Bi-Turbo Umbau auf E 32 (750)

Clervoxxx · 02.10.2002, 19:45

30 Kilo ist heftig. Aber ich denke mal, die lassen sich vorrangig ihr Knowhow bezahlen. Wenn ich mir die Kiste auf motz würd ich es eher selber machen. Für die Kohle kann man einige Motoren platt machen. Außerdem kauf ich das mit dem Getriebe nicht. Meines hat schon mit den knapp über 400PS vom 5,6l genug zu tun. Kupplung war auch nach 80.000 fällig. (Kostet ja nur so 2000 Steinchen rum). Deswegen explosionsartig zuschlagenden 600+ PS halte ich nach meiner Erfahrung das Getriebe nicht für gewachsen. Vielleicht wenn man dezent fährt. Nur dann brauch ich die Soße nicht. Wenn dann muß das schon mit zwei schönen schwarzen Strichen und mit unter 5 von 0 auf 100 sein. :-). Ansonsten hol ich mir lieber nen 8er für die Kohle und mach mir ein Cabrio mit Flex!

Gruß,

Gerrit

drm · 02.10.2002, 20:10

http://home.flash.net/~jmccord/fBMW_V12.html

Clervoxxx · 02.10.2002, 20:53

Da tauchen zwei Fragen auf:

1. SAE oder DIN-PS

2. Sieht mir insgesamt mehr nach Rennmotoren aus. Sechs Monate oder 6000mls Garantie. Da darst Du wahrscheinlich für 1 Stunde Fahrt 10 Stunden schrauben. Ich hätt das dann doch gern genau umgekehrt.

Na ja, jedenfalls danke für den Hinweis.