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BMW 7er, Modell E38 |
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05.12.2007, 18:31
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 745i 05.2002
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Zitat:
Zitat von !LT!$
Ich hab noch den Bremssattel runter genommen.
Sonst hät ich den Dämpfer nicht heraus bekommen.
Hinten ist das eine Leidensgeschichte für sich.
Wer das einmal gemacht weiß wovon ich rede
Grüße
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ich will das ja vorne machen 
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05.12.2007, 22:40
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Kiel
Fahrzeug: BMW 730 iA (E38)
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Vorne ist kein Problem, kann jeder Leihe machen. Wie gesagt die 3 Domschrauben und der Rest, den sieht man selbst ist wirklich einfach und die Schrauben lassen sich in der Regel auch gut lösen. Und wenn du den Rest alles da hast wie Federspanner und so, dann bist du in einer guten Stunde damit durch, für beide Seiten.
Gruss Matze
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07.07.2009, 16:25
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.06.2006
Ort: Pliezhausen
Fahrzeug: E38-740i(06/95)
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Ja wenn die Schrauben an den Achsschenkeln nicht so fest gerostet sind das man sie nicht mehr lose kriegt,war bei mir der Fall!Ergebnis beide Achsschenkel müssen zerstört und durch neue ersetzt werden!Da soll mir mal ein Laie zeigen wie das geht!Man kann vielleicht einiges selber machen aber hier hat es ein ende gefunden!So viel zum Thema geschwind vorne die Dämpfer ausbauen!
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07.07.2009, 16:59
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
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Hallo,
Dämpfer und Federn VA wechseln gar kein Problem wenn......................,
diese blöde Schrauben am Achsschenkel gleich auf gehen.
Hab vor kurzem bei meinem gemacht.Ich hatte Pech gehabt.
Beide Schrauben abgerissen.
Hat mich nen ganzen Tag und viel Geduld gekostet. Die Achsschenkel hatte ich geretet.
Also vorsicht bei den Schrauben, der Rest kein Problem.
Grüße, Tony
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