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BMW 7er, Modell E32 |
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08.06.2005, 23:32
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#11
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
Achtung, die Getriebeölleitungen an den Kühler dürfen nur mit ganz bestimmtem, schwachem Drehmoment angezogen werden, sonst reißt das Dingen nach einiger Zeit aus! Steht so im TIS.
Nach TIS müssen die mal eine Zeitlang durch zu hohes Anzugsmoment im Werk reihenweise undicht geworden sein - VORSICHT.
Gruß
Harry
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09.06.2005, 11:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Genau dieser Drehmoment-Wert hätte mich doch sehr interessiert!
Wie lange sollte der heiße Motor denn eigentlich abkühlen, bevor man das Kühlwasser ablassen kann? Ist mir gerade so eingefallen, denn ich muß den Wagen ja morgen früh zur Werkstatt fahren.
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Gruß - Netjoker
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Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
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10.06.2005, 12:27
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Zitat:
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Zitat von DVD-Rookie
Achtung, die Getriebeölleitungen an den Kühler dürfen nur mit ganz bestimmtem, schwachem Drehmoment angezogen werden, sonst reißt das Dingen nach einiger Zeit aus! Steht so im TIS.
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Hättest Du mir das nicht sagen können, bevor ich die 1-Meter-Rohrverlängerung auf den Gabelschlüssel geschoben und die Muttern richtig fest angezogen habe...
Nein, Spaß beiseite, das habe ich natürlich nicht gemacht. Mir ist beim Ausbau schon aufgefallen, dass die Überwurfmuttern erstaunlich leicht aufgingen. Beim Einbau habe ich entsprechend nicht zu fest angezogen, aber so um die 20 Nm werden es wohl schon gewesen sein (nur geschätzt, war halt ein etwa 25 cm langer Gabelschlüssel und ich habe mittelfest zugedreht).
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16.06.2005, 18:07
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#14
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
ui ui ui, im TIS stand (auswendig, muß nicht stimmen) ich glaube etwas von 6 Nm, es war jedenfalls richtig wenig.
Gruß
Harry
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