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BMW 7er, Modell E32 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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10.02.2006, 18:01
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: 97526Sennfeld
Fahrzeug: 635csi,535iE28,1600-2cabrio,2002Alpina,5
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Digitalanzeigen
An die vorhandene Digitalanzeige (Check-Controll),kann man die nicht anschließen.
Das wäre viel zu aufwendig und würde den finanziellen Rahmen sprengen.
grüsse
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11.02.2006, 09:43
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Herbie hat es elegant geloest
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11.02.2006, 13:02
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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Genau so meinte ich es..........
Und was würde die Geschichte so kosten ??
Ralph
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03.01.2007, 22:33
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Bei den Kollegen auf www.e34.de wurde so etwas schon öfters praktiert.
Der Finanzelle Aufwand wäre der
Sensor vom M5 - 25,--€
Deckel von Alpina oder Sani zw. 50-- bis 100,--€
dann müsste man noch das Kabel ziehen, Codierstecker umcodieren und die Skala im Kombi tauschen!
Gruß
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03.01.2007, 23:00
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#15
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Ralph735iA
Genau so meinte ich es..........
Und was würde die Geschichte so kosten ??
Ralph
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hallo ralph
im e30 m3 ist diese anzeige auch so verbaut, anstelle der verbrauchsanzeige
ist hier die öl temp angegeben,wie in dem abgebildeten instrument.
viele grüsse
peter
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03.01.2007, 23:31
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#16
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo ralph
im e30 m3 ist diese anzeige auch so verbaut, anstelle der verbrauchsanzeige
ist hier die öl temp angegeben,wie in dem abgebildeten instrument.
viele grüsse
peter
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Hallo Peter,
macht ja auch sinn, der alte Zappelzeiger ist sowieso für´n A.... wenn ich mir so überlege das meiner irgendwas zwischen 6 und 30 Liter anzeigt... ich schau da garnicht mehr hin... außerdem hab ich nen BC der mir sagt was ich eh nicht wissen will.... kann man da ein anderes Kombi einbauen oder muss man die Anzeige tauschen....
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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03.01.2007, 23:37
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#17
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
Hallo Peter,
macht ja auch sinn, der alte Zappelzeiger ist sowieso für´n A.... wenn ich mir so überlege das meiner irgendwas zwischen 6 und 30 Liter anzeigt... ich schau da garnicht mehr hin... außerdem hab ich nen BC der mir sagt was ich eh nicht wissen will.... kann man da ein anderes Kombi einbauen oder muss man die Anzeige tauschen....
Gruß
Kai
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hallo kai
das kann ich dir leider nicht beantworten,du weisst ja elektrik ist nicht mein
ding. ich denke aber reinhard wird dir da sicherlich was zu schreiben können.
was mir schon immer ein dorn im auge ist, es gibt anzeigen für tausend
sachen im e32, nur eine sehr wichtige ( meiner meinung nach) fehlt....die
getriebeöltemperatur, ok, beim schalter wird das nicht soooo das grosse
problem sein,aber ein automatikgetriebe ist sehr,sehr empfindlich,was die
temperatur betrifft und da wäre eine solche anzeige unbedingt von nöten.
was ja mal eine coole sache wäre, wenn man diese anzeigen auf die frontscheibe
projezieren könnte,wie es bei einigen modellen schon möglich ist.
viele grüsse
peter
ps. ich habe mal irgendwo gelesen,dass der grösste teil der automatikgetriebe
durch überhitzung geschädigt und schliesslich ganz geschrottet werden.
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03.01.2007, 23:46
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#18
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo kai
das kann ich dir leider nicht beantworten,du weisst ja elektrik ist nicht mein
ding. ich denke aber reinhard wird dir da sicherlich was zu schreiben können.
was mir schon immer ein dorn im auge ist, es gibt anzeigen für tausend
sachen im e32, nur eine sehr wichtige ( meiner meinung nach) fehlt....die
getriebeöltemperatur, ok, beim schalter wird das nicht soooo das grosse
problem sein,aber ein automatikgetriebe ist sehr,sehr empfindlich,was die
temperatur betrifft und da wäre eine solche anzeige unbedingt von nöten.
was ja mal eine coole sache wäre, wenn man diese anzeigen auf die frontscheibe
projezieren könnte,wie es bei einigen modellen schon möglich ist.
viele grüsse
peter
ps. ich habe mal irgendwo gelesen,dass der grösste teil der automatikgetriebe
durch überhitzung geschädigt und schliesslich ganz geschrottet werden.
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ist mir auch schon aufgefallen das ein paar wichtige sachen nicht angezeigt werden und dafür dann, wie du schon sagts, tausende unwichtige... oder zumindest nicht ganz so wichtige... aber grade die Öltemp ist ja sehr wichtig... zumal die Wassertemp ja in 5min oben ist und da ist das Öl nicht mal lau warm.... wonach soll man sich da richten Öldruck gibts ja auch nicht...
Gruß
Kai
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03.01.2007, 23:57
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#19
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
ist mir auch schon aufgefallen das ein paar wichtige sachen nicht angezeigt werden und dafür dann, wie du schon sagts, tausende unwichtige... oder zumindest nicht ganz so wichtige... aber grade die Öltemp ist ja sehr wichtig... zumal die Wassertemp ja in 5min oben ist und da ist das Öl nicht mal lau warm.... wonach soll man sich da richten Öldruck gibts ja auch nicht...
Gruß
Kai
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hallo kai
bein kumpel,der den m3 fährt, hat mir erzählt,bei seinem auto muss er ca
15 km!!!!! fahren,bis die öltemperatur so ist,dass man auch mal richtig
hinlangen kann und er liebt hohe drehzahlen und geschwindigkeiten.
er hat mir aber damals auch erzählt,als ich meinen ersten bmw gekauft hatte,
.... du kannst alles machen mit dem auto,nur eines verzeit er dir niemals, im
kalten zustand richtig heizen,du musst ihn immer!!!! erst schön warm fahren..... da ich eh meist nur cruise ist das bei mir sowieso der fall.
viele grüsse
peter
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04.01.2007, 00:02
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#20
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo kai
bein kumpel,der den m3 fährt, hat mir erzählt,bei seinem auto muss er ca
15 km!!!!! fahren,bis die öltemperatur so ist,dass man auch mal richtig
hinlangen kann und er liebt hohe drehzahlen und geschwindigkeiten.
er hat mir aber damals auch erzählt,als ich meinen ersten bmw gekauft hatte,
.... du kannst alles machen mit dem auto,nur eines verzeit er dir niemals, im
kalten zustand richtig heizen,du musst ihn immer!!!! erst schön warm fahren..... da ich eh meist nur cruise ist das bei mir sowieso der fall.
viele grüsse
peter
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naja wer mit 6000rph aus der Garage fährt sollte sowieso keinen BMW fahren...  aber das ist bekannt das BMW sehr empfindlich ist was kalte Motoren betrifft... ich bin da auch sehr vorsichtig... aber 15km... oh ha.. da bin ich dann sicher schon zu früh am Gas.... also muss da irgendwie ne Anzeige her...
Gruß
Kai
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