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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.02.2005, 17:04   #11
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Nun wirst Du nicht schlauer sein als vorher. 740i Fahrer (und ex-740i-Fahrer wie ich) raten zum V8, 750i Fahrer zum V12.

Ob Dich der Mehrverbrauch und die ggf. etwas höheren Wartungskosten stören können wir nicht wissen, das mußt Du selbst entscheiden. Spaß machen Beide.
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2005, 17:07   #12
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Hi

warum nicht 735

*duck und wech*
__________________
mit Besten Grüßen Martin



ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2005, 15:34   #13
Trigger
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Die 4,4 Liter Maschienen haben auf den Prüfständen gut und gerne mal über 300PS.
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Alt 05.04.2005, 18:49   #14
NoDo
,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
 
Benutzerbild von NoDo
 
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
Standard

Zitat:
Zitat von Trigger
Die 4,4 Liter Maschienen haben auf den Prüfständen gut und gerne mal über 300PS.
dieser beweiß steht noch aus.

ich habe noch keine konkrete leistungsmessung gesehen, sondern nur von den grüchten. doch sind wir mal ehrlich: wozu würde bmw einen motor der durchaus zu höherer leistung fähig ist auf 286ps labeln und dann doch "offen" verkaufen???

das der 740er zu nahe an den V12 kommen würde und ihm so der existensgrundlage entziehen würde ist rein logisch, nachvollziehbar auch, daß der motor gedrosselt wurde. doch eine drosselung auf dem papier würde die firma als unglaubwürdig branntmarken und eine genaue abstimmung auf die gewünschten leistungseckdaten sollte bei einem motor diesseits des Elektronischen-Fortschritts/Vorstoßes mit einer geringen Streuung 2% also 5,72 PS problemlos möglich sein.

Wohlgemerkt bei optimalen bedinungen, also frische filter/öl. das mit einer schwarzschlammschmierung nur weniger möglich ist sollte einleuchten.
__________________
================================================== ======
Gruß Dominik

Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
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NoDo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2005, 12:56   #15
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von Trigger
Die 4,4 Liter Maschienen haben auf den Prüfständen gut und gerne mal über 300PS.
Wer hat Dir das denn aufgetischt?
Da hätte ich gerne mal bitte die Originalquelle.....
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2005, 13:10   #16
christian d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von christian d
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Wer hat Dir das denn aufgetischt?
Da hätte ich gerne mal bitte die Originalquelle.....

Hallo,

mmh, genau kann ich auch nicht sagen, in welcher Mot das stand. Es gab mal einen Vergleichstest 540i gegen e420. Da hat man die Autos auch auf den Leistungsprüfstand gestellt. Ergebnis waren damals 303 PS für den 540i.
Wer es genau wissen will, muss die Zeitungsarchive der Mot durchwühlen und nach diesem Test suchen.

Gruß,
Christian.
__________________
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.

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christian d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2005, 13:41   #17
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ja, die Zahl 303 PS geistert immer mal wieder durch den Raum.....
Ich habe bisher trotz intensiver Suche keine ZUVERLÄSSIGEN Quellen finden können, die das für die komplette Serie bestätigen.
Einzelfälle gibts immer mal wieder, so auch 4,4 Liter Maschinen die nur 250 PS leisten......also alles nicht repräsentativ....leider...
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2005, 14:28   #18
skab
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
Standard

Und wo ist nun der Punkt?

Dann behaupte ich nun einfach mal, dass die Leistung vom 750i bis 360PS streut. So. Und nun?
skab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2005, 14:30   #19
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Hoppla... das ist dann allerdings recht wenig. +/- 10% muss man hier in der Schweiz bei den KW und den NM hinnehmen, leider. Aber 250PS ist dann etwas zu wenig. Bei einem eingefahrenen Neuwagen gemessen, hoffe ich. Sonst wäre so ein Vergleich nicht repräsentativ. Grosse Streuungen habe auch die Subaru Impreza's. Wobei ich nicht weiss, wie sehr sich diese Leistungsunterschiede tatsächlich bemerkbar machen.

Gruss
Daniel
sevener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2005, 21:08   #20
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Hallo

Tschuldigt, wenn ich mich einmische:
Ein BMW meister hat mir mal erzählt, dass die leistung des V8 tatsächlich so tif wie möglich gegriffen war, um die V12 Kunden nicht endgültig zu verlieren.
Ähnlich sah es mit der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung für die ersten V8 mit 240 aus. Der V12 musste noch etwas schneller sein.

mfg
sebastian
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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