


|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
23.01.2008, 16:54
|
#11
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
meiner hat auch noch nie was verloren.. ;-)
hatte aber letztens auch ca 5 müllsäcke (nachts um 2 uhr auf der autobahn) hab dann nach dem slalom fahren (zum glück keinen getroffen) die rennleitung angerufen .... sind mir auch ca 5min später mit blaulicht entgegen gekommen und ne warnung kam auch im radio ...
__________________
|
|
|
23.01.2008, 19:10
|
#12
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
|
Zitat:
Zitat von huskimarc
warum kann von deinem auto nichts abfallen?? sorry auch ein bmw ist kein wunderauto (auch nicht viel besser oder schlechter als andere..)
|
Da geb ich Dir recht. Kann mich noch gut an Threads hier im Forum erinnern, wo es um abgeflogene Seitenspiegel, oder recht häufig um abfliegende Blinker ging.
So perfekt sind unsere E38 auch nicht.
Gruß
Jörg
|
|
|
23.01.2008, 19:24
|
#13
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
Naja, wie die Blinker rausfliegen können ist mir schleierhaft, die hängen doch
recht fest. Nur wenn die nicht richtig festgeschraubt sind.
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
|
|
|
23.01.2008, 19:35
|
#14
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
|
Zitat:
Zitat von modtta4455
Naja, wie die Blinker rausfliegen können ist mir schleierhaft, die hängen doch
recht fest. Nur wenn die nicht richtig festgeschraubt sind.
Grüße
hfh
|
Ja, die hängen recht fest. Nämlich an der Kunstoffverschraubung welche bei Bedarf gleich mit wegbricht und somit das abfliegen erst ermöglicht.
Gruß
Jörg
|
|
|
23.01.2008, 20:53
|
#15
|
|
Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
|
Zitat:
Zitat von Joerg
Da geb ich Dir recht. Kann mich noch gut an Threads hier im Forum erinnern, wo es um abgeflogene Seitenspiegel, oder recht häufig um abfliegende Blinker ging.
|
Da wären noch die Threads über die wegfliegenden Schiebedächer zu ergänzen.
Zitat:
Zitat von D-X
Vermutlich hat da jemand mit meinem Kenntnisstand versucht, an seiner Gurke rumzuschrauben - hat aber wohl nicht fest genug geschraubt.
|
Leider scheint dieser Kenntnisstand zunehmend auch in Werkstätten Einzug zu halten. Vor etwa zehn Jahren hatten wir unsere Fahrzeuge in einer Werkstatt mit fetter ADAC-Vertragswerbung warten und reparieren lassen:
Bei einem LKW fiel dann nach der Reparatur die Kardanwelle auseinander, da die Schrauben nicht korrekt angezogen waren.
Bei meinem damaligen Golf fiel auf der Fahrt zur Ostsee die Lichtmaschine ab, weil der riesige Haltebolzen nicht richtig angeschraubt war. 
|
|
|
24.01.2008, 00:09
|
#16
|
|
Master Of Decadence
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
|
Ich habe ja eigentlich mit mir selber gewettet, dass mir hier jemand - aufgrund der Dimension des genannten Teil - damit kommt, dass ihm in voller Fahrt schon mal die Motorhaube flöten gegangen ist... 
|
|
|
24.01.2008, 01:02
|
#17
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
nun ja, ich kenn jemanden, dem mal die Domlager durchgeknallt sind, und durch
den Rost, der da oben war die Stoßdämpfer durchgeknallt sind. Der hatte dann
zwei Beulen in der Motorhaube  . Gut, die Karre war aber auch fertig
Grüße
hfh
|
|
|
24.01.2008, 10:04
|
#18
|
|
Tankwarts Liebling
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-750i (06.2001) + E36-328i Cabrio (für die Mama)
|
Zitat:
Zitat von D-X
Ich habe ja eigentlich mit mir selber gewettet, dass mir hier jemand - aufgrund der Dimension des genannten Teil - damit kommt, dass ihm in voller Fahrt schon mal die Motorhaube flöten gegangen ist... 
|
Ja, die Wette hast du hiermit gewonnen.
Ist einem Freund von mir passiert, ich saß auf dem Beifahrersitz. War ein nagelneuer M3. Warum auch immer war die Haube nicht richtig verrastet und so bei 150 km/h klappte sie dann auf, knallte auf die Scheibe, Scheibe geplatzt, Sicht null, Haube dann weiter nach hinten, ordentliche Delle im Dach und weiter in den nachkommenden Verkehr. Mit Glück ohne Unfall zum Stehen gebracht. Auch zum Glück nur etwas Blechschaden hinter uns.
Der Scherz kostete so ca. 8000,- € Instandsetzung. War zum Glück Vollkasko.
Also, wie du siehst, nix iss unmöglich.
Gruß Wilhelm
__________________
|
|
|
24.01.2008, 12:53
|
#19
|
|
Master Of Decadence
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
|
Na gut, Wette halb gewonnen.
War ja kein E38! 
|
|
|
24.01.2008, 13:29
|
#20
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
Zitat:
Zitat von modtta4455
nun ja, ich kenn jemanden, dem mal die Domlager durchgeknallt sind, und durch
den Rost, der da oben war die Stoßdämpfer durchgeknallt sind. Der hatte dann
zwei Beulen in der Motorhaube  . Gut, die Karre war aber auch fertig
Grüße
hfh
|
das mit dem dom gab es auch gerne beim citroen xm (dort hängt alles nur an einem gummi, ist der am a.. dann halten die dämpfer erst wieder bei der motorhaube
waren doch die e46, wo hinten die komlette federung teilweise ins auto gekracht ist (weil es risse etc gab)
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|