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BMW 7er, Modell E38 |
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15.03.2003, 11:07
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Bayern - was sonst???
Fahrzeug: 740i, E38, Bj.12/96 & 14er Suzi
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200k?? und immer noch die ersten Riemen???
Oh mann.... nix wie in die Garage und Werkzeug geholt!
Meiner hat bei 135k den Löffel gelegt.
Ich glaub alle 80k ist der fällig.
Man muß den Brummbeller ausbauen (Linksgewinde - mit nem Ruck aufmachen, immer senkrecht abstellen wegen Visko-Kupplung), dazu noch diese Luftleitmaske zwischen Kühler und Brummbeller ausbauen. Ist bisserl tricky, weil alles klemmt und zwickt - geht aber! Vorsicht, an der Maske sind (von vorn gesehen) unten links zwei elektrische Stecker, die abgesteckt werden müssen. Ich mußte auch einen Kühlwasserschlauch wegmachen (Später wieder nen Liter nachfüllen!!!)
Das Riemenwechseln selbst ist ein Kinderspiel.
Auf der Spannrolle ne (ich glaub 13er) Nuß ansetzen (vorher Plastikdeckel auf der Spannrolle entfernen), in "Auf-Richtung" nach unten drücken. Nun kann der alte Riemen locker ab- und der neue draufgemacht werden. Dabei gleich auch den unteren Riemen ersetzten.
Unbedingt vorher Laufschema aufzeichen - sonst beginnt das große lustige Räder- und Riemen-Wickelraten.
Glaub aber auch bei Tips und Tricks was gesehen zu haben.
Preis: einer um 25, der ander um 32 Öhre.
Alles in allem mit ein bisserl Schraubertalent no Problem.
Kannst Du auch.
Grüße
Robby
:cool::cool::cool:
[Bearbeitet am 15.3.2003 von Nightflight]
__________________
... Diese Regierung?????
ICH!!! habe sie nicht gewählt..!!!
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15.03.2003, 11:19
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#2
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Danke Dir, Robby!! Werde ich dann mal in Angriff nehmen. Weiss nicht ob das wirklich noch der erste ist - aber zumindest seit km 90000 ist da nix gemacht worden...
Grüße
OnlyTheFinest:cool:
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15.03.2003, 16:43
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 27.01.2003
Ort: München
Fahrzeug: Z1, 740i (E38)
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