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BMW 7er, Modell E38 |
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09.05.2005, 18:29
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Hmm, vom Typ her sind's die richtigen, aber was mich wundert: angeblicher Zustand neu, aber nicht mehr originalverpackt
Sind die Brenner denn nicht eingeschweißt, und welcher Verkäufer reißt sowas dann auf?
Greets
RS744
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09.05.2005, 18:32
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Die, die bei mir eingesetzt wurden, warn in einem normalen Pappschächtelchen, wie es die H4 auch sind. Die waren nicht eingeschweisst.
Gruss
Daniel
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09.05.2005, 18:34
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#13
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V8 Allrad
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
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Hi tom,
es gibt aber verschiedene K-Zahlen.Die sollten schon gleich sein.
Gruss Silvio
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09.05.2005, 19:28
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2003
Ort: Budapest
Fahrzeug: e46 320d Touring FL
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Hi,
Phillips Farbtemperatur ist "kälter" als die Osram. (Originallampen)
Für mich Phillips ist besser.
Gilt für beide: die originale angegebene Farbtemperatur nur nach ca. 100 Brennstunden erreicht.
Gruss Janos
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09.05.2005, 21:20
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#15
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Zitat:
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Zitat von RS744
Hmm, vom Typ her sind's die richtigen, aber was mich wundert: angeblicher Zustand neu, aber nicht mehr originalverpackt
Sind die Brenner denn nicht eingeschweißt, und welcher Verkäufer reißt sowas dann auf?
Greets
RS744
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Sind nicht eingeschweisst. Entweder kaufst Du sie, wie sevener sagt, einzeln in der Pappschachtel oder es gibt noch die Grosshandelspackung. Und aus denen sind die meisten ebay-Angebote. Ob die Lampe tatsächlich neu ist, lässt sich ganz leicht feststellen: Die kleine Glasblase in der Mitte muss noch klar sein. Nach ein paar Betriebsstunden (?? oder Minuten ... weiss ich nicht so genau??) läuft sie milchig an.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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09.05.2005, 21:24
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#16
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Egal von welchem Hersteller... kauf dir auf jeden Fall ein Paar neue zusammen, denn sonst hast du auf jeden Fall auf Dauer nen Farbunterschied. Und bei den Preisen, die man bei ebay zahlt, da kann man sich auch locker 2 neue Brenner leisten... vor allem im Vergleich zum offziellen Händlerpreis.
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09.05.2005, 22:12
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 730D
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hi,
hab mir 2 Philips brenner gekauft!
So gibt es irgendwelche dinge die ich beachten muss beim aus und einbau?!
oder sollte ich das lieber beim bosch dienst machen lassen?
Danke im voraus
Gruß,
tom
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09.05.2005, 22:15
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Gibt es.... nicht am Glas anfassen.
Was ist denn so schwer daran, so ein Xenonbirnchen oder Brennerchen zu tauschen. Kappe ab, raus mit dem alten Teil, neues in umgekehrter Reihenfolge wieder rein. Geht schnell und ohne Kraftaufwand.
Gruss
Daniel
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10.05.2005, 22:23
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#19
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Du solltest Zündung und vor allem das Licht auslassen... sonst wirste mit Hochspannung gegrillt. Bei ausgeschaltetem Licht kann eigentlich nix passieren. Den Glaskolben solltest du nicht anfassen, wie bei Halogenlampen.
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