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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.02.2006, 23:08   #11
MTK730
Gasbrenner
 
Benutzerbild von MTK730
 
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
Standard

Zitat:
Zitat von micha457
...also au hab ich nicht gebraucht.
einbaubestätigung hat gereicht.ist das ding von gat
Hallo Micha,

bei mir hat auch keiner ´ne AU sehen wollen, auch keine alte.
Im Gutachten für den 730 R6 steht sogar ausdrücklich drin, neue AU nicht erforderlich.
Aber wir haben hier schonmal festgestellt, dass es da wohl Unterschiede
in den Gutachten von Gat zw. 730 R6, 730 V8, 740 und 750 gibt.

Gruss, Rüdiger
__________________

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...
"Lieber grosse Autos als kleine Panzer !!!" (aus "Kottan ermittelt", ORF)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mein 7er
MTK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2006, 11:32   #12
Menni
BMW Abtrünniger
 
Benutzerbild von Menni
 
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
Standard

warum baut ihr eigentlich alle diesen sündteuren gat-klr ein?

ich hab meinen mit twin-tec ausgerüstet. der hat 80 euro gekostet, einbau in 15 minuten selbst gemacht, stempel von werkstatt drauf und gut ist.

Grüße
Menni
__________________
Wer meint, immer alles unter Kontrolle zu haben fährt nicht schnell genug
Menni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2006, 12:40   #13
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Meines erachtens gibt es kein Euro 2 von Twin !

Gruß Benny
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2006, 14:00   #14
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Zitat:
Zitat von Menni
warum baut ihr eigentlich alle diesen sündteuren gat-klr ein?

ich hab meinen mit twin-tec ausgerüstet. der hat 80 euro gekostet, einbau in 15 minuten selbst gemacht, stempel von werkstatt drauf und gut ist.

Grüße
Menni
Schau mal zuerst auf der Seite von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) twin-tec und du wirst sehen das es keinen für den 740 gibt. Ergo Gat einbauen.
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2006, 18:04   #15
Der Fürst MUC
Ganzjährig 8 Zylinder
 
Benutzerbild von Der Fürst MUC
 
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
Standard

Zitat:
Zitat von gandalf
Schau mal zuerst auf der Seite von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) twin-tec und du wirst sehen das es keinen für den 740 gibt. Ergo Gat einbauen.
Jo, TwinTech ist schön und gut, aber eben nur für eine handvoll Fahrzeuge...
__________________
Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
__________________
Der Fürst MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2006, 19:14   #16
Menni
BMW Abtrünniger
 
Benutzerbild von Menni
 
Registriert seit: 24.07.2005
Ort: Alsbach
Fahrzeug: Porsche Boxster, E30 325eA
Standard

oh, sorry das wusst ich net. für meine 35er gibts das zum glück
Menni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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