Scheibenwaschwasser

[Doug]

Zitat von Holger-ZX12

Fehler, destiliertes Wasser "zieht" Mineralien aus dem Lack.

Ja genau, das war es wohl was mir im Kopf war.

Bye

Doug

[DVD-Rookie]

@ Holger

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß Aqua dest. aus dem Lack "Mineralien" herauslösen kann. Erstens weil der Lack (zumindest der obere) derartig resistent gegen alle möglichen Umwelteinflüsse ist und das auch noch mehrere Jahre unter starker Sonnenbestrahlung aushalten muß.

Außerdem hätte dann Kärcher wohl mit seinen Waschstationen andauernd irgendwelche Klagen am Hals, denn die letze Sprühflüssigkeit, die zur spurenfreien Abtrocknung des Lackes ohne Wasserflecken vonnöten ist, ist enthärtetes Wasser, das kommt destilliertem Wasser sehr nahe.

Nochmals außerdem: Der ganz normale Regen ist auch (fast) destilliertes Wasser!


Gruß


Harry

[Holger-ZX12]

@Harry
mag sein.
Beitrag von Schnarri:
Zitat
Rate vom entmineralisiertem Wasser ab! Entmineralisiertes Wasser hat die unangenehme Eigenschaft, sich die Mineralien zurück zu holen. Und zwar aus dem Lack auf den Teile des Sprühstrahles ja immer treffen. Gibt mit der Zeit Flecken. Außerdem ist es recht korrosiv, es löst CO2 aus der Luft. Somit entsteht in kürzester Zeit Kohlensäure.itat:

[DVD-Rookie]

Hi,

naja, jedes Wasser löst CO2 aus der Luft (allerdings spontan nur in geringem Umfang, sonst würde Sprudel nicht abstehen, hier löst sich CO2 zu H2CO3, einer wirklich nur sehr schwachen Säure), unter Normaldruck löst sich allerdings nur sehr wenig CO2, so daß man kaum von Säure spechen kann.

Alle anderen aggressiven normalen Umwelteinflüsse sind da ein vielfaches stärker.

... außerdem ist da wie gesagt noch der Regen ... ... ... und der löst durch die viel größere Oberfläche und den langen Verbleib in der Atmosphäre im Vergleich zum Sprühstrahl aus der Düse erheblich mehr CO2 und alle Luftschadstoffe .... nee nee, keine Angst!

Das ist Pflege für den LAck (destiliertes Wasser auf den LAck) im Vergleich zu den normalen Umwelteinflüssen.

Oder hast Du schonmal gehört, daß man das Auto vor Regen schützen muß?

Gruß


Harry

[DVD-Rookie]

... es ist schon richtig, daß sich destilliertes Wasser Mineralien herbeizieht (semipermeable Membran, Versuch aus der Physik/Chemie). Die haben wir aber nicht beim Lack. Der ist dicht.

Ursache ist das osmotische Gefälle, der osmotische Druckunterschied bei zwei Lösungen unterschiedlichen Salzgehaltes, die sich versuchen auszugleichen - geht aber nur über die halbdurchlässige Membran. Z.B.

*Tierschutz aus* man werfe einen Salzwasserfischin Süßwasser, der Salzwasserfisch hat im Körperinneren einen höheren Salzgehalt, eben ans Meer angepaßt. Im Süßwasser wandern nun Wassermoleküle (ohne Salz!) durch die Haut des Fisches in sein inneres, um die Salzkonzentration außen/innen anzugleichen. Dadurch wird das innere verdünnt. Ergebnis: Der Fisch geht auf.

Umgekehrt Süßwasserfisch in Salzwasser: Der Fisch schrumpelt zusammen, da Wassermoleküle aus dem Fisch ins Salzwasser wandern um die Salzkonzentraion im Fisch zu steigern. *Tierschutz an*

Destilliertes Wasser kann schon ganz schöne Schäden anrichten, z. B. auf empfindliche Rauhleder aufgetragen, kann die Farbe teilweise herausgelöst werden oder Gerbstoffbestandteile.

Aber beim Lack keinen Bange - der ist für so einen schwachen Angriff bestens gerüstet - aus ausreagiertem Kunstharz wird sich mit destilliertem Wasser wohl auch kaum etwas herauslösen lassen.


Gruß


Harry

[DVD-Rookie]

@ all

Hier hat destilliertes Wasser nichts zu suchen! Im Kühlkreislauf würde folgendes passieren: Dest. Wasser ist bestrebt, z. B. vorhandenene Kalkablagerungen und anzulösen (das gibt Undichtigkeiten), ferner fehlen dem Wasser die ausgleichenden Mineralien, so daß bei der kleinsten Änderung durch Aufnahme von irgendeiner Verbindung sprunghafte PH-Wert-Änderungen auftreten können, die in Verbindung mit den hohen Temperaturen zu inneren Schäden an allen möglichen Teilen führen können.

Unbedingt Trinkwasser nehmen! Das ist ein "ausgeglichenes" Wasser und will nicht mit Macht alles mögliche anlösen. Durch seine Eigenschaften (Karbonathärte) gleicht es überdies PH-Wertänderungen durch seine Pufferwirkung erstmal aus.


Gruß


Harry

[chatfuchs]

Ergänzenderweise auch noch eine Frage.... bislang habe ich bei den Fahrzeugen nach 10 Jahren die beiden Düsen getauscht (Waren nicht so teuer und geht recht flink) ... gibt es aber einen Tip um so halb verstopfte Düsen wieder frei zu bekommen ohne da mit Nadel etc. zu fuschen? Vielleicht ein Zaubermittel und dann einfach mal draufhalten?

Gruß
Frank

[Erich]

Gib doch mal Versuchsweise so eine Entkalkertablette fuer die Waschmaschine mit in das Wasser.
Habe auch schon mal gelesen, dass manche dieses Zeug zum entkalken der Kaffeemaschinen mit reingeben. Ob es hilft oder schadet weis ich nicht.
Wir haben hier sehr weiches Wasser.
Felice in Austria hat sicherlich anderes Leitungswasser zur Verfuegung wie Leute in einigen Teilen Deutschlands, wo das Wasser sehr kalkhaltig und hart ist. Kommt also auch auf den Wasserversorger an, ist nicht so ganz ueber D als Problemloesung zu beantworten.
Oder wie sieht es aus mit Zugabe von ein wenig Essigkonzentrat. Das loest auch.

[gnarf]

Zitat von Erich

Gib doch mal Versuchsweise so eine Entkalkertablette fuer die Waschmaschine mit in das Wasser...

Entkalker
Inhaltsstoffe:
u.a. Ameisensäure, Zitronensäure, Zeolith-A usw.

Mögliche Gesundheitsschäden:
Erbrechen, Husten, Verätzungen,
Kreislaufzusammenbruch bei oraler Aufnahme,
Schäden von Knochenmark und Nieren.

Vor allem die Sache mit den Nieren finde ich bedenklich

Aber auch sonst habe ich Zweifel, ob ich das meinem Auto zumuten möchte. Und dabei befürchte ich jetzt weniger, dass es anfängt zu husten oder zu erbrechen.

Grüssle
Micha

[DVD-Rookie]

Entkalken

Das Entkalken geht schon, habe ich auch schon gemacht, allerdings nimmt man dazu am besten die Düsen raus. Die starke Säure sollte man nicht dem Rest zumuten.

Dann braucht man: Konzentrierten Kalklöser (manche sollten heiß gemacht erden, wegen bessererer Wirksamkeit), ein Stückchen passenden Schlauch, eine Spritze ca. 5- 10 ml. Dann die Entkalkerlösung durchpumpen, Ruck-Zuck ist die Düse wieder vollständig frei, allerdings nur, wenn noch ein kleiner Kanal für die Lösung pro Düse frei war. Ansonsten mit einer Nadel einen Kanal von der Düse aus bohren (kleiner reicht). Nach erfolgreicher Entkalkung mit frischem Wasser spülen.

Diese Vorgehensweise ist IMHO wesentlich effizienter, als die Düse zu zerlegen, dann hüpfen einem nicht die Federn und Gummistopfen der Rückschlageinrichtung durch die Gegend

-alles schon probiert - außerdem beschädigt man beim Zerlegen leicht die Heiztablette (das Dings sieht ähnlich wie eine Tablette aus).

Ich halte das Befüllen mit dest. Wasser für besser, als einmal pro Jahr die Entkalkungsaktion durchzuführen, zumal jedes Mal auch die Schallschluckverkleidung der Motorhaube teilweise ab muß.

Tip: Baut einmal einen Kraftstoffilter in die SChaluchleitung, dann verstopfen auch keine Dreckteilchen die Düsen mehr.

Gruß

Harry