Düse am Fahrerfenster u. Frontscheibe links heizen volle Kraft

[MR77]

Welches Steuergerät? Wo sitzt es? Wie bekomme ich es ausgebaut?

[Rottaler2]

Zitat von Holger-ZX12

IHKA ist nur das Bedienteil.

Hi Holger
nein, IHKA = Integrierte Heiz und Klima Automatik, da ist das ganze System gemeint, darunter fällt die Steuerung, Bedienteil und der ganze Kasten unterm Dashboard.
Im normalfall meint man aber die Steuerung, den es gibt auskunft über deren Arbeitsumfang. Es gibt noch HR32, ist die normale Heiz-Regelung. IHR32, und die FHK = Fond Heiz Klima vom Highliner.
Es gibt im Steuergerät zwei grössere Widerstände die, die Ventile mit 12V vorspannen, wenn die Lötfehler haben, gehen die Ventile nicht richtig.

Hi MR77
Messe mal die Spannungen am 3 pol. Stecker der Heizventile, der einzelne oben soll bei Zündung 12V haben, die anderen beiden unteren, je nach Temp.Rad Stellung zwischen 4 und 12V. Ist die Spannung proportional mit dem drehen, ist die Steuerung IO, dann sind es die Ventile, ändert sich an einen der beiden nichts, ist es das Steuergerät.
Die Automatik bewirkt, dass die Luft, solange sie kalt ist, nur aus den Def.Düsen kommt, damit die Fahrgäste bei kälte nicht krank werden, erst wen der Wärmetauscher 30 Grad erreicht hat, wird auf die anderen Düsen nach Voreinstellung umgeschaltet.
Gruß Reinhard

[Rottaler2]

Zitat von MR77

Welches Steuergerät? Wo sitzt es? Wie bekomme ich es ausgebaut?

Das IHKA, wo ? hinter dem Heizschwert. hat 4 Stecker, 2 auf der Fahrer- und 2 auf der Beifahrer-Seite, Beide kleine Teppich-Teile uner den Handschufach und unter der Lenkung mit einer Schraube ab. Kannst nur auf der Beifahrerseite raus ziehen.
Gruß Reinhard

[Holger-ZX12]

Zitat von Rottaler2

Hi Holger
nein, IHKA = Integrierte Heiz und Klima Automatik, da ist das ganze System gemeint, darunter fällt die Steuerung, Bedienteil und der ganze Kasten unterm Dashboard.
Im normalfall meint man aber die Steuerung, den es gibt auskunft über deren Arbeitsumfang. Es gibt noch HR32, ist die normale Heiz-Regelung. IHR32, und die FHK = Fond Heiz Klima vom Highliner.
Es gibt im Steuergerät zwei grössere Widerstände die, die Ventile mit 12V vorspannen, wenn die Lötfehler haben, gehen die Ventile nicht richtig.

Hi MR77
Messe mal die Spannungen am 3 pol. Stecker der Heizventile, der einzelne oben soll bei Zündung 12V haben, die anderen beiden unteren, je nach Temp.Rad Stellung zwischen 4 und 12V. Ist die Spannung proportional mit dem drehen, ist die Steuerung IO, dann sind es die Ventile, ändert sich an einen der beiden nichts, ist es das Steuergerät.
Die Automatik bewirkt, dass die Luft, solange sie kalt ist, nur aus den Def.Düsen kommt, damit die Fahrgäste bei kälte nicht krank werden, erst wen der Wärmetauscher 30 Grad erreicht hat, wird auf die anderen Düsen nach Voreinstellung umgeschaltet.
Gruß Reinhard

 Gute Seite

[MR77]

Werde ich gleich morgen mal messen. Muss mir erstmal ein Voltmeter kaufen.

Danke schonmal.

[Rottaler2]

Hi Holger

leider komme ich mit dem verlinken nicht auf das Ergebniss wie du, deshalb beschreibe ich alles, zuden verstehe ich kein englisch, komme aber mit technischen begriffen klar. Kannst mir mal beim Stammtisch näher erkläeren oder mal zeigen dafür weis ich, wie und wo man messen kann!
Gruß Reinhard

[Rottaler2]

Zitat von MR77

Werde ich gleich morgen mal messen. Muss mir erstmal ein Voltmeter kaufen.

Danke schonmal.

Hi MR77
Kauf dir kein Voltmeter, ist zulang lieber ein DMM (DigitalMultiMeter)
Gruß Reinhard

[Holger-ZX12]

Zitat von Rottaler2

Hi Holger

leider komme ich mit dem verlinken nicht auf das Ergebniss wie du,
Gruß Reinhard

Wie meinst Du das?
Die Seite ist doch nicht schlecht, oder?

[Rottaler2]

Zitat von Holger-ZX12

Wie meinst Du das?
Die Seite ist doch nicht schlecht, oder?

Holger die Seite ist Prima, nur ich weis nicht wie du das machst, darum lern mir das auch mal.
Gruß Reinhard

[MR77]

so ein Gerät mit so einem Drehrad und Digitalanzeige. Ist ein Multimeter.

Ist ein Multimeter nicht noch viiiiel länger als ein Voltmeter?