungen zum Scheinwerfer sind ebenso identisch. Da musst du also nichts ändern.
Es sind genau 10 Kabel die beim FL vom SW zum LM gehen. Und genau diese musst du aus dem LM auspinnen u. in das Kurvenlicht-SG einpinnen. Weiterhin muss natürlich das Kurvenlicht-SG (A214) auch mit Strom u. BUS versorgt werden.
Vergleiche hierzu mal folgende Links.:
Schaltplan FL:
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...stment/h01FRH8
Schaltplan Mini-FL.:
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e...stment/gvim6fC
An dem 2. Schaltplan erkennst du warum deine Höhenverstellung u.die Kurvenlichtfunktion nicht gehen wird.
Teste es wie Du es schon gesagt hast, indem du die Stoßstange abbaust und den VFL SW anklemmst. geht es nicht, ist das dein Weg den Du gehen musst.
Kleiner Tip noch für den Fall dass es nicht funktioniert. Sollte dein VFL-SW schon alle SG an dem SW verbaut haben, würde ich dir raten die SG von deinem FL-SW zu nehmen. Das muss irgendwas mit dem Softwarestand zu tun haben, meine ich. Aber da steck ich nicht so drin. Weis das nur dass ein anderer User wegen gebrauchten ALC-SG das Kurvenlicht nicht zum laufen gebracht hat. Ich hatte bei meinem Umbau nagelneue von BMW gekauft und damit Codiertechnisch keine Probleme hatte.
Gruß André
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04.04.2020, 23:22
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2019
Ort:
Fahrzeug: kein BMW
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Hallo,
André ich danke dir für deine Mühe, hättest du noch bis morgen gewartet dann hättest du dir die Arbeit sparen können.
Denn ich war auch nicht faul und habe es eben getestet.
Vorfacelift AHL Scheinwerfer passt elektrisch plug and play in den Facelift. Beide Stecker sind auch identisch.
Ich habe noch eine kleine Runde gedreht und LWR sowie Kurvenlicht funktionieren einwandfrei.
Anbei ein paar Fotos, nicht die besten weil schon Dunkel, aber ein kleiner Vorgeschmack.
Jetzt muss sich nur noch jemand mit einem Sterlinggrauen Vorfacelift finden der Lust auf ein Facelift hat, dann kann der Umbauspaß beginnen.
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04.04.2020, 23:42
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Krass. Das hätte ich echt nicht gedacht.
Man lernt nie aus.
Wünsche Dir viel Erfolg beim Umbau. Find ich ja echt geil was Du da vor hast.
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05.04.2020, 20:17
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.09.2019
Ort:
Fahrzeug: kein BMW
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So, heute alles erstmal wieder zusammen gebaut, gestern hatte ich keine Lust mehr im Dunkeln.
Wenn man das ganze Werkzeug bereit gelegt hat ist der Wechsel von Scheinwerfern und Stoßstange in wenigen Minuten erledigt.
Dieses Thema ist damit abgeschlossen, weiter mit dem Umbau gehts dann in dem Karosserie Thread.
Hier noch mal Bilder bei Tageslicht mit VFL SW drin.
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05.04.2020, 20:20
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#18
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von ACS highliner
Krass. Das hätte ich echt nicht gedacht.
Man lernt nie aus.
Wünsche Dir viel Erfolg beim Umbau. Find ich ja echt geil was Du da vor hast.
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Na @Andre,du wieder mal, ist nicht Plug and Play (Bla, Bla, Bla), dann lerne mal weiter
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05.04.2020, 21:25
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Darauf habe ich gewartet. Hab mich nur gewundert warum das so lange gedauert hat. Werd erwachsen.
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06.04.2020, 04:52
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Halle (Saale)
Fahrzeug: E65-735i (10.01) und viele andere
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Na @Andre,du wieder mal, ist nicht Plug and Play (Bla, Bla, Bla), dann lerne mal weiter
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Und es wird mal wieder traurig.... Wie im Kindergarten...
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