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BMW 7er, Modell E38 |
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31.01.2007, 13:56
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
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Lass es, die Erfahrungen mit den Einfachautos wie dem alten Passat kannst Du nicht auf den 7er übertragen.
Michael
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31.01.2007, 21:56
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
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Zitat:
Zitat von mvlcek
Lass es, die Erfahrungen mit den Einfachautos wie dem alten Passat kannst Du nicht auf den 7er übertragen.
Michael
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Na ja, das Kühlsystem im BMW ist ja kein technisches Wunderwerk....
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31.01.2007, 22:57
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#13
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7er Fahrer aus Spaß
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
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Ich bin der Meinung kurzzeitig ist es okay.....
Hatte es mal bei meinem 750i (E32) reingemacht bis ich einen neuen Kühler hatte.
In der Zeit war kaum noch wasserverlust da und auch sonst hatte ich keine Probleme. Trotzdem habe ich vorm Kühlerwechsel das Kühlsystem einmal entleert und neu aufgeüllt, dann erst kühler gewechselt, damit alle reste von dem Zeug rauskommen........
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31.01.2007, 23:00
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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jetzt habe ich mich mal im internet informiert nachdem ein bekannter von mir (hat selbst eine kfz-werkstatt und ist meister) gesagt hat, dass paprikapulver  wunder bewirken soll.
dachte zuerst er will mich verarschen.
wie gesagt als ich im internet danach gesucht habe fand ich heraus dass es anscheinend sehr bekannt ist und auch sehr wirksam sein soll.
man lernt ja nie aus.
mfg
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01.02.2007, 09:11
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
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Zitat:
Zitat von AlexH
Na ja, das Kühlsystem im BMW ist ja kein technisches Wunderwerk....
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Das Heizsystem dafür aber komplizierter....
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01.02.2007, 09:20
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#16
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von AlexH
Na ja, das Kühlsystem im BMW ist ja kein technisches Wunderwerk....
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Das Heiz- und Kühlsystem im 7er ist ein sehr hoch entwickeltes filigranes System, welches teilweise (bei neueren Modellen) mit sehr hoher Temperatur arbeitet.
Allgemein hat der 7er im Vergleich zur Motorgröße wenig Kühlwasser und ist absolut nicht vergleichbar mit einfachen VW Vierzylindern oder ähnlichen kleinen leistungsärmerem Motoren.
Gerade der Punkt, dass es auch immer wieder Probleme mit Kühlern, Viskokupplungen, Ausgleichsbehältern, Thermostaten, Heizventilen etc. gibt, beweist, dass man da nicht mit irgendwelchen "Wundermittelchen" oder ähnlichem drangehen sollte.
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