das mit der Diagnostik mag zwar ne gute Idee sein, nur, ohne Getriebemeldung, kann es sein, dass gar kein Fehler abgelegt wurde, sodann man auch nichts findet.
Einiges deutet da schon auf nen zu geringen Oelstand hin. Natuerlich kann man Dexron III verwenden. Ich hau die Essoploerre auch raus und fuelle ATF III rein.
Habe noch keine Beschwerde erhalten, vielmehr wurde ueber besseres Verhalten des Automaten berichtet...
Ich wuerde an erster Stelle, den Oelstand angleichen. Motor muss kalt sein, diesen dann laufen lassen, dann bei laufendem Motor die 17er Imbusschraube oeffnen und ueber diese Oeffnung Oel rein, bis es rauslaeuft. Achte darauf, dass das Oel nicht ueber 40 Grad, warm wird. Dann dreh mal ne Runde. Wennste etwa 2 bis 3 Liter reinbringst, haste gute Karten, wenn es grad mal ein halber Liter ist, dann fehlte ned so viel. Man muss dann wie Kollege Freak (wie gehts so...???

), erwaehnte, vorgehen. Von CZ, haste es aber ned so weit in die Hallertau...
