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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.06.2007, 22:01   #11
Froschmann
Dr.h.c. of Immortality
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Registriert seit: 22.09.2006
Ort: an der Sonne
Fahrzeug: G29 (Z4 M40i) und Fiat 500e
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Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
Ist bei mir auch so. Habs aber noch nie bemerkt.

Es wäre jedoch schön, wenn der anklappbare Spiegel AUTOMATISCH anklappt, wenn man die Zündung ausschaltet.
Meiner klappt auch nicht ganz an.
Ich hab das Modul verbaut. Beim abschließen klappen die Spiegel automatisch an, beim aufschließen automatisch auf.

Das Modul hab ich von @B12 glaub ich gekauft.

Grüßle, Froschmann
Froschmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2007, 22:12   #12
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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B12 biste noch im Forum?

Will auch sowas haben. Hab mal gegoogelt, aber nur historische Treads gefunden.

MfG
Peter, der von halbautomatschen zum vollautomatischen Spiegelklapper werden will
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2007, 23:12   #13
Grinch
busy as usual
 
Benutzerbild von Grinch
 
Registriert seit: 12.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Na ihr könnt einen ja auf tolle Ideen bringen

War grad extra nochmal draussen um zu schauen wie weit meine Spiegel denn anklappen. Beim rechten bekomme ich vier Finger zwischen Oberkante Spiegel und Scheibe und beim linken sechs. hab daraufhin mal vorsichig gegen das gehäuse gedrückt und musste feststellen das ich den kompletten Spiegel ca 1,5 Zentimeter hoch und runterbewegen kann, er schlackert nicht von alleine, aber er lässt sich ohne grossen Krauftaufwand bewegen. Beim rechten ist das nicht so, der sitzt bombenfest.

Naja, da ich morgen sowieso was am Auto machen wollte hab ich ja jetzt noch nen Grund mehr nicht untätig rumzusitzen.

MfG Jens

Geändert von Grinch (08.06.2007 um 23:32 Uhr).
Grinch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2007, 23:29   #14
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
B12 biste noch im Forum?

Will auch sowas haben. Hab mal gegoogelt, aber nur historische Treads gefunden.

MfG
Peter, der von halbautomatschen zum vollautomatischen Spiegelklapper werden will
wenn du straubinger nervst, verrät er dir den link zur carsolution sammelbestellung, wo alle module aufgelistet sind

infos gibbet direkt bei carsolution:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.car-solution.de/portal/index.php
und der sammelbestellungsdingens fängt mit
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mk2611.de/ an

rf
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2007, 02:40   #15
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Wenn der linke denn mal funktioniert = Ganzanklapper

NB: Der wollte mal eine Zeitlang überhaupt nicht. Ich Depp hatte vergessen, die Spiegel in der Waschstraße anzuklappen - war allerdings letztes Jahr, als ich ihn gerade gekauft hatte. Dann habe ich irgendwo hier im Forum gelesen, dass man den Spiegel mal ganz nach vorne drücken soll bis es knackt. Danach wieder von Hand in die normale Stellung bringen. Seitdem funktioniert er wieder

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2007, 00:43   #16
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Neues von der Spiegelfront: Bin vom Doppelganzanklapper temporär zum Nulleinklapper geworden und derzeit nur noch Rechtsanklapper

Eines ist sicher: Der linke hat eine Macke und versucht jetzt wohl krampfhaft, den rechten auch noch auf seine Seite zu kriegen... oder eben nicht, je nach Betrachtungswinkel

Gruß, Claus (mal klappt's, mal nicht)
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2007, 01:00   #17
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Gibts eigentlich audh ne Klappfunktion für den Schminkspiegel auf der Beifahrerseite
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2007, 01:04   #18
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Rechts: flach anliegend
Links: abstehend

Ich vermute mal, dass es hier lediglich ein Verständigungsproblem gibt zwischen Halbanlegern und Vollanlegern.

@Vollanleger: bitte macht doch mal ein Foto vom angelegten Spiegel. Würde ich gern mal gesehen haben. Mache morgen mal ein Bild, wie es bei meinen beiden Spiegeln im angeklappten Zustand ausschaut...
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2007, 19:57   #19
mfk
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mfk
 
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
Standard

@ Rubin

mal eine bescheidene Frage. Sind das deine Töchter da auf dem Avater? Mama kanns nicht sein, die wäre vorne ausgestiegen.
mfk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2007, 20:39   #20
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard Schwarz auf Weiß!

So, da heute meine Spiegel wieder einwandfrei funktionieren, habe ich die Gunst der Stunde genutzt und vor 2 Minuten nachgemessen:

Abstand Spiegel rechts mittlere Höhe zur Scheibe = 75 mm
Abstand Spiegel links mittlere Höhe zur Scheibe = 105 mm

Der rechte Spiegel liegt unten (vorne) an der Halterung fast an, da ist weniger als 1 mm Luft, während beim linken an dieser Stelle noch 5 mm Luft zur Halterung ist. Sitzt man im Wagen, nimmt man die Differenz weit weniger wahr als von außen.

Damit korrigiere ich meine Behauptung, ich sei "Doppelganzanklapper", aber was interessiert mich mein Geschwätz von gestern

Was bin ich denn jetzt eigentlich? Halbdoppelanklapper oder Eineinhalbfachdoppelanklapper oder Rechtsvollundlinksmöchtegernvollanklapper oder was

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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