Fahrwerk: Wer weiß rat

[BullPit]

Jau, das Brummen kommt garantiert von der vibrierenden Welle.
Wenn die Getriebegummis noch in Ordnung sind und nur das Mittellager defekt, dann schleift nichts aber es brummt kräftig im Tunnel.


Gruß,
Pit

[Spawn]

Hallo Bernd,
ich hatte dieses schleifende Kratzn auch bei meinem 5er.
Besonders, wenn ich in eine Kurve gefahren bin. Bei mir waren es die Bleche hinter den Bremsscheiben. Ich würde da auf jeden Fall mal nachsehn.
Bin da ach nicht so schnell drauf gekommen, aber nachsehn kostet ja nix.

Grüße,

Steffen

Zitat von Spawn

Hallo Bernd,
ich hatte dieses schleifende Kratzn auch bei meinem 5er.
Besonders, wenn ich in eine Kurve gefahren bin. Bei mir waren es die Bleche hinter den Bremsscheiben. Ich würde da auf jeden Fall mal nachsehn.
Bin da ach nicht so schnell drauf gekommen, aber nachsehn kostet ja nix.

Grüße,

Steffen

Genau das meinte ich in meinem Beitrag!

[mannheimbmw]

Zitat von BullPit

Hi,

wenn Du schon das gefühl hast es könnte auch von der Kardanwelle kommen, dann tippe ich zu 90% auf das Mittellager in Verbindung mit ausgelutschten Getriebe Dämpfungs-Lager.

Meistens verschließen diese Getriebegummis, wodurch dieses sich etwas absenkt. Wenn man dann nicht reagiert, wird das Mittellager durch die schief hängende Kardanwelle höher belastet, wodurch bei diesem der Gummi-Zentriering einreisst. Dann hängt die Welle durch und schleift am Schutzblech. Das Geräusch ist schwer zu orten, da dieses Blech vom Getriebe bis zum Diff. reicht.

Gruß,
Pit

hi
also das Mittellager der Welle ist neu,die Gummis am Getriebe nicht.Werde morgen mal in die Werkstatt fahren und nachsehen ob es die Lager sind.
Er fährt normal,ohne probleme aber das geräusch macht mich verrückt.
Radlager ist ok,so denke ich habe ihn mit dem Wagenheber hochgehoben und das Rad nicht gedreht (kann ich auch nicht wegen Sperre)sondern hin und her bewegt,würde sagen kein Spiel.Habe darauf hin den gesammten hintern hochgehoben,Räder lassen sich einwandfrei drehen.Ein defektes Lager würde doch "bremsen" oder???Felgen waren nach ca :10km auch gleich kalt bzw warm!!
mal sehen wenn ich ihn morgen in der Luft habe.Die Lager fürs Getriebe habe ich sogar schon auf Lager,wäre ja nur 20 min arbeit!!!
Danke an alle für die Tipps,hoffe sehr es wird nix teures sein!!
gruß Bernd

[mannheimbmw]

Zitat von hebby

Genau das meinte ich in meinem Beitrag!

genau danach schaue ich morgen auch,aber müßten die nicht immer scheifen????also nicht nur manchmal???
gruß Bernd

[mannheimbmw]

hi
so war in der Werkstatt und keiner konnte was feststellen bis auf das der Meister aufeinmal meinte zeigen Sie mir mal bitte die neuen Getriebe Lager.Er verglich sie mit den eingebauten und siehe da 1 hat 7mm unterschied das andere 5.
Er hätte gedacht das die Lager augenscheinlich ok sind.
Das Schleifgeräuch wärend der fahrt ist weg.Schleifspuren an der Welle waren ebenfalls zu sehen.
Beim Bremsen ist das komische Geräusch zwar immer noch aber das scheint der Sattel zu sein,den wenn man die Staubmanchette wegmacht sieht man das er anfängt zu rosten.Habe 2 neue bestellt und das mache ich dann nächstes Wochenende.
Radlager ist einwandfrei!!!
War also ein voller erfolg.Der einbau hat mich 15€ gekostet,also ein guter preis denke ich,die Lager hatte ich ja schon!!

schönen Rutsch und danke für die Tipps!!!!
gruß Bernd

Super dann steht dem guten Start ins Neue Jahr ja nichts mehr entgegen, in diesem Sinne