Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.02.2008, 11:46   #11
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von huskimarc Beitrag anzeigen
am sparsamsten wird wohl der 2,8 als schalter sein (von den benzinern)
YEP.
Und am sparsamsten ausgestattet ist er regelmäßig auch.
Wie war das noch - was nicht drin ist, kann auch nicht kaputt gehen.

Beim VorFL waren etliche dieser handgeschalteten 728er in ihrem 1. Leben ein Mietwagen beim Verleiher. Den einen störts, den anderen nicht. Wissen sollte man es halt.

@edi
schreib doch bitte nicht immer "tattarini". Deine LPG-Anlage heißt Tartarini. Und nur so können Deine Beiträge über die SuFu gefunden werden.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 12:27   #12
Silveravid
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.01.2007
Ort:
Fahrzeug: BMW 730D F01 05/2010
Standard

Kurze Antwort, kauf nen 728iA, Leistung reicht locker und ein kurzes Beispiel, war letzte Woche in La Rochelle, hin zurück 2800 km, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 111km/h Verbrauch 9,7l.
Sagt alles oder, so oft als möglich den Tempomaten nutzen, das spart Sprit und Du fährst locker und entspannt große Distanzen ! Such Dir einen aus erster Hand mit um die 100 Tkm, nach Facelift dann ist das Auto kaum zu schlagen. Komfort, Laufruhe , Verbrauch sind dann den Preis wert !!!
Stefan
Silveravid ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 12:57   #13
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Zitat:
Zitat von Achtzylinder Beitrag anzeigen
wobei in dem fall der 740i deutlich geeigneter ist. 750i und umbau auf gas soll doch extrem teuer, schwierig usw sein ....
Der 750er Umbau ist natürlich aufwändiger und teurer keine Frage. Aber wenn man den Wagen noch etliche 10tkm fahren will lohnt es sich auch. Oder man ist halt einfach ein Fan des 12-Enders und investiert's eben...
Daß die Umrüstung schwierig ist, mag sein, aber @ErichM hat schon ein paar umgebaut und die laufen wie ich höre top, u.a. den von @Herby7.
__________________
Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 14:15   #14
Edi-lomex
Bimmer
 
Registriert seit: 03.06.2007
Ort: Kreis Borken
Fahrzeug: E38-735i Bj. 11.1996 Tatarini LPG 13,5L /100 Km und KIa Cee´d 1,6CRDI 4,5L/100Km
Standard

Zitat:
Zitat von RS744 Beitrag anzeigen

@edi
schreib doch bitte nicht immer "tattarini". Deine LPG-Anlage heißt Tartarini. Und nur so können Deine Beiträge über die SuFu gefunden werden.

Greets
RS744
Ich weiss ich weiss!! Ich vertue mich jedesmal damit
Edi-lomex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 14:23   #15
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
Standard

hallo. da du in staaten lebst,würd ich dir auch auf alle fälle den 728 ans herz legen,damit bist du bestens bedient. zudem gibt es in den staaten meines wissens eine kräftige förderung vom staat für die umrüstung. dann rentiert sich die umrüstung auf alle fälle. schöne grüße andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 14:39   #16
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Zitat:
Zitat von Silveravid Beitrag anzeigen
Kurze Antwort, kauf nen 728iA, Leistung reicht locker und ein kurzes Beispiel, war letzte Woche in La Rochelle, hin zurück 2800 km, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 111km/h Verbrauch 9,7l.
Sagt alles oder, so oft als möglich den Tempomaten nutzen, das spart Sprit und Du fährst locker und entspannt große Distanzen ! Such Dir einen aus erster Hand mit um die 100 Tkm, nach Facelift dann ist das Auto kaum zu schlagen. Komfort, Laufruhe , Verbrauch sind dann den Preis wert !!!
Stefan
Über Land liegt nen 750 bei (je nach Fahrstil) 10-14L. 10L heißt Tempomat
130, 14L mit Reisegeschwindigkeit 200-220, wo offen ist, sonst Limit +20 KM/h.
Vadda war ganz begeistert, dass er von uns nach Paris und zurück bei "nur
14,1L" gelegen hat. Warn auch an die 2000KM. Brutal ist der Fuffi nur in
der Stadt, bei kalt, Winter, Kurzstrecke, dann bist auch mal bei 23-24L.
Denke aber nen kleinerer Motor mit Automatik liegt nicht viel drunter, nen
728iA steht auch schon mit 17L in der Stadt... Denke real sind das auch 20L

Grüße

hfh

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 14:41   #17
Boris735V8
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2006
Ort: Böblingen
Fahrzeug: BMW 735i (05/96)
Beitrag

Also ich bin mit dem Verbrauch meines 735i absolut zufrieden der Durchschnitt liegt bei 10,9 Litern .

Alle Autobahnwerte über immer die selbe Strecke von jeweils 60km getestet.

Autobahn: min. 9.1l beim dahinrollen mit 130km/h
max. 14.2 bei Vollast (210-240km/h)

Überland: Test über 40km Durchschnittsgeschwindigkeit 60km/h
10.5l

Stadtfahrt: Test über 20km bei starkem Verkehrbis zu Stop&Go Betrieb
12.5l Durchschnittsgeschwindigkeit 16km/h

Also das sind für mich absolute Topwerte bei einem Gewicht von ca. 2T - Das bekomm ich mit nur wenig anderen Autos dieser Klasse und diesem Baujahr hin. Alle Werte laut BC die stimmen bei mir aber auch.
Boris735V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2008, 18:18   #18
Monty_HVL
Power satt
 
Registriert seit: 28.11.2007
Ort: Fichtenwalde
Fahrzeug: S400CDI, VW T5 Multivan, BMW X5
Standard BMW Diesel ist das beste!

Ich sage Dir kauf ein Diesel rüste um auf eine Rapsanlage, dann fährst du mit 6-9L Diesel/Raps (Raps 70 cent). Natürlich nur wenn Dir der Geruch (wie eine Pommesbude) nicht stört. Klar die Steuern sind teurer aber die bezahlt man ja nur einmal im Jahr. Aber dann hast du das Günstigste BMW 7er Mobil...

Naja und Power ist auch ok, klar nicht so wie ein 750i aber wenn du einen 740d holen würdes, dann reicht die Power auch auf alle fälle.
Monty_HVL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Felgen/Reifen: Welche Felge ist das? Longrider BMW 7er, Modell E32 20 30.04.2007 21:12
Felgen/Reifen: Welche Felge ist das? Toby_740 BMW 7er, Modell E38 5 17.06.2005 22:13
Welche Felge ist das? CorpSpy BMW 7er, Modell E38 8 15.09.2004 22:59
welche Flat ist empfehlenswert ? Artos Computer, Elektronik und Co 5 01.09.2004 01:08


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 06:03 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group