Fragen zum Kauf eines 740i!!!!

30.04.2006, 14:03

Zitat:

Zitat von TheRuben

Ein weiterer Punkt ist das ich das Gefühl habe das der Wertverlust der grossen 7er (740&750) recht stark ist, ich meine nicht das mich das stört beim Kauf, nur wie siehts in 2-3 Jahren aus?

Jetzt spielt der hohe Wertverlust Dir als Kaeufer zu. Allerdings muss man befuerchten, dass der Wertverlust selbst fuer sehr gut erhaltene und gepflegte hubraum- und leistungsstarke Automobile tendenzielle zunehmen wird. Auch fuer die aelteren Modelle.

Zur Begruendung. Der Rohoelpreis lag vorgestern bei 70,80 USD fuer ein Barrel Brent. Manche Experten sehen den Preis mittelfristig bei 75 USD pro Barrel und den Liter Benzin dauerhaft bei Euro 1,50 und darueber. Deshalb werden aeltere hubraum- und leistungsstarke Automobile zunehmend wertlos, da sich fuer sie so gut wie kein Markt mehr finden wird.

Entwickeln sich die Treibstoffpreise wie befuerchtet, wird ein 740 oder 750, fuer den jetzt noch Euro 5000 bezahlt werden, in 2 bis 3 Jahren so gut wie nichts mehr wert sein.

Ich glaube, dass Du bereit sein musst, von den Euro 5000 in 2 bis 3 Jahren wenigsten 4000 zu verlieren, weil die Karre dann fuer 'nen 1000er exportiert wird.

Meine pessimistische Einschaetzung der Situation

Gruss

Martin

E32E38 · 30.04.2006, 15:22

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Naja, das klingt aber schon wirklich mehr nach Reperaturstau....

Ich habe meinen derzeitigen nun gute 2 1/2 Jahre (80.000 KM), und ausser Bremsen, Wapu, Kühler, Hinterachslagern, Servodruckschlauch und nem Nockenwellengeber war noch nichts.

Hielt sich alles zusammen weit unter 2000 Euro an Reparaturen, da kann ich sehr gut mit leben.
Der Wagen wird regelmäßig über 200 Km/h bewegt und auch im täglichen Betrieb nicht geschont.
Immer frisches Öl und warmfahren, dann halten die auch ewig....

Den Nochkenwellengeber hatte ich nicht aufgeführt, wie das Expansionsgefäss
und sonst noch ein paar Kleinigkeiten (LMM und so Zeugs), ist auch neu

Wenn ich Servodruckschlauch lese, na ja, kommt mir auch noch die
Entlüftung vom Kurbelgehäuse und vom Benzintank in den Sinn

Im Mai ist dann die gefürchtete Inspektion II fällig, nächstes Jahr so bei
280'000KM gibt's noch 4 neue Stossdämpfer mit Federn und dem Plastik-
Zeugs, auf dem die stehen und dieses Jahr ist noch ein Besuch bei ZF
fällig, denke das war's dann, gut die Batterie ist im Herbst auch schon
5 Jahre alt, währe dann auch langsam Zeit...

Ich fahre den bis zum Ende, ist ein gutes Auto.

Wir hatten doch den Bericht vom 2002 der aus Neuteilen aufgebaut wurde,
so in 3 Jahren kann Christian dann meinen ins Forum stellen, E38 aufgebaut
aus dem Ersatzteillager von BMW

mfk · 30.04.2006, 15:39

Zitat:

Zitat von TheRuben

Hallo allerseits,

Ein weiterer Punkt ist das ich das Gefühl habe das der Wertverlust der grossen 7er (740&750) recht stark ist, ich meine nicht das mich das stört beim Kauf, nur wie siehts in 2-3 Jahren aus???
Ich meine so um die 5000€ für ein derartiges Auto ist schon recht günstig

sorry, aber wie billig hättest Du es denn noch gerne?

Der Wagen hat wirtschaftlich sowieso keinen echten Wert mehr. Ist doch nur noch eine Art "1€"-Preis. Meiner steht jedenfalls gedanklich noch mit 1€ "im Buch".

E32E38 · 30.04.2006, 15:39

Zitat:

Zitat von stocki

Jetzt spielt der hohe Wertverlust Dir als Kaeufer zu. Allerdings muss man befuerchten, dass der Wertverlust selbst fuer sehr gut erhaltene und gepflegte hubraum- und leistungsstarke Automobile tendenzielle zunehmen wird. Auch fuer die aelteren Modelle.

Zur Begruendung. Der Rohoelpreis lag vorgestern bei 70,80 USD fuer ein Barrel Brent. Manche Experten sehen den Preis mittelfristig bei 75 USD pro Barrel und den Liter Benzin dauerhaft bei Euro 1,50 und darueber. Deshalb werden aeltere hubraum- und leistungsstarke Automobile zunehmend wertlos, da sich fuer sie so gut wie kein Markt mehr finden wird.

Entwickeln sich die Treibstoffpreise wie befuerchtet, wird ein 740 oder 750, fuer den jetzt noch Euro 5000 bezahlt werden, in 2 bis 3 Jahren so gut wie nichts mehr wert sein.

Ich glaube, dass Du bereit sein musst, von den Euro 5000 in 2 bis 3 Jahren wenigsten 4000 zu verlieren, weil die Karre dann fuer 'nen 1000er exportiert wird.

Meine pessimistische Einschaetzung der Situation

Gruss

Martin

Wenn einer ein wenig Pech hat, gibt's nen Ruck beim Einlegen vom
Rückwärtsgang und das war es, andere machen ein Rennen oder weichen
in einer Kurve aus, es gibt da viele unbekannte Faktoren, das einzige was die
Faktorn gemeinsam haben ist, dass es Geld kostet.

Bevor irgend einer in ein paar Jahren für ein Butterbrot mit meinem Bimmer
irgend wo auf einer Sandpiste Kamele jagd, zahle ich 100 Euro für die
Schrottpresse und lege die 18" noch in den Kofferraum, gut 2 davon
müssen auf den Rücksitz, mehr hat ja hinten nicht platz.

Die Alternative ist höchstens noch einem jungen, fleissigen Automechaniker
das Ding zu schenken, mal schauen wenn es so weit ist.

Für 1000 Euro den Bimmer "versklaven", nö, nie.

lemmi2707 · 30.04.2006, 18:36

Hallo habe auch vor 4 Monaten lange gesucht und doch gefunden. War nicht einfach und wichtig ist den Verkäufer genau zu betrachten. Habe diverse mit vielen Vorbesitzern und wenig KM gesehen " grins ". Da ich in der Automobilbrache arbeite kenne ich die Tricks! Mein Tip las Dich nicht vom Top-Aussehen blenden. Meißtens war dann ein Aufbereiter am Werk! Meiner ist Bj98 2.Hd und stand völlig normal da nicht blitze-blank aber immer in der Werkstatt gecheckt.

Gruß Lemmi2707

30.04.2006, 21:30

@mfk: Hab nicht gesagt, das ich nix zahlen will oder mir 5000€ zu teuer sind, hab lediglich bemerkt das die jetzt schon so starken Wertverlust haben, und ich eure Meinung dazu hören wollte, was manche mit einem kleinen informativem Statement über ihren 7er-Kauf verbunden haben, welches mich gedanklich weiterbringt! Bei dir weiss ich momentan nur das du dein Fzg abgeschrieben hast und es in der Jahresbilanz mit 1€ auftaucht, was es an Reperaturen jenseits der 200tkm gebraucht hat und wie Alltagstauglich das ganze bei dir ist davon hab ich noch nix gehört! Kurze Info würde mich freuen! Man kann zwar nie abschätzen was so passiert mit dem Fzg. allerdings ist es immer mal wieder gut zu sehen ob sich ein Auto ab einer gewissen km-Zahl zu einem wahren Geldsegen für die Werkstatt entwickelt!

mfk · 01.05.2006, 18:48

@Ruben, bist Du noch Schüler? Kann dir nur sagen, dass ich mindestens einmal im Jahr zum Freundlichen muss wegen einer Rep., die dann immer so um die €1k liegt, mal ist es dies mal jenes. im übrigen ist es ein privatwagen. Wenn Du dir also den Kopf über "Wertverlust" bei €5k zerbrichst, solltest Du die Finger von dem Auto lassen. Schätze die nachhaltigen Betriebskosten (also nicht bloss mal über ein oder zwei Jahre) liegen bei mindestens €4-5k p.a. (vllt eher €5-6k), also Rep. Benzin, Versich., etc. aber ohne "Wertverlust". Ein 7er ist eben ein Firmenwagen, deswegen zahlt man aber auch als Privater einfach Firmenpreise beim Freundlichen. Das sollte man nicht vergessen. Als schraubender Ebay'er könnte es aber auch gehen.

01.05.2006, 19:23

@mfk: Ja, bin noch Schüler (allerdings mach ich grad ne Fortbildung zum Techniker und hab schon das eine oder andere Stellenangebot als Konstrukteur) noch ziemlich genau 3 Monate!

Von dem her ist das ganze von der finanziellen Seite relativ sicher! Aber erstmal Dankeschön für deinen Rep.-Erfahrungsbericht, das ist doch schonmal was womit ich was anfangen kann!

So zwischen 4 und 5 tausend € rechne ich auch an Unterhaltungskosten für den 7er (allerdings ohne Reperaturen, die würden dann noch oben drauf kommen!

) ! Also dürfte das dann schonmal realistisch sein?

Danke euch schonmal für die Antworten!

mfk · 01.05.2006, 20:16

Zitat:

Zitat von TheRuben

@mfk: Ja, bin noch Schüler (allerdings mach ich grad ne Fortbildung zum Techniker und hab schon das eine oder andere Stellenangebot als Konstrukteur) noch ziemlich genau 3 Monate!

Von dem her ist das ganze von der finanziellen Seite relativ sicher! Aber erstmal Dankeschön für deinen Rep.-Erfahrungsbericht, das ist doch schonmal was womit ich was anfangen kann!

So zwischen 4 und 5 tausend € rechne ich auch an Unterhaltungskosten für den 7er (allerdings ohne Reperaturen, die würden dann noch oben drauf kommen!

) ! Also dürfte das dann schonmal realistisch sein?

Danke euch schonmal für die Antworten!

ok, wenn du Schüler bist, dann stürze dich mal in dein (finanzielles) Unglück. Meinem Junior würde erst mal die Leviten lesen, wenn er mit sowas käme. Die Grenzen, die ich genannt hatte, sind auch eher als absolutes Minimum zu sehen. Wovon kaufst Du dir dann noch was zu beissen?

Ihr "Kleinen" habt manchmal zu viele Ideen und vllt auch zuviel Zeit.

ahorn · 01.05.2006, 20:52

Da kann man nur sagen, alles Glückssache. Habe meinen vor einem Jahr beim Freundlichen gekauft - Bj. 99, Scheckheft, 125tkm - innerhalb dieser Zeit wenig gefahren, ca. 15 tkm und folgende Reparaturen:

Lenkgetriebe
Servodruckschlauch
RDC Sensoren
Ventildeckel Dichtung
Fensterheberblock Fahrertür
Zwei Türen lackiert - Rost an den Kanten
Klimabedienteil
PDC Sensor vorne
Sensormatte Beifahrersitz
und zum guten Schluß noch ein Getriebeschaden.

Hätte ich keine Versicherung gehabt, wäre ich jetzt arm, aber mit SB und allem hat der Spaß dennoch 1500 Euro verschlungen.

Von daher ist es immer Glückssache wenn man einen Gebrauchten kauft, auch wenn er vom Freundlichen ist. Als Schüler oder Auszubildender aus meiner Sicht nicht zu machen.

Das Schlimme ist nur, wenn er fährt, ist er wirklich geil!

Gruß aus HH

ahorn