BMW 7er, Modell E32 |
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29.11.2002, 00:07
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#11
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SchrauberPsycho
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
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Zündkerzen eher weiss??
Klingt als ob er zu mager läuft, kann auch mit dem Benzindruck zusammenhängen
Gruss
Stefan
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29.11.2002, 15:02
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Orginal gepostet von Alex1
hallo,
habe es jetzt endlich geschafft, mal einige Tests zu machen. Was den Tankdeckel angeht,
keine Änderungen, auch bei der Suche nach Undichtigkeiten mit Hilfe von Startpilot hat sich nichts ergeben.
Fehlerspeicher hab ich noch nicht auslesen können, da mein Schrauber derzeit tierisch überlastet ist.
Aber eine andere Sache ist mir noch aufgefallen. Gestern wollte er wieder fast gar nicht anspringen, dafür hat es in dieser Zeit ziemlich wild im Amaturenbrett gerattert, als wenn irgendwelche Relais anziehen. Das war auch scon öfter in diesem Zusammenhang und auch, wenn der Motor abgeschaltet wird. Obs wirklich direkt was mit dem schlechten Anspringen zu tun hat ?
Gruss
Alex1
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Das rattern im Armaturenbrett duerften evtl. nur die Stellmotoren und Luftklappen fuer die Heizung/Klima sein. Das selbe passiert ja auch beim Ausstellen des Motors, dann surrt/klappt es noch einige Zeit hinter dem Armaturenbrett. Um das zu lokalisieren, stell die Zuendung an, dann duerften die Stellmotoren und Klappen anfangen. Wenn es wieder ruhig wird, Motor anlassen. Dann duerfte nichts mehr "klappern" im Armaturenbrett beim Anlassen.
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03.12.2002, 12:59
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.11.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 730i / 6 Zyl.
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Hallo Frank,
stimmt, irgendwie koennten es auch mehrere sachen sein. Das das Rattern nur was mit der Heizung / Lueftung zu tun hat, waere mir natuerlich am liebsten.
Zur Frage mit der batterie - sie ist wohl wirklich nicht die Neuste. Nach zwei tagen stehen musste ich schon ueberbruecken. Da ich z.Zt. unterwegs bin, werde ich am Wochenende mal eine Neue reinhaengen und mal auf Aenderungen hoffen. Danke erstmal.
Das mit der Lamdasonde muesste man doch durch Ablemmen derselben bemerken, oder ? (Hat mir zumindest mal jemand gesagt..)
Gruss
Alex
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03.12.2002, 15:20
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Bau erst einmal die neue Batterie ein -> das sollte schon Wunder bewirken. Erst dann kann man nach einigen Kilometern sagen - ob noch weitere Probleme zu erwarten sind.
Berichte dann einfach mal.
P.S. Das Auslesen des Fehlerspeichers ist für die Sonde etc. die richtige Wahl - aber ... wenn Unterspannung im Wagen anliegt etc.! Dann können die Steuergeräte auch Fehler erkennen ... die nicht wirklich anliegen
Also ... warten wir es ab
Gruss
Frank
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