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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.12.2006, 09:18   #11
BMW-750iA
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2006
Ort: Lychen
Fahrzeug: 750i, M70B50, BJ. 05.91
Standard

Frag am besten mal rottertaler

Mfg Christian[/quote]
BMW-750iA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2006, 10:55   #12
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von BMW-750iA Beitrag anzeigen
Hat noch jemand ne idee???

Mfg Christian
Warum?

muss doch erst mal alles durchgearbeitet werden.
Und dann berichten und dann melden wir uns wieder.
Mann muss doch ein bischen analytisch vorgehen, oder?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2006, 12:13   #13
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi hansi750
Nur Niveau-Dämpfer sind nicht so teuer wie die mit EDC. Würde fast zu neuen tendieren, denn die Dämpfer sind ja ein Stück, und wenn die dämpfer von Gebrauchten-Teilen nicht gehen, mußt die Arbeit wieder von vorn beginnen. Wie Erich schon anmerkte, hat der Fuffi keine Leuchtweitenregelung, da dies die Niveau übernimmt. Falls du Xenon hast, mußt du dan eine noch teuere LWR nachrüsten. Auf jeden Fall würde ich Niveau wieder einsetzen, den das Fahrgefühl ist viel besser. Wenn das Bj. stimmt, was du angegeben hast, dann hat dein Wagen EDC III drin, und das ist teuer, Erstzulassung ist nicht immer Bj.. Willst du nur wegen den Hinteren Dämpfern tauschen, dann mußt auch vorne das EDC ausbauen, das kommt dann noch teuerer, da du dann komplett neue Federbeine brauchst, den die sind bei EDC auch in einem Stück und man kann keine Patrone Wechseln! Das EDC ist da beste Fahrwerk im 7er, aber leider auch teuer!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2006, 14:34   #14
hansi750
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.12.2006
Ort: Templin
Fahrzeug: E32-750iA ( 2.91 )
Standard

Hallo Reinhard, folgendes: Da bei meinem 750er beide hinteren stoßdämpfer ölen, möchte ich sie gerne Tauschen gegen gute Gebrauchte. Prodoktionsdatum ist Februar 1991 und ich würde den BMW so Original wie möglich lassen.

Was wäre das Sinnvollste???

Mfg Hansi
hansi750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2006, 15:11   #15
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hansi,

ich habe von Fugo eine Reparatur unter Tipps und Tricks reingesetzt, wo er EDC III Stossdaempfer repariert hat, mit Teilnummern und Abmassen der Dichtringe/Dichtungen von Sachs-Boge.
Das waere eine Alternative.
Neue EDC gibt es nur von BMW.
Da gibt es Rabatt im Forum, wie Du sicherlich weist.
Aber trotzdem sehr teuer.
Im Nachmarkt gibt es sie nicht.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2006, 18:39   #16
hansi750
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.12.2006
Ort: Templin
Fahrzeug: E32-750iA ( 2.91 )
Standard

Hallo Erich, ich bedanke mich schon mal rechtherzlich für alle Infos.

Mfg Christian
hansi750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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