BMW 750 iL - kurze Bewertung

[JPM]

Bei 2 Vorbesitzer läßt sich der KMstand schnell herausfinden und nachvollziehen.

Steht gut dar und auch ein relativ neues Bj mit der modifizierten V12 M70 Maschine.

Dein Vater hat nicht so unrecht - rechne schon so mit min. 1500Euro Reps. im Jahr.

Gruß Philipp & viel Erfolg beim Kauf!!

[Xarkor]

Die Klimaanlage hat mit Sicherheit bereits R134a, die Umstellung war Ende 91 (mein 12/91 zugelassen und laut Vin-Decoder 11/91 gebauter 750 hat auch schon die R134 ab Werk).

Was die Reperaturkosten angeht, kann ich jetzt von meinem 1. Jahr berichten: Neu sind obere Ölwannendichtung, Kardanwelle, Bremskraftverstärker, Klimakondensator, Trocknerflasche, Kühlmittelschläuche und eine Inspektion mit allen Ölen, Kerzen, Filter, Zündverteilerkappen und Finger sowie Bremse vorne. Da einiges davon (Dichtung, Kardanwelle und BKV) bei BMW gemacht wurde, kamen da insgesamt 5-6k Euro zusammen, alleine die große Inspektion mit Zündung und Bremse (und Einbau GAT) waren bei freier Werkstatt 1200 Euro.
Naja, und die Vorderachse meldet sich auch bereits. That's life

bye
Michael

[JPM]

Die Motordichtungen und Achsen melden sich meistens bei guter Pflege so um die 200000km...

Mich wundert nur warum er noch kein Innenraum-FL hat. Kam das nicht 91 irgendwann?

Genaustens checken schön warm fahren mal in der Stadt stop&go usw...so ein V12 M70 kann schön schnell ins Geld geben - wenn er läuft und man den Tank füllen kann macht er aber sehr viel Spaß

Gruß Philipp

[chefffe]

Zitat von mr_stiffler

mein vater wird zwar eine krise kriegen (5L maschine, du spinnst ja...) aber da muss er durch...

Naja, da würd ich mal aufpassen,wegen Erbe und so
Kannst zur Not ja ein 728 Schild ans Heck picken
Gruss

[sechserfreak]

Hat bei dem schon mal wer bestellt? Kommen da noch Steuern drauf? Gibt es in D einen Anbieter, der Komplettsätze anbietet?
Meiner ist nämlich demnächst, spätestens im März zum TÜV fällig.

Gruß Dominik