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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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03.01.2007, 22:35
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Zitat:
Zitat von tbebrm
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Wer macht denn so etwas?
Gruß
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05.01.2007, 10:21
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E39 540iA M-Sport + E36 323ti Compact L
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Zitat:
Zitat von Pace
Wer macht denn so etwas?
Gruß
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Mich würd ja insbesondere interessieren "wie" man sowas hingriegt...?
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27.04.2018, 12:57
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Moinsen.
Mal was gaaanz altes und oft diskutiertes herauskram....
Es gibt folgendes für die FL Modelle:
http://www.car-solution.de/de/shop/b...7er-e38-detail
Einige fahren hier das e-light Modul.
Taugen denn die Seriengeber überhaupt etwas? Ich meine damit in erster Linie den Öltempgeber.
Ich habe noch eine Sammlung VDO Geber und 52er Instrumente. Aber die 52er fallen für mich falch, da es nicht zum E38 passt, bzw. man auch keinen geeigneten Platz hat. Nur er hat diesen Platz dafür: http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=230797
 
Gruß,
Tom.
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28.04.2018, 15:25
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#14
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Transporter
Registriert seit: 12.01.2005
Ort: Golmbach
Fahrzeug: 735i (E38), 730i (E32), 520i (E39), 330Ci (E46), Koch-(Tandem 2.0t)
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... zum Thema "wie bringe ich die Geber für Öldruck und Öltemp. unter" habe ich folgende Lösung gefunden (s. Foto) 
__________________
Und er lächelt, denn er weiß: Das Böse siegt immer!
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28.04.2018, 15:28
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Zitat:
Zitat von ElCativo
... zum Thema "wie bringe ich die Geber für Öldruck und Öltemp. unter" habe ich folgende Lösung gefunden (s. Foto) 
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Na dann schmeiße ich mal eben meine 4-Achsen CNC an und los gehts. 
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02.05.2018, 15:54
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#17
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Hi,
genau den Deckel habe ich in allen meinen BMWs drinnen und das funktioniert einwandfrei. Im E38 sitzen die Anzeigeinstrumente (Öltemperatur und Öldruck) in einem Zusatzgehäuse, das ich auf den Deckel des Pistolenfachs geschraubt habe. Sieht man recht gut und stört nicht. Im E32 und im E36 sitzen die Anzeigen (mit zusätzlich Spannungsanzeiger) in der Mittelkonsole. Dort habe ich mir extra Bleche machen lassen, die genau in die Mittelkonsole passen. Bei Bedarf kann ich Bilder einstellen.
Viele Grüße
Klaus Stefan
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05.05.2018, 10:55
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2013
Ort: Nordenham
Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0
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Zitat:
Zitat von ks-na
Hi,
genau den Deckel habe ich in allen meinen BMWs drinnen und das funktioniert einwandfrei. Im E38 sitzen die Anzeigeinstrumente (Öltemperatur und Öldruck) in einem Zusatzgehäuse, das ich auf den Deckel des Pistolenfachs geschraubt habe. Sieht man recht gut und stört nicht. Im E32 und im E36 sitzen die Anzeigen (mit zusätzlich Spannungsanzeiger) in der Mittelkonsole. Dort habe ich mir extra Bleche machen lassen, die genau in die Mittelkonsole passen. Bei Bedarf kann ich Bilder einstellen.
Viele Grüße
Klaus Stefan
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Bilder wären sehr hilfreich. Danke.
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06.05.2018, 21:50
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2014
Ort: Schwandorf
Fahrzeug: e38 -750i (04.2000)
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Hallo , gibt es sowas auch für den 12 Ender ? Meiner ist ein FL - Model !
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06.05.2018, 22:03
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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V8 und V12 haben das selbe Ölfiltergehäuse, sollte also passen.
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