Fahrwerk: Knarzen an Hinterachse und Öl aus Differential.

[JPM]

Das ölen hat unsere Werkstatt auch immer fleissig gemacht - ist aber auf Dauer leider keine Lösung.

[heppinger]

Zitat von JPM

Das ölen hat unsere Werkstatt auch immer fleissig gemacht - ist aber auf Dauer leider keine Lösung.

Doch, man sollte aber "wetterfestes" Fett wie Kettenspray nehmen.

Das wäscht sich nicht so schnell runter bei Nässe!!

Gruss
heppinger

[Loretta]

Stimmt - ist keine Dauerlösung.

Was haltet Ihr von: NULON Friction Free ?

Könnte man doch mal ausprobieren.

Gruß

Jürgen

[heppinger]

Zitat von Loretta

Stimmt - ist keine Dauerlösung.

Hallo!

Hier ist Deine Dauerlösung(hält bei mir schon den ganzen Winter über):

 KLICK

Gruss
heppinger

[blindhippo]

hallo leute,

ich bekomme noch die kriese mit der kiste. ich hab bei einem auktionshaus komplett alle gelenke usw vorne und hinter gakuft und ausgetauscht. also alles was auf den bilder oben zu sehen ist. irgendwann kam das wuitschen und knarren beim ein und ausferdern. jetzt der hammer. beim rauf fahren auf die hebebühne und wieder runter ist das alles weg. fahre ich 2-3 meter und dann über nen hubbel, ist es wieder da. gefettet ohne ende. allesausgebaut und mit kupferpaste eingeschmiert, wd40 usw. quitschen war für 2 monate weg. jetzt ist es wieder da. bremsseil hinten wurde getauscht. was kann es sein. bin schon drauf und dran deswegen nen e65 zu kaufen.

[hendrik728i]

Also wenns tatsächlich das Handbremsseil ist, hab ich ne Lösung die auch dauerhaft Ruhe schafft:

Gummibuchse aus der Hinterachse entfernen, handelsüblichen Gartenschlauch(5-10cm) in der Mitte auftrennen das ganze auf die Buchse vom Handbremsseil aufziehen und mit 2 Kabelbindern sichern! Am besten noch en bisschen langhaftendes Fett drauf und fertig ist der Lack

[Chrwezel]

Zitat von TomS

Ein verschlissenes Domlager verursacht kein Knarrzen sondern eher ein Poltern. Ist ein Geräusch, was jeder KFZ-Kundiger direkt dem Domlager zuordnen kann, 1. des "Klanges" wegen und 2. da es eher von oben als von unten an der Achse kommt.

Gerade die Domlager waren bei mir die Ursache für das Knarzen. Beim erneuern der Federbeine vor Ostern, hat sich dies bestätigt. Total eingerissene (Gummi-)Domlager. Also garnicht mal so unwahrscheinlich.

@ blindhippo

Beschaffe dir ein Mitfahrer für die Rückbank. Wenn es die die Domlager sind, sollte der Mitfahrer das Knarzen aus dem Bereich der hutablage und Lähne der Rückbank lokalisieren können.

Hier ein Paar Bilder
 Domlager
Viel erfolg