Elektrik: Kein prima Klima

[mo740i]

Zitat von mo740i

Morgen,
habe so ein ähnliches Problem
Bei mir wurde vor zwei Wochen der komplette Klimaservice gemacht und
lief anfangs auch einwandfrei.
Seit einer Woche läuft die Klima anfangs nur noch richtig kalt um so
länger ich fahre wird die Kälteleistung immer schwächer bis irgendwann nur noch heiße Luft kommt
Der Kompressor läuft aber die ganze Zeit und die Pollenfilter hab ich vor drei Monaten getauscht, auch Kältemittel ist genug drin.
Mir ist aufgefallen das der Klimalüfter mal an war als die Klima aus war
Kann mir da jemand weiterhelfen??

Habt ihr auch Tips für meine Probleme

[hlmtrtr]

Hallo Martin,

Wer hat den Klimaservice gemacht und vor allen Dingen WAS wurde gemacht,
hast du das Fahrzeug in der Sonne stehen ( hohe Aussentemp.) und dann am Anfang kühle Luft? oder fährst du aus der Garage und MEINST kühle Luft zu haben. Läuft deine Klima immer oder nur wenn du sie brauchst?

Gruß Helmut

[Micky]

Zitat von hlmtrtrposten was es war

P.S. der freundliche hat mir noch gesagt, daß evtl. durch die Kompressordichtung sich das Kühlmittel verflüchtigt hat und jetzt
die Dichtungen wieder Schmierung haben und eine erneute Befüllung
dann hält?? kann das sein?

...durchaus möglich, das es daran lag......schön das die Anlage wirder funzt !..... allzeit kühle Fahrt.....

[mo740i]

Zitat von hlmtrtr

Hallo Martin,

Wer hat den Klimaservice gemacht und vor allen Dingen WAS wurde gemacht,
hast du das Fahrzeug in der Sonne stehen ( hohe Aussentemp.) und dann am Anfang kühle Luft? oder fährst du aus der Garage und MEINST kühle Luft zu haben. Läuft deine Klima immer oder nur wenn du sie brauchst?

Gruß Helmut

Hi Helmut,
Der Service wurde im Ausland von einer Firma die sich für Klimaspezialisiert haben.
Das R134 wurde gewechselt und die Luftausläse wurden desinfiziert.
Das Fahrzeug steht immer draußen und am Anfang kommt kalte luft so ca.30 min. lang danach wirds immer wärmer
Die Klima läuft nur wenn ich sie brauche

[hlmtrtr]

Hallo Martin,
Vielleicht hat es gar nichts mit der Klima zu tun und deine Heizventile arbeiten nicht richtig, bzw. schließen nicht mehr dicht in ZU Stellung, oder wie bei mir da hat die neue Füllung auch nicht lange gehalten siehe weiter oben.
Ein neues bzw. anderes Klimabedienteil ist bei dir nicht eingebaut worden?
Ist deine Anlage VOR Neubefüllung auf Dichtigkeit geprüft worden und wieviel Kühlmittel war noch in der Klima?
Es gibt leider immer sehr viele Möglichkeiten aber evtl. kann man das Prob. eingrenzen und es wird nicht mehr so teuer

Gruß Helmut

[mo740i]

Zitat von hlmtrtr

Hallo Martin,
Vielleicht hat es gar nichts mit der Klima zu tun und deine Heizventile arbeiten nicht richtig, bzw. schließen nicht mehr dicht in ZU Stellung, oder wie bei mir da hat die neue Füllung auch nicht lange gehalten siehe weiter oben.
Ein neues bzw. anderes Klimabedienteil ist bei dir nicht eingebaut worden?
Ist deine Anlage VOR Neubefüllung auf Dichtigkeit geprüft worden und wieviel Kühlmittel war noch in der Klima?
Es gibt leider immer sehr viele Möglichkeiten aber evtl. kann man das Prob. eingrenzen und es wird nicht mehr so teuer

Gruß Helmut

Hi Helmut,
Ich hab tatsächlich ein neues Klimabedienteil aber schon seit Monaten
und es lief mit der alten füllung ganz normal.
Mein Bock ist zwar nicht mehr der jüngste aber die Klima war fast voll.
Heizventile ?? Wie kann ich das testen

[hlmtrtr]

Hallo Martin,
Laut TIS muß das Bedienteil codiert werden, da sonst der Druck im System auf 35bar ansteigen kann und das Sicherheitsventil öffnet und somit sich das R134 verflüchtigt, WARUM??? keine Ahnung, keine Erklärung vom freundlichen.
Die Heizventile befinden sich an der Spritzwand Fahrerseite im Motorraum,
wenn der Stecker abgezogen wird öffnen die Ventile d.h. es wird richtig warm, vielleicht hilft es: Stecker ziehen, Moment warten, Stecker drauf und mit Hammerstiel oder ähnlichem klopfen, ggf wiederholen.

Gruß Helmut

[mo740i]

Zitat von hlmtrtr

Hallo Martin,
Laut TIS muß das Bedienteil codiert werden, da sonst der Druck im System auf 35bar ansteigen kann und das Sicherheitsventil öffnet und somit sich das R134 verflüchtigt, WARUM??? keine Ahnung, keine Erklärung vom freundlichen.
Die Heizventile befinden sich an der Spritzwand Fahrerseite im Motorraum,
wenn der Stecker abgezogen wird öffnen die Ventile d.h. es wird richtig warm, vielleicht hilft es: Stecker ziehen, Moment warten, Stecker drauf und mit Hammerstiel oder ähnlichem klopfen, ggf wiederholen.

Gruß Helmut

Hi Helmut,
Nö am Codieren kanns auch nicht liegen hab ich nach dem einbau vom neuen Bedienteil machen lassen (oder kann man die Codierung wieder löschen z.B.
durch ein zu oft vorgenommenes Reset?).
Was ist eigentlich die Spritzwand ??
Gibt es da eine Anleitung im T§S -Ich kann nämlich nichts finden, falls ja kannst du mir die Zugriffsnummer geben?
Oder kannst du mir genau erklären wo sich die Heizventile befinden??

[mo740i]

Heute stand mein Auto denn ganzen Tag in der der Sonne.
Als ich los fuhr, lief die Klima exact 17min. lang perfect aber daraufhin
ließ die Leistung permanent schwächer.
Hat jemand eine Idee

[TomS]

Zitat von mo740i

Heute stand mein Auto denn ganzen Tag in der der Sonne.
Als ich los fuhr, lief die Klima exact 17min. lang perfect aber daraufhin
ließ die Leistung permanent schwächer.
Hat jemand eine Idee

hm, dieses fehlerbild kenn ich vom e32, war bei mir auch, da lag es an dieser "sandwichbauweise". sobald das auto warm wurde ging die klimaanlage aus... gibts diverse beiträge hier dazu.

aber beim e38 wird das ja wohl nicht mehr so sein...