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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.11.2006, 17:31   #11
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von BMW-Sven Beitrag anzeigen
Hi,

Also als ich gestern das Relais angefast hab war es, obwohl der Wagen 8 stunden gestanden hat warm. Habs mal abgezogen, und werd jetzt mal schauen wie´s in ner Woche ausschaut. Falls es das Relais war, wo liegt der Fehler?

- Relais ?
- Am Motor?

Wie bekomm ich das wieder hin?

Mfg Sven
Dann ist jetzt dein Stromproblem zu 95% gelöst!
Wo der Fehler liegt kann ich dir leider nicht sagen, weil ich nicht gesucht habe.
Aber wenigstenes hat das geratter vom Wischer ein ende beim losfahren und beim abstellen!

Mit einem anderen Relais mal testen, neues einstecken und schauen ob es beim reinschieben gleich anzieht, dann ist es mal nicht das Relais!
__________________
________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
Saba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 17:44   #12
BMW-Sven
Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Sven
 
Registriert seit: 23.08.2006
Ort: Etzenricht
Fahrzeug: E38-740i (03.98) elekt. Sitzverstellung, Xenon, Klimaautomatik, Leder, Automatik;
Standard

Hallo Oli,

Aha, jetzt weiß ich auch wo das geratter immer herkam, dachte schon das kommt von der Heizung.

mfg
__________________
Bayrischer Motoren Wahnsinn
BMW-Sven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 18:39   #13
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi BMW-Sven
Das mit den 15 Volt ist zuhoch wenn du ein gutes Gerät hättest, was aber vor lauter Lügen gleich den Geist aufgab
Das ADM sitzt unterm Sitz und hat mehr Anschlüsse und ist höher und schwarz. Sollte er immer noch nach Spannung saugen, mach mal den Lüftungsregler auf "0", dann könnte es die Heizung sein. Beim ADM ist meist der Endschalter am ADV-Motor kaputt, dann läuft der Motor bis kein Saft in der Batterie ist.
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2006, 20:00   #14
BMW-Sven
Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Sven
 
Registriert seit: 23.08.2006
Ort: Etzenricht
Fahrzeug: E38-740i (03.98) elekt. Sitzverstellung, Xenon, Klimaautomatik, Leder, Automatik;
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Danke Reinhard,

für die Infos. Werd mir doch mal ein Besseres Messgerät kaufen, ist glaub ich beim E32 nicht fehlinvestiert.

Hast du meine Mail erhalten wegen dem Anhängermodul? Langsam nervt mich das ding richtig ab.

Danke im Vorraus ! ! ! ! !
BMW-Sven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2006, 00:08   #15
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Leute,

bitte messt die Ladespannung OHNE eingeschaltete Verbraucher, haut ihr alles rein, kanns sein, dass die Batterie einspringen muss - dann messt ihr aber absolut keine Ladespannung mehr

Die Bordelekronic zieht genug Strom - einfach nichts ausschalten.

Gruß

Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2006, 00:16   #16
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
Hi Leute,

bitte messt die Ladespannung OHNE eingeschaltete Verbraucher, haut ihr alles rein, kanns sein, dass die Batterie einspringen muss - dann messt ihr aber absolut keine Ladespannung mehr

Die Bordelekronic zieht genug Strom - einfach nichts ausschalten.

Gruß

Harry
also mir würde mal gesagt ich soll mir Verbraucher messen.... habs beim ersten mal ohne gemacht und musste extra nochmal runter nochmal die Rückbank raus und bin dann aber auf fast das gleiche endergebniss gekommen...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2006, 19:28   #17
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi

bei fast gleichem Ergebnis mit/ohne Verbraucher spricht das entweder für die tolle Leistung der LIMA (aber nur, wenn die Spannung höher ist als bei stehendem Motor)


oder für die Reserven der Batterie




Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2006, 21:32   #18
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

also hör mal ... klar war der Motor an

nee, ich habe so ein leichtes flackern im Innenlicht im Stand bei laufendem Motor deshalb hab ich das mal vorsichtshalber durchgemessen...

ohne Motor 12,38, mit 14,29 ohne verbraucher, 14,19 mit Verbraucher und wenn ich Gas gebe 0,01V mehr... also Lima ist Top....

Gruß
Kai
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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