BMW 7er, Modell E23 |
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08.05.2007, 09:14
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Zustand nicht so wie beschrieben
Hallo!
Am Samstag habe ich mir den zypressengrünen 745i in Berlin angesehen; der Zustand ist leider weit von dem inserierten "Sammlerzustand" entfernt:
Die ganze rechte Seite ist beschädigt (auf den Fotos bei mobile nicht so gut zu erkennen); nach Angaben des türkischen oder arabischen Gebrauchtwagenhändlers, der sonst eher ältere Mercedes in dubiosem Zustand auf dem Hof stehen hat, ist wohl der Witwe des 94 -jährigen Erstbesitzers die Garageneinfahrt etwas zu eng geworden... Kotflügel vorne eingedellt, Radlauf vorne verschrammt, Beifahrertür geht, aber hintere rechte Tür stark eingedellt, Zierleiste zwischen hinterer Tür und hinterem Radlauf fehlt.
Weitere Schäden: Kleine Delle am Heckblech und Stoßfänger hinten eingedellt. Kleine Delle am Blech oberhalb der Scheinwerfer, vor der Motorhaube. Lackabschürfungen hinten links oberhalb Stoßfänger.
Die Stoßstange vorne scheint nicht ganz richtig zu sitzen von den Spaltmaßen; Kunststoffteil in der Stoßstangenmitte gebrochen.
Bordcomputer zeigt nichts an.
El. Antenne fährt nicht ganz aus.
Kopfstützen hinten fehlen; waren aber mal vorhanden, die Aufnahmen sind noch zu sehen. Erstbesitzer hat sie angeblich nicht mehr gefunden, ich vermute, er hat sie zwecks besserer Sicht nach hinten rausgenommen.
Das beigefarbene Velours ist etwas schmuddelig; Auto riecht innen ziemlich muffig. Es wirkt also nicht wie ein fast-Jahreswagen. wie man es bei der angeblichen Laufleistung erwarten würde.
Die Laufleistung von angeblich 38.000 kam ist nicht belegbar; Serviceheft ist nur zweimal abgestempelt: einmal bei 22.500 km im Jahr 1991, einmal bei 122.500 km im Jahr 1986 (EZ 1981). Angeblich sei das Serviceheft mit demjenigen für den 3er der Ehefrau verwechselt worden... die Ehefrau des verstorbenen Erstbesitzers könne die geringe Laufleistung aber bestätigen...
Die Reifen haben zwar noch Profil, dürften aber nicht neuwertig sein, wie im Inserat behauptet, sondern eher einige Jahre alt.
Nach Angaben des Verkäufers ein reparierter Heckschaden.
Gruß
e23 Fan
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08.05.2007, 11:32
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2007
Ort:
Fahrzeug: E32
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http://www.mobile.de/SIDqCtzazogeu8h...1111256480332&
Meinen wir dasselbe Auto?
Da kann man mal sehen, wie Bilder täuschen können!
Unverständlich ist mir, dass viele Hinterhofhändler, wie auch dieser, nicht gleich sagen, was Sache ist. Was versprechen die sich damit? Dass man den Wagen zu dem Preis nicht nimmt, dürfte klar sein. Warum dann nicht gleich weniger verlangen, aber dafür von Anbeginn zu den Mängeln stehen?
@ e23-Fan:
Hast Du Dich auch der Technik zugewandt oder hattest Du bereits genug gesehen? Ich gehe mal davon aus, dass Du den Wagen nicht genommen hast und gar nicht erst angefangen hast zu handeln? Ansonsten würde mich schon interessieren, ob und wie viel der Händler nachlassen wollte.
Jedenfalls danke, dass Du mir den Ärger erspart hast!!
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10.05.2007, 09:25
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Zitat:
Zitat von Nelte
http://www.mobile.de/SIDqCtzazogeu8h...1111256480332&
Meinen wir dasselbe Auto?
Da kann man mal sehen, wie Bilder täuschen können!
Unverständlich ist mir, dass viele Hinterhofhändler, wie auch dieser, nicht gleich sagen, was Sache ist. Was versprechen die sich damit? Dass man den Wagen zu dem Preis nicht nimmt, dürfte klar sein. Warum dann nicht gleich weniger verlangen, aber dafür von Anbeginn zu den Mängeln stehen?
@ e23-Fan:
Hast Du Dich auch der Technik zugewandt oder hattest Du bereits genug gesehen? Ich gehe mal davon aus, dass Du den Wagen nicht genommen hast und gar nicht erst angefangen hast zu handeln? Ansonsten würde mich schon interessieren, ob und wie viel der Händler nachlassen wollte.
Jedenfalls danke, dass Du mir den Ärger erspart hast!!
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Hallo Nelte,
ja, wir meinen das gleiche Auto.
Eine Probefahrt war leider nicht möglich, da das Auto trotz telefonischer Vorankündigung meines Besuches nicht etwa, wie ich das eigentlich erwartet hätte, mit roter Nummer bereitstand, sondern noch zwischen anderen Autos auf dem Hof des Händlers eingeparkt war.
Der Händler sagte zwar, man könne das Auto gerne irgendwo durchsehen lassen, aber dazu könne er einem leider keine rote Nr. geben, also müsse man eine eigene rote Nr. oder Kurzzeitkennzeichen mitbringen...
Nach Angaben des Händlers müßten wohl die Stoßdämpfer ersetzt werden; sonst kann ich zur Technik nicht viel sagen.
Im Oldtimer-Markt-Sonderheft Youngtimer-Preise ist der 745i der ersten Serie im Zustand drei mit 4.600 angegeben; auf gebotene 4.500 ist der Händler jedoch nicht eingegangen.
Viele Grüße
e23 Fan
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10.05.2007, 17:53
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2007
Ort:
Fahrzeug: E32
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Sehr interessant! Danke nochmal!
Schöne Grüße
Nelte
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