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BMW 7er, Modell E32
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Alt 14.11.2006, 21:43   #11
Rottaler2
† August 2007
 
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Zitat:
Zitat von Stone
UFA ist Unterdruck Furz Absaugung. Hatte DB bei der W 140er S-Klasse.
Hi Stone
Hatten die Angst dass das Auto durch eine interne Explosion zerstörrt würde
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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Alt 10.12.2006, 16:53   #12
Stone
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Hallo, scheine die Ursache des "Flackerns" gefunden zu haben.
Dürfte der D1- Brenner sein.
Habe heute von meinem alten Xenon-Scheinwerfer, der ab und zu ausging und nur noch rötlich leuchtete, den Brenner eingebaut.
Die Lampe leuchtet jetzt zwar auch rötlich, das Flackern ist aber weg.
Alte Birne wieder rein, wieder weißes Licht, aber Flackern.

Wo bekomme ich einen D1-Brenner, besser 2 Stück, um Ersatz zu haben, her??

Sind ja recht leicht zu wechselt, die beiden Leitungen sind nur gesteckt, verstehe daher nícht, wieso BMW angibt, dass bei defekten Brenner die ganze Einheit ersetzt werden muß??
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
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Alt 10.12.2006, 18:56   #13
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
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Zitat:
Zitat von Stone Beitrag anzeigen
Hallo, scheine die Ursache des "Flackerns" gefunden zu haben.
Dürfte der D1- Brenner sein.
Habe heute von meinem alten Xenon-Scheinwerfer, der ab und zu ausging und nur noch rötlich leuchtete, den Brenner eingebaut.
Die Lampe leuchtet jetzt zwar auch rötlich, das Flackern ist aber weg.
Alte Birne wieder rein, wieder weißes Licht, aber Flackern.

Wo bekomme ich einen D1-Brenner, besser 2 Stück, um Ersatz zu haben, her??

Sind ja recht leicht zu wechselt, die beiden Leitungen sind nur gesteckt, verstehe daher nícht, wieso BMW angibt, dass bei defekten Brenner die ganze Einheit ersetzt werden muß??

Hi,
garnicht.... D1 Brenner gibt es nicht mehr... musst leider etwas Löten und auf die D2s Brenner wechseln ich such dir mal den tread dazu raus...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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Alt 10.12.2006, 18:59   #14
Stone
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hallo Viper, danke erstmal.

In Ebay werden D1S Brenner angeboten, sehen vom Unterteil aber anders aus.
Kann man die nicht irgendwie verwenden?

D2 Brenner hatte ich mir mal 2 Stück gekauft, muß die mal raussuchen.
Am Löten würd`s nicht scheitern.
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Alt 10.12.2006, 19:00   #15
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
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da is er Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=61062


Gruß
Kai
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Alt 10.12.2006, 19:01   #16
Viper V8
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Zitat:
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hallo Viper, danke erstmal.

In Ebay werden D1S Brenner angeboten, sehen vom Unterteil aber anders aus.
Kann man die nicht irgendwie verwenden?

D2 Brenner hatte ich mir mal 2 Stück gekauft, muß die mal raussuchen.
Am Löten würd`s nicht scheitern.

D1S kenn ich nicht das sind bestimmt D2S und der hat sich verschrieben

Gruß
Kai
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Alt 11.12.2006, 13:17   #17
Stone
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Hallo Kai, D1S bieten mehrere Leute im Ebay an, haben unten am Brenner noch so eine quadratische Box. Bezeichnung scheint schon richtig zu sein. Mei D1 Brenner hat zwei Kabel, ein rotes und ein blaues mit Steckern.
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Alt 11.12.2006, 17:15   #18
Viper V8
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Zitat:
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Hallo Kai, D1S bieten mehrere Leute im Ebay an, haben unten am Brenner noch so eine quadratische Box. Bezeichnung scheint schon richtig zu sein. Mei D1 Brenner hat zwei Kabel, ein rotes und ein blaues mit Steckern.
Hi,

wie gesagt D1S kenn ich nicht... für den umbau auf D2S gibts hier aber viel zu lesen so das es ohne Probleme umzubauen sein sollte...

Gruß
Kai
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Alt 11.12.2006, 17:18   #19
Stone
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Hallo Kai, danke, habe den Thread jetzt gelesen, wenn die Fassung passt ist`s kein Problem, bekomme ich hin.

MfG
Stone
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Alt 17.12.2006, 12:52   #20
Stone
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Hallo, fehler ist jetzt entgültig behoben, war die Birne, Habe D2 Brenner umgelötet, geht 1a, ist auch deutlich heller (vielleicht war auch die alte Birtne schon schlapper.)
Habe dazu einen neuen Thread aufgemacht, bzgl. des Umlötens der Birne, gibt meiner Meinung nach eine bessere Möglichkeit.

Ein Birne war defekt, die leuchete nur noch rot-orange, die zweite Birne war defekt, die flackerte. Sind also zwei völlig verschiedene Symptome für defekte Brenner.
Hatte mir damals extra einen anderen scheinwerfer komplett besorgt, war gar nicht nötig, die Elektronik scheint doch zu halten.
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