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BMW 7er, Modell E32 |
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02.10.2006, 21:18
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#11
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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ok... probier ichs halt mal aus...
Danke erstmal
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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02.10.2006, 21:36
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#12
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Gast
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Wenn es der KLR wäre, würde es ja nur in den ersten Minuten auftreten, insofern mußt Du mehrere Dinge prüfen, gibt ja unzählige threads hier. Fang an mit Nebenluft prüfen, dnn Leerlaufsteller ausbauen und reinigen. Dann wird hier immer wieder gesagt, daß die Lambdas im Alter träge werden und solche Symptome hervorrufen können. Mehrere Mitglieder hier haben berichtet, daß nach Wechsel der Lambdas nicht nur der Leerlauf wieder einwandfrei war, sondern zudem noch gut 2 Lter Sprit eingespart wurden. Gibt in der Bucht welche für 78 Teuros.
Schau mal hier Beitrag #8
Geändert von hebby (02.10.2006 um 21:40 Uhr).
Grund: Linkeinfügung
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02.10.2006, 21:49
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#13
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So, Führpark ausgetauscht
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Ort: Berlin
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das hört sich nach arbeit an... aber morgen ist ja Feiertag....
hab mir das ganze vorhin mal von Außen mit offener Haube angehört..
es kommt erst ein klacken als ob irgend eine Klappe auf oder zu geht.. und dann ein saugendes Geräusch als ob er Luft holt und dabei geht die Drehzahl hoch.. wenn das saugen weg ist geht die Drehzahl wieder runter und das ganze beginnt von vorn
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02.10.2006, 21:53
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#14
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Gast
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Zitat:
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Zitat von Viper 730i V8
das hört sich nach arbeit an... aber morgen ist ja Feiertag....
hab mir das ganze vorhin mal von Außen mit offener Haube angehört..
es kommt erst ein klacken als ob irgend eine Klappe auf oder zu geht.. und dann ein saugendes Geräusch als ob er Luft holt und dabei geht die Drehzahl hoch.. wenn das saugen weg ist geht die Drehzahl wieder runter und das ganze beginnt von vorn
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saugendes Geräusch ähnlich klingend wie schnarchendes Geräusch?? Könnte ein Hinweis auf defekte Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran (heißt wirklich so  ) sein. Wenn die nicht richtig funktioniert kriegt er auch Nebenluft.
Überprüfe auch einmal, ob er ohne Luftfilter im Stand besser läuft, es können auch vermeintlich gut aussehende Luftfilter schon zugesetzt sein und er kriegt schwer Luft.
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02.10.2006, 23:20
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#15
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
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Luftfilter kann ich ausschließen den hab ich vor kurzen sammt Öl,Filter und Kerzen getauscht... Problem war vorher und hinterher gleich... Er macht das schon seit ich ihn habe.. hatte vorher aber noch ein paar andere Problemchen zu lösen.. und fahr den Wagen noch nicht sooo lange. Der Vorbesitzer war leider kein Fan von Wartung und ich musste etwas Stau abarbeiten.
Geändert von Viper V8 (02.10.2006 um 23:41 Uhr).
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03.10.2006, 12:30
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Du bist dir aber immernoch 100%tig sicher das es nicht die Klima ist,
denn so wie du das Geräusch jetzt beschrieben hast Klack der Kompressor schaltet zu ein saugendes schlürfendes Geräusch das Kältemittel und die Drehzahlanhebung sprechen nur für die Klimaanlage etwas anderes macht nicht solche Geräusche.
Wenn das Entlüftungsventil hin ist genauso wenn er Falschluft zieht hast du einen Unrunden Leerlauf davon hast du hier noch nichts geschrieben also schließen wir das mal aus.
Nach deiner Beschreibung läuft er rund und spielt halt nur nach einigen Sekunden mit der Drehzahl.
Gruß
flerchen
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03.10.2006, 13:07
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#17
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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nö, der Lehrlauf ist super rund nur das rauf und runter aber selbst das ist gleichmäßig...
Wenn ich dich richtig verstehe ist das egal ob ich die Klima abschalte der Kompressor läuft trotzdem regelmäßig mit an ???
Würde umgekert heißen das alle 7ér mit Klima diese schwankungen haben richtig...
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03.10.2006, 13:15
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#18
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Viper 730i V8
Bei der Klima läuft immer die Riemenscheibe, erst wenn die Kupplug einrastet, läuft auch der Kompressor mit! Ist eine Magnetkupplung! Sollte der Kompresssor ständig mitlaufen, auch wenn Klima ausgeschaltet ist, kommt es zu schwankungen. Zieh mal das Klima Relais raus, macht macht er dann? Das Relais sitzt im schwarzen Kasten vor den Sicherungen das einzeln in Fahrtrichtung links hängt. Die anderen gehören zum Lüfter und das vordere ist für die SRA!
Gruß Reinhard
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03.10.2006, 13:18
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Nein die sollte natürlich auch ausgehen und dann sind die Schwankungen auch verschwunden sonst must halt mal das Relais der Klima rausziehen die sitzt im kleinen schwarze kasten beim Federdom auf der Fahrerseite ich weis bloß jetzt nicht welche das ist.
Gruß
flerchen
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03.10.2006, 13:19
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
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Huch  Reinhard war schneller na dann weist du ja auch wo das Relais genau sitzt.
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