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BMW 7er, Modell E38
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Alt 29.11.2006, 19:10   #11
JB740
the Senior :-)
 
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Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Hallo Nasenbär

deine thread ist interessant.

was ist mit der Select Taste???
bei mir ging mal das Radio-split, aber select u. info nicht.
dann gingen die beiden, dafür radiosplit nicht (jetziger Zustand)

wo liegt Zwingenberg??? ich komme vorbei

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2006, 19:26   #12
Na$enbaer
Grrrr......
 
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Registriert seit: 22.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i (E38) Bj.95, 523i Touring (E39)Bj.98
Standard

Zitat:
Zitat von JB740 Beitrag anzeigen
deine thread ist interessant.

was ist mit der Select Taste???
bei mir ging mal das Radio-split, aber select u. info nicht.
dann gingen die beiden, dafür radiosplit nicht (jetziger Zustand)

wo liegt Zwingenberg??? ich komme vorbei

gruss jürgen
Hallo Jürgen,

die select-taste ging bei mir vorher auch, jetzt gehen beide normal.
Und Radio-Split geht natürlich auch, sieht man ja auf den Bildern.

Kannst ruhig vorbeikommen, vermutlich ist es aber zu weit.
Zwingenberg liegt etwa 50Km südlich von Frankfurt.

Es gibt doch sicher in deiner Nähe jemanden aus dem Forum mit einem I-Bus Interface ?!
Bei den Spritpreisen verkneife ich mir sowas am liebsten.
__________________
Gruss Armin

reality.sys corrupt
restart universe? (Y/N)
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Alt 30.11.2006, 07:37   #13
The real Deal
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Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von JB740 Beitrag anzeigen
deine thread ist interessant.

was ist mit der Select Taste???
bei mir ging mal das Radio-split, aber select u. info nicht.
dann gingen die beiden, dafür radiosplit nicht (jetziger Zustand)

wo liegt Zwingenberg??? ich komme vorbei

gruss jürgen
Das Problem kenn ich, ist auch so bei mir.
Ist zwar nicht lebenswichtig aber stört mich.
MfG
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2006, 01:59   #14
skab
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Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von Na$enbaer Beitrag anzeigen
Ich habe einen I-Bus Adapter von Rolf Resler verwendet,
den ich sowieso schon hatte.
Ich habe ihn am dreipoligen Anschluss des PI-Wechslers angesteckt und los gings.


Wie konnte ich diese beiden Threads bisher übersehen? Hab nämlich genau das Problem, dass die Distanz nicht an den BC übermittelt und damit die Ankunftszeit nicht im Navi drin steht. Offenbar kann man das entsprechend an-codieren.

I-Bus-Adapter ist kein Thema, passender PC-Laptop steht neben mir, Hex-Codes sind im anderen Thread, ich vermisse nun nur noch die Info zwischen "los gings" und "nun klappt alles"

Ich hab im anderen Thread schon gefragt: Wie genau berechnet sich die Checksumme und mit welchem Programm krieg ich Hex-Strings an die serielle Schnittstelle geschickt? Den Rest krieg ich schon hin...
skab ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2006, 09:22   #15
Na$enbaer
Grrrr......
 
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Registriert seit: 22.06.2004
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Fahrzeug: 740i (E38) Bj.95, 523i Touring (E39)Bj.98
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Zitat:
Zitat von skab Beitrag anzeigen

Ich hab im anderen Thread schon gefragt: Wie genau berechnet sich die Checksumme und mit welchem Programm krieg ich Hex-Strings an die serielle Schnittstelle geschickt? Den Rest krieg ich schon hin...
Den Datentransfer selbst übernimmt "Winbus";
wegen der Berechnung der Codes habe ich mich auch zuerst an
@RolandDV gewendet, da ich erst ähnliche Probleme hatte.
Na$enbaer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2006, 08:07   #16
egal14
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Fahrzeug: F01 - 740d XD, 2012; E38-728iA, 08/98
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wenn hier jemand aus dem berliner raum ist und mir helfen könnte, wäre ich dankbar.

bei mir geht nach aufrüstung mit mk4 + 16:9 weder radiosplit, noch info + select taste.

habe jetzt nach langer suche die SW v22 gefunden und werde das ausprobieren - also erst auf v22 zurück und dann wieder updaten. mal schauen ob und was es bringt.
egal14 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2006, 08:37   #17
Na$enbaer
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Zitat:
Zitat von egal14 Beitrag anzeigen
wenn hier jemand aus dem berliner raum ist und mir helfen könnte, wäre ich dankbar.

bei mir geht nach aufrüstung mit mk4 + 16:9 weder radiosplit, noch info + select taste.

habe jetzt nach langer suche die SW v22 gefunden und werde das ausprobieren - also erst auf v22 zurück und dann wieder updaten. mal schauen ob und was es bringt.
Hallihallo,

es kann natürlich sein, dass Radiosplit nur mit einem NG-Radio BM54
richtig geht, da dann die Senderanzeige im Splitmodus anders formatiert ist.

Aber die Tasten müssen auf jeden Fall richtig gehen, sonst kann man ja das
Radio nur eingeschränkt bedienen.

Wenn du in deiner Nähe niemanden findest, bau den alten Navirechner
wieder ein und schick mir deinen MK4 mit den notwendigen Daten.
Ich kann dir das Ding ja auch in meinem Auto codieren.
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Alt 08.12.2006, 08:54   #18
egal14
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besten dank für das superschnelle angebot zur hilfe

leider ist das alte navi gleich im austausch weg. umbauen ist daher nicht mehr.

war ja gestern noch beim freundlichen, der "könnte" eine codierung versuchen, aber ohne erfolgsversprechen ...

na wenns nur an dem bm54 liegen sollte, wird das eben auch noch aufgerüstet. dachte nur, dass ich mir das sparen kann, da radio hören weniger meine sache ist

also kann ich nur zusehen, dass ich mal im frankfurter raum zu schaffen habe :( über weihnachten bin ich erst einmal an der küste.

spricht denn noch mehr für das bm54 außer das dann alles funktionieren sollte? wie ich gesehen habe, sind diese ja neu schon bei 400 zu haben.
egal14 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2006, 00:33   #19
Ralph260260
† 31.07.2017
 
Benutzerbild von Ralph260260
 
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
Frage Fotos vom Equipment?

Servus Na$enbär,


ich habe vor mich auch technisch etwas unabhängiger zu machen. Einen Schlepptop habe ich schon.

Aber welches INterface genau und welches Kabel von wo nach wo angesteckt braucht man?

könntest Du evtl. mal Fotos vom Equipment nebst einer kleinen Erklärung für noch Unbedarftere machen?

Und wo finde ich Winbus?

Wäre nett, wenn Du Dir die Arbeit nochmal machen könntest.
__________________
Liebe Grüße

Ralph


LPG-VerbrauchExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Ralph260260 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2006, 10:51   #20
Na$enbaer
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Fahrzeug: 740i (E38) Bj.95, 523i Touring (E39)Bj.98
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Zitat:
Zitat von Ralph260260 Beitrag anzeigen
Servus Na$enbär,


ich habe vor mich auch technisch etwas unabhängiger zu machen. Einen Schlepptop habe ich schon.

Aber welches INterface genau und welches Kabel von wo nach wo angesteckt braucht man?

könntest Du evtl. mal Fotos vom Equipment nebst einer kleinen Erklärung für noch Unbedarftere machen?

Und wo finde ich Winbus?

Wäre nett, wenn Du Dir die Arbeit nochmal machen könntest.
Hallo Ralph,

das Interface ist von Rolf Resler ->Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.reslers.de.
Angeschlossen wird + - und I-Bus an dem kleinen Pfostenstecker.
Der Anschluß vom PI-Wechsler passt genau daran.

Wenn du keine passende Software finden kannst, wende dich doch an
@RolandDV, der kann dir da sicher Tips geben.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_1473.jpg (86,6 KB, 68x aufgerufen)
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