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BMW 7er, Modell E38 |
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16.04.2009, 19:18
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#11
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728i Cruiser
Registriert seit: 09.07.2004
Ort: Allershausen
Fahrzeug: 728i (E38)(12/1998)
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Bremsen
Hallo!
Der Schrauber meines Vertrauens sagte mir das Problem mit BMW Bremsen ist das die Anbaufläche auf die die Bremsscheibe geschraubt wird, extrem sauber sein muss um die Umwucht zu vermeiden.
Er hat braucht da fast eine Stunde nur um diese Flächen sauber zu schleifen (Drahtbürste auf Bohrmaschine).
Diese Arbeitszeit sparen sich viele Werkstätten.
Sind die Scheiben erst einmal draufgewesen und man hat etwas gebremst ist wenig nachzubessern.
Das mit dem Rost/Quietschen kann man aber nur durch spezielle Legierungen vermeiden (meine Originalen Scheiben quietschen auch manchmal).
Meyle hat da jetzt Bremsscheiben mit der Bezeichnung Platinum Disc PD hat damit jemand Erfahrung?
Gruss
Ostfriese
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16.04.2009, 19:33
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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hab im set brembo scheiben und ate beläge bei ebay für ca. 180 euro gekauft und kein problem
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16.04.2009, 21:05
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Probleme mit verzogenen Bremsscheiben bekommen diesen von uns, die oft und gerne etwas schneller unterwegs sind. Fuer Spazierfahrer sind Zuebehorteile meistens gut genug, durschnittlicher BMW fahrer sollte aber diese Teile meiden...
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21 Jahre Forum
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16.04.2009, 22:05
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#14
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† 07.09.2022
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728ia (12.95)
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Hallo und schönen guten abend zusammen,
also was einige leute so schreiben und sagen ist vollkommener mist!
Eine Quietschende Bremse kommt eigentlich nur dadurch das es nicht richtig sauber gemacht wurde, und die gleitenden sachen an der Bremse neu gefettet wurden!
In sachen Bremsscheiben unwucht, das kommt daher das manche leute meinen, ich kauf mir jetz gelochte bremscheiben und habe sofort die volle bremsleistung, das ist völliger quatsch jede bremse muss eingefahren werden.
Wenn man sich richtig teure bremscheiben und beläge kauft, gibt es meisten sogar eine Anleitung dabei wie man die bremse richtig einfahren muss um damit probleme zu vermeiden, und das muss mit jeder bremsscheibe passieren, egal ob teuer oder günstig!
Jede Bremse die bei uns verbaut wird, wird von uns ganz sauber eingefahren bevor der kunde sein wagen zurückbekommt, das heisst es gibt keine rubbelnden oder schlagenden scheiben und auch kein quietschen!
__________________
MfG BastianM3
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16.04.2009, 22:13
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von BastianM3
Hallo und schönen guten abend zusammen,
also was einige leute so schreiben und sagen ist vollkommener mist!
Eine Quietschende Bremse kommt eigentlich nur dadurch das es nicht richtig sauber gemacht wurde, und die gleitenden sachen an der Bremse neu gefettet wurden!
In sachen Bremsscheiben unwucht, das kommt daher das manche leute meinen, ich kauf mir jetz gelochte bremscheiben und habe sofort die volle bremsleistung, das ist völliger quatsch jede bremse muss eingefahren werden.
Wenn man sich richtig teure bremscheiben und beläge kauft, gibt es meisten sogar eine Anleitung dabei wie man die bremse richtig einfahren muss um damit probleme zu vermeiden, und das muss mit jeder bremsscheibe passieren, egal ob teuer oder günstig!
Jede Bremse die bei uns verbaut wird, wird von uns ganz sauber eingefahren bevor der kunde sein wagen zurückbekommt, das heisst es gibt keine rubbelnden oder schlagenden scheiben und auch kein quietschen!
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und wie macht man das?
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16.04.2009, 22:14
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#16
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† 07.09.2022
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-728ia (12.95)
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Meinst du die bremse einfahren oder das reinigen und fetten?
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16.04.2009, 22:58
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#17
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mit/Glied
Registriert seit: 01.02.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Zitat:
Zitat von BastianM3
Hallo und schönen guten abend zusammen,
also was einige leute so schreiben und sagen ist vollkommener mist!
Eine Quietschende Bremse kommt eigentlich nur dadurch das es nicht richtig sauber gemacht wurde, und die gleitenden sachen an der Bremse neu gefettet wurden!
In sachen Bremsscheiben unwucht, das kommt daher das manche leute meinen, ich kauf mir jetz gelochte bremscheiben und habe sofort die volle bremsleistung, das ist völliger quatsch jede bremse muss eingefahren werden.
Wenn man sich richtig teure bremscheiben und beläge kauft, gibt es meisten sogar eine Anleitung dabei wie man die bremse richtig einfahren muss um damit probleme zu vermeiden, und das muss mit jeder bremsscheibe passieren, egal ob teuer oder günstig!
Jede Bremse die bei uns verbaut wird, wird von uns ganz sauber eingefahren bevor der kunde sein wagen zurückbekommt, das heisst es gibt keine rubbelnden oder schlagenden scheiben und auch kein quietschen!
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Kann ich bestätigen.............   
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17.04.2009, 16:16
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von BastianM3
Jede Bremse die bei uns verbaut wird, wird von uns ganz sauber eingefahren bevor der kunde sein wagen zurückbekommt, das heisst es gibt keine rubbelnden oder schlagenden scheiben und auch kein quietschen!
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Soll das heissen, das jeder Wagen wird durch 500 km von Euch bewegt?  Weil um Bremsen richtig eingefahren zu bekommen Mann wenigstens 500 km machen muss...
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17.04.2009, 16:25
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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Zitat:
Zitat von BastianM3
Meinst du die bremse einfahren oder das reinigen und fetten?
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bremsen einfahren!
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