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BMW 7er, Modell E23 |
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27.06.2007, 14:13
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#11
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von Kelubia
deswegen frage ich mich ja wie dringend so eine reperatur gemacht werden muss???
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Hallo,
na ja, wenn im Moment alles ok ist  . Ich hätte kein gutes Gefühl und immer Angst, dass ich mal den Temperaturzeiger nicht sehe, wenn er gegen Rot wandert. Wenn es dicht ist, besteht ja eigentlich keine Veranlssung was zu unternehmen.
Bist du denn ganz sicher dass es die ZKD war? Lass ihn doch mal abdrücken.
Gruß Horst
__________________
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27.06.2007, 21:41
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
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hallo horst,
naja, also dass würde ich schon sehen, wenn die anzeige gegen rot wandert...
aber ich bin mir schon ziemlich sicher, dass es die dichtung ist, da ich etwas ölschlam am öleinfüllstutzen hatte. ist bis jetzt aber auch nicht mehr kommen und wie gesagt, bis jetzt habe ich auch keinen wasserverbrauch mehr. da bin ich mir schon ziemlich sicher... oder was könnte es denn noch sein?
also ist das einzige problem was ich habe könnte, dass er mir warm läuft? wenn er nicht warm wird kann ich weiter fahren?
gruß,
__________________
BMW E 23 745 TURBO!!!
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27.06.2007, 22:24
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#13
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo, na ja, ist schon verdammt lang her als ich den hatte. Er ist zwar noch in der Familie, mein Schwager hat ihn, wurde aber seit 8 Jahren nicht mehr bewegt. Also es wäre reine Spekulation, da was zu sagen. Behalt es im Auge, solange du keinen Wasserverbrauch hast, kann man sagen es ist ok.
Gruß Horst
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30.06.2007, 12:20
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
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hallo,
was sagen denn die anderen zu meinem problem?
wie dringend ist es so eine dichtung zu wechseln??
schönes wochenende,
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30.06.2007, 15:00
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2004
Ort: Brake
Fahrzeug: 502 2.6 (12.55), E23 735iA (08.85)
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Hallo,
wie vorhergend schon einmal gesagt. Laß den Kühlkreislauf einmal abdrücken damit Du weisst woran es liegt. Ich habe mir mit einem kaputten Kühler einmal einen Kopf ruiniert, daraus lernt man. Krieg raus woran es liegt, spekulieren führt zu keinem Ergebniss. Und wenn ich richtig lese fährts Du auch mal gerne ein bisschen schneller, dann ist die Belastung für den Kühlkreilauf natürlich besonders hoch.
Grüße Peter
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30.06.2007, 15:04
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
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hallo peter,
alles klar, dann werde ich das mal machen lassen.
nein, fahre auf der autobahn eigentlich nie schneller als 180 bis 200. habe nur mal getestet wie das fahrverhalten, die endgeschwindigkeit usw mit gas ist.
meinstens gehe ich niht über 180 km/h...
bis jetzt kein wasserverlust mehr...
danke...
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