Motorraum Tempomat bei jedem Start aktivieren müssen?

chief4 · 29.05.2006, 18:37

wir haben beide

zum vorfacelift: schon oft genug gesagt

facelift:
ich fahre, schalte einfach am lenkrad 0/1 und das wars. kann dann per + die geschwindigkeit halten.
das grüne ding geht erst wieder aus, wenn die zündung aus ist.

Paddy@728i · 29.05.2006, 19:51

Vielleicht zeigt das Ding beim nächsten Versuch Einsicht und funktioniert auf einmal doch wie bei allen anderen und entgegen der Anleitung, ich werds die Woche nochmal testen, ansonsten

Übrigens, chief4, das Video von deinem Fuffi kugelt noch immer auf meiner Platte herum, immer wieder gern (an)gesehen.

SharkDriver · 30.05.2006, 09:45

Der Tempomat im Facelift funktioniert so:

I/0 drücken: Tempomat aktiviert, grünes Symbol im Kombi keuchtet.
+ oder minus drücken: Geschwindigkeit gespeichert, Geschwindigkeit wird gehalten.
+ oder - halten: Beschleunigen bzw Verzögern.
Bremsen oder Wählhebel auf N: Geschwindigkeitshalten aus.
I/0 zum zweiten mal drücken: Geschwindigkeitshalten aus.
Tachosymbol drücken: Wiederaufnahme des Geschwindigkeitshaltens mit der zuvor gespeicherten Geschwindigkeit, sofern grünes Symbol in Kombi leuchtet.
I/0 einmal kurz und dann lang drücken: Tempomat deaktiviert, grünes Symbol im Kombi aus.

Steht auch so oder ähnlich im Handbuch...

Power-Valve · 30.05.2006, 11:39

der Tempomatschalter wurde uebrigens schon zum Modelljahr 98 geaendert. Ab 9/97 sitzt 0/1 nur noch am Lenkrad...

Evtl. koennte man den Extra-Taster zum Tempomat einschalten mit einem kleinen Kondensator bestuecken, der beim Einschalten der Zuendung den entsprechenden Impuls gibt damit der Tempomat direkt "bereit" ist.

Gruss Uwe

Franz3250 · 30.05.2006, 11:40

Zitat:

Zitat von Paddy@728i

Du sagst es...

Allerdings wurde mir gesagt, es flöge hier im Forum eine Beschreibung herum, wie das zu überbrücken sei, daß der Tempomat grundsätzlich aktiv(ierbar) ist, auch nach dem Anlassen ohne Knöpfchen-drück-Prozedur.

Nein. Hier fliegt nichts. Es gab von @B12 mal eine Kleinserie von Aktivierungsmodulen. Als glücklicher Besitzer eines solchen kann ich bestätigen, dass es ausgezeichnet funktioniert. Losfahren, irgendwann (+) drücken und rollen lassen.

Gruss
Franz

Power-Valve · 30.05.2006, 11:43

da ist der Link... ob B12 da noch welche von rumfliegen hat?

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=3234

Gruss Uwe

dieselspaß · 30.05.2006, 12:39

Zitat:

Zitat von Franz3250

Nein. Hier fliegt nichts. Es gab von @B12 mal eine Kleinserie von Aktivierungsmodulen. Als glücklicher Besitzer eines solchen kann ich bestätigen, dass es ausgezeichnet funktioniert. Losfahren, irgendwann (+) drücken und rollen lassen.

Gruss
Franz

ich hab noch so ein Teilchen von Daniel erworben. Kann es allerdings im FL nicht einsetzen, weil die Tastaturbefehle vom Lenkrad direkt auf den BUS gehen.

Hat evtl. jemand nen Tipp, wo ich nen Draht unterm Armaturenbrett finde, wo ich dieses Teil doch noch daraufschalten kann?

Gruß Reiner

benakiba · 31.05.2006, 07:49

Irgendwie muss aber bereits beim VFL etwas geändert worden sein. Mein 96er hat am Lenkrad nur eine 0-Taste. Aktivieren des Tempomaten geht nur rechts am Armaturenbrett, bedienen dann über das Lenkrad.

bommelmann · 31.05.2006, 08:03

Zitat:

Zitat von benakiba

Irgendwie muss aber bereits beim VFL etwas geändert worden sein. Mein 96er hat am Lenkrad nur eine 0-Taste.

Die O-Taste bei unseren VFLs dient lediglich dem Ausschalten der aktuellen Geschwindigkeitseinstellung. Den Tempomat selbst schaltest du am Armaturenbrett ein und aus.

B12 · 13.07.2006, 11:48

leider hat er keine mehr

Aber Dieselspass kann sein Modul
offensichtlich nicht einsetzen ...

Gruss
Daniel