Felgen/Reifen Reifen sind auch nicht mehr das was sie mal waren

Pat_750i · 05.06.2007, 23:09

Zitat:

Zitat von knuffel

Joo, auch Innenseite.

Zum Beispiel ( bei einem anderen Fahrzeug so erlebt) das Halteblech
für den Übergang Bremsleitung/Bremsschlauch. (Abgebrochen und am Rad anliegend)

Kann auch bei vollem Radeinschlag passieren, wenn´s an der VA war und
die Radeinschlagbegrenzung nicht kontrolliert/eingestellt wurde.
Besonders nach Umrüstungen von Rad/Reifenkombinationen.
(Falsche Einpresstiefe z.B / Kontakt mit den Schräglenkern etc.)

Sollte er mal sorgfältig nachschauen, bevor es den nächsten Reifen erneut aufschlitzt.

Gruß
Knuffel

Also bei ihm wars die Hinterarsche, links. Rad/Reifenkombi war schon drauf, nur die Hinterreifen gegen neue getauscht, da die alten abgefahren waren.

Ja, na Ich denke das Kai bestimmt alles an seinem Auto kontrollieren wird, falls er es nicht schon gemacht hat.

Gruß,
Pat

knuffel · 05.06.2007, 23:13

Zitat:

Zitat von Viper 730i V8

Also: Der Reifen wurde als Neuware über Reifensuche.com bestellt und hat natürlich nicht geschliffen... Gruß
Kai

Tja...

Du solltest trotzdem /sicherheitshalber doch mal nachschauen.
Daß die Fuldas Freigängigkeit hatten, bedeutet nicht automatisch, daß
diese sie auch hatten...
Das Erscheinungsbild sieht nur allzusehr nach Einwirkung von außen aus.
Und Nachgucken kost´ja nix...

Gruß
Knuffel

Viper V8 · 05.06.2007, 23:14

Zitat:

Zitat von bmwfreak88

Gut das nix weiter passiert is. Sag mal Viper sagtest du nich mal das er ab u zu mal schleift hinten??, und fährst du ab u zu mal mit Hänger??.

Marke würde mich auch interresieren.

Mfg

jein... Hängerkuplung hab ich zwar aber noch nie genutzt... und geschliffen hat der alte Reifen aussen wenn der Wagen bis unters Dach voll war und dann noch eine Bodenwelle etwas heftig war... man hat das am alten Reifen noch nicht mal gesehen so selten war das... war für mich nur ein zeichen das dort die obergrenze erreicht war... im Normalbetrieb schleift da nix und die Rad/Reifen kombi ist seit Jahren eingetragen bei dem Auto... das war schlicht und ergreifend ein Materialfehler nicht mehr und nicht weniger...

Gruß
Kai

Viper V8 · 05.06.2007, 23:20

Zitat:

Zitat von knuffel

Tja...

Du solltest trotzdem /sicherheitshalber doch mal nachschauen.
Daß die Fuldas Freigängigkeit hatten, bedeutet nicht automatisch, daß
diese sie auch hatten...
Das Erscheinungsbild sieht nur allzusehr nach Einwirkung von außen aus.
Und Nachgucken kost´ja nix...

Gruß
Knuffel

ich hatte zugegeben im ersten moment den selben gedanken und hab alles schon 2x nachgeschaut... da ist nix... ich hab sogar schon den anderen (rechten) Hinterreifen mal auf links gesteckt und man kann das Rad frei drehen ohne das auch nur irgendwas in der nähe der Reifens ist.. bei runtergelassenem Auto versteht sich...

Gruß
Kai

knuffel · 05.06.2007, 23:21

Zitat:

Zitat von Viper 730i V8

und geschliffen hat der alte Reifen aussen wenn der Wagen bis unters Dach voll war und dann noch eine Bodenwelle etwas heftig war...
Gruß
Kai

Joo...

Die Räder hinten gehen aber in den negativen Sturz incl. Verschränkung der HA.
Dann kann es innen schleifen und aussen sieht man gar nichts.
Das dann ein paar mal -und auf der Flanke- und dann siehe oben...

Ist alles Spekulatius -jetzt mal auf Deinen Fall bezogen.
Aber gesehen und erlebt habe ich solche Schoten nicht nur einmal.

Aber es ist Dein Leben...

Gruß
Knuffel

Edit : Beiträge haben sich überschnitten

Viper V8 · 05.06.2007, 23:31

Zitat:

Zitat von knuffel

Joo...

Die Räder hinten gehen aber in den negativen Sturz incl. Verschränkung der HA.
Dann kann es innen schleifen und aussen sieht man gar nichts.
Das dann ein paar mal -und auf der Flanke- und dann siehe oben...

Ist alles Spekulatius -jetzt mal auf Deinen Fall bezogen.
Aber gesehen und erlebt habe ich solche Schoten nicht nur einmal.

Aber es ist Dein Leben...

Gruß
Knuffel

Edit : Beiträge haben sich überschnitten

tja, bei ET17 stehen die aber ganz schön weit aussen... und die fast nicht zu sehenden Spuren am alten Reifen waren auch aussen... und wenn ich meine Spurverbreiterung draufstecke (ist sogar eingetragen) schleifen sie auch aussen alles mit den alten Reifen vorher noch schön ausprobiert... innen ist soviel Platz da kannst noch ne flache Hand locker zwischen stecken... also min 3-5 cm Luft wenn der Reifen rechts gesessen hätte wäre er aussen weg gerissen links halt innen aber das ist in diesem Fall mal völlig egal...

Gruß
Kai

bommelmann · 05.06.2007, 23:36

Im E65-Forum ist auch gerade jemandem der hintere Reifen weggeflogen und er hatte im vorderen Radkasten Beschädigungen.

Es könnte ja auch sein, dass du über irgendwas rüber gefahren bist, dass sich kurzzeitig zwischen Stoßdämpfer und Reifen "gesetzt" hatte.

Aber, dass du die Karre noch im Griff hattest - Alle Achtung!

Beim ADAC-Training auf der Schleuderplatte ist das schon eine Herausforderung, selbst wenn du genau weißt, dass da gleich was passiert.

War vorher irgendetwas am Fahrverhalten zu merken? Heck schwimmt oder soetwas?

Viper V8 · 06.06.2007, 00:02

Zitat:

Zitat von bommelmann

Im E65-Forum ist auch gerade jemandem der hintere Reifen weggeflogen und er hatte im vorderen Radkasten Beschädigungen.

Es könnte ja auch sein, dass du über irgendwas rüber gefahren bist, dass sich kurzzeitig zwischen Stoßdämpfer und Reifen "gesetzt" hatte.

Aber, dass du die Karre noch im Griff hattest - Alle Achtung!

Beim ADAC-Training auf der Schleuderplatte ist das schon eine Herausforderung, selbst wenn du genau weißt, dass da gleich was passiert.

War vorher irgendetwas am Fahrverhalten zu merken? Heck schwimmt oder soetwas?

Die Platte kenn ich

hab etwas übung darin ... naja ich fahr halt gern etwas sportlicher und da sollte man wissen wie es geht... hab auch schon 2 Kisten auf dem Ring liegen gelassen... Nordschleife ist halt nix für Amateure... Leider ist das von hier einfach zu weit aber Lausitzring geht auch ganz gut...

nö, da war nix... bin grad auf die Bahn voll auf´s Gas und dann von jetzt auf sofort kam er quer

Gruß
Kai

bommelmann · 06.06.2007, 08:53

Zitat:

Zitat von Viper 730i V8

voll auf´s Gas und dann ...

Könnte es das gewesen sein?

Wie oben schon gesagt, meinte mein Reifenhändler letztens, dass man auf der Piste möglichst moderat mit den neuen Reifen umgehen sollte, da sie eventuell auf der Felge durchrutschen.

Viper V8 · 06.06.2007, 11:28

Zitat:

Zitat von bommelmann

Könnte es das gewesen sein?

Wie oben schon gesagt, meinte mein Reifenhändler letztens, dass man auf der Piste möglichst moderat mit den neuen Reifen umgehen sollte, da sie eventuell auf der Felge durchrutschen.

ja, das ist zwar richtig aber das gild mehr so für die ersten 150-200km bis die sich gesetzt haben... da war ich schon drüber... ausserdem geht man bei einer Beschleunigung aus dem Stand davon aus... nicht aber wenn das FZ schon 50-60 drauf hat und dann voll beschleunigt... aus dem Stand treten da doch ganz andere Kräfte auf und da war ich immer schön vorsichtig...
Also ich geh jetzt auf die 40 zu und das ist weder mein erstes Auto noch mein erster Satz Reifen.... und schrauben kann ich auch noch... also ich will damit andeuten das ich die naheliegenden Dinge bereits alle gecheckt habe... trotzdem danke an ALLE für eure Tipps

Gruß
Kai