735 Automat oder Schalter???

21.12.2002, 19:53

Was fürn Quatsch! In der Schaltung musst den Fuss auf die Kupplung drücken Gang reinhauen und dann gasgeben. Wenn ich überholen will, drück ich einmal gut durch und er geht ab wie schmitds katze!

Fahrt mal den 750er! Als ich den E38 von Papa gefahren bin, dachte ich ich sitze in einer Rakete. Sowas von brutal die Beschleunigung. Mein 3Liter kann da leider nicht mithalten, aber bin ja erst 19

Kommt Zeit kommt Geld.

MFG

Pimp

Intrum · 21.12.2002, 20:04

Hallo,
ich fahre auch einen 735i Schalter und finde diese Kombination überaus gelungen! Das Handschaltgetriebe paßt gut zu dem Auto und keine noch so gut abgestimmte Adaptiv Automatik kann sich so schnell verschiedenen Fahrstilen anpassen, wie das Schaltgetriebe. Und mal ehrlich: kann eine BMW Schaltung wirklich nerven? Macht doch eher Spaß! Bei Mercedes ist das was ganz anderes.

Nur damit mich keiner falsch versteht: einen 740i (mal abgesehen davon, daß es als E32 gar nicht anders geht), würde ich vermutlich auch mit Automatik fahren.
Aber der 3,5l Motor im 7er mit Handschaltung, das ist schon eine einmalige und meiner Meinung nach sehr gelungene Kombination.
Auch wenn es bei so einem Auto nicht wirklich drauf ankommt, so hat man doch eine direktere Kraftübertragung als bei einem Wandlergetriebe.
Welches Auto dieser Größenordnung und 3,5l Hubraum fährt 230 wenn es sein muß, läßt sich aber auch mal mit 9l bewegen.

Ich würde meinen Hanschalter nicht hergeben.
Dazu kommt: der 735iA hat ja nur eine 4 Gang Automatik...

Gruß

fish · 21.12.2002, 20:06

Habe vom E23 beide Versionen gehabt, der Schalter geht ordentlich stramm nach vorne, hat die Beschleunigungswerte eines serienmässigen 745i Turbo mit Automatik (E23/ 252 PS).

gruß, fish

[Bearbeitet am 21.12.2002 von fishermans friend]

Silent-six · 21.12.2002, 20:21

Hi Pimp Daddy,

ich will Dich in Deiner Überzeugung ganz sicher nicht beschneiden. Und dass der 750 i abgeht, wie Schmidts Katze, muß man nicht erst in der Schule lernen. Tatsache ist aber, dass der 735 i mit Schaltung ca. 1,3 Sekunden schneller auf 100 Km/h beschleunigt, als der gleiche Wagen mit Automatik und 0,5 Sekunden langsamer als der 12er, der dazu ja auch noch locker 90 PS mehr mit ins Spiel bringt. Aber letztendlich geht es auch gar nicht darum. Diese Autos wurden nicht als Beschleunigungwunder gebaut sondern als schnelle Reislimousinen. Die Leistung soll die hohe Geschwindigkeit bei langer Lebensdauer ermöglichen. Die Beschleunigung ist dabei das Attribut der Leistung. Da BMW aber in seiner Firmenphilosophie davon ausgeht, dass der Fahrer ein sportlich-dynamisches Auto bewegen möchte, wird er eben auch als Schalter angeboten.

Gruß Robert

BayernRider · 21.12.2002, 20:32

Ursprünglich wollte ich auch immer einen 7er mit Automatik haben, aber es hat sich dann doch anders ergeben

Mittlerweile bin doch sehr froh, daß ich selbst bestimmen kann, wann ich in welchem Gang fahre - und wenn's mal etwas schaltfauler gehen soll, auch kein Problem: den 735er bin ich auf der Autobahn schon über alle Geschwindigkeitsbreiche von der Baustelle bis zum Anschlag gefahren, ohne einmal zu schalten - ist wirklich eine geniale Kombination von Motor und Getriebe, die BMW da gebaut hat

Es gibt nur eine Situation, in der ich mir jedes Mal die Automatik wünsche: Stop and Go
Aber das kommt ja glücklicher Weise nicht so häufig vor

Allerdings kann ich mir gut vorstelln, daß wenn man einmal Automatik gefahren hat, das nicht mehr missen möchte

21.12.2002, 20:34

Ja die Werte sprechen für sich. Wollte deutlich machen, dass die Automatik keine "Schnarchnase" ist. Wenn man sein Auto gut pflegt und vielleicht noch nen Chip reinhaut geht er auf jeden Fall gut. Ist klar dass man mit ner Schaltung schneller weg kommt! Auch weil der 735 halt 0,5 Liter mehr hat. Ich würde mir auch gerne nen Tuning-Wandler holen, aber das gibts nur aus den USA für ziemliches Geld!

Ich halte aber den 7er auch für ein Auto in das eine Schaltung überhaupt nicht reinpasst. Wenn ich Oberklasse fahren will, das größte was BMW zu bieten hat, dann bestell ich doch kein Auto mit Schaltung und am besten noch Velour. Es ist sowiso ein Phänomen in Deutschland, dass die Deutschen ihre altbewährte Schaltung nicht missen möchten. Einfach weil sie es seit eh und je gewohnt sind. In USA hatten die Oldies alle schon Automatik. Da fährt keiner Schaltung. Ausser denen die sich nen 3er aus Germany importieren

Bin letztens Renault Scenic Schaltung gefahren. Da gibt es für mich einfach kein Argument was für eine Schaltung spricht. Erst recht nicht im 7er. Egal ob E32 E38 E65 oder E72...

Power muss man haben, dann klappts auch mit der Automatik. Mein Lieblingsbeispiel: SL55 AMG. Der hat Serienmäßig Automatik. 500Pesen und 0-100 in 4,7sec.

Einige werden sagen, aber mit Schaltung wäre er sparsamer

MFG

Pimp

[Bearbeitet am 21.12.2002 von Pimp Daddy]

BayernRider · 21.12.2002, 20:45

Zitat:

Orginal gepostet von Pimp Daddy
Einige werden sagen, aber mit Schaltung wäre er sparsamer

und noch schneller auf 100

Silent-six · 21.12.2002, 20:51

Hi Pimp-Daddy,

die großen 7 er BMW sind ganz gewiss keine Schnarchnasen. Auch nicht mit Automatik. Die Beschleunigung eines 750 i mit Automatik von knapp über 7 Sek. bei einem Gewicht von fast 2 Tonnen stellt schon einen irren Wert dar, den so schnell keine andere Limousine dieser Dimension auf die Straße bringt. Was ich tatsächlich auch für eine typisch deutsche Eigenschaft halte, sind diese Austtungsvarianten. Ich hatte mir früher mal einen 280 SE angeschaut, der soweit alles hatte. Ich wunderte mich dann doch sehr, als ich feststellte, dass er hinten Kurbelfenster hatte und E-Fenster nur vorne. Der Verkäufer sagte mir, es gäbe diese Varianten, um günstigere Preise zu erzielen. Das halte ich allerdings auch für Quatsch. Sowas gibt´s bei Jaguar oder bei Amis überhaupt nicht. Ob eine Schaltung in so ein Auto passt ist sicher eine Frage der Philosophie an der sich noch viele Geister scheiden werden.

Grzß Robert

Maggo635 · 21.12.2002, 20:52

[/quote]und noch schneller auf 100

[/quote]
Aber nur in der Theorie.
An der Ampel ist man mit nem Automatik fast immer schneller.
Bis die meisten den Gang drin haben, bin ich schon über die Kreuzung drüber.

Auf der Autobahn hätte ich allerdings auch gerne mal einen Handschalter.
Der Drehzahlsprung vom 3. in den 4. Gang ist einfach zu groß. (635 CSi mit 4HP22 und EH Schaltung)

Gruß

Maggo

[Bearbeitet am 21.12.2002 von Maggo635]

Intrum · 21.12.2002, 21:00

DAs AMis BMW nur mit Automatik fahren ist nicht ganz richtig....

Ich war mal 8 Monate in PHX Arizona, da gibt es gerade richtige BMW Freaks, die vor allem auf Schaltung stehen. SO viele 540i mit 6 Gang habe ich in D nicht gesehen.
ABer: den E32 gab es dort nur mit Automatik!
Gruß