


|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
04.04.2008, 12:58
|
#11
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
porsche bremsen am 730er
naja aber am 740er, ist die bremse eindeutig überfordert wenn es mal richtig krachen lässt (zb bei uns im schwarzwald...)
__________________
|
|
|
04.04.2008, 13:03
|
#12
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
Sag ich ja, am 730i und mM nach selbst an den großen völlig fehl am Platze,
alle 7er sind und bleiben recht schwer, daher kein Sportwagen.
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
|
|
|
04.04.2008, 14:17
|
#13
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
|
Ich verweise mal auf die Suchfunktion, da wurde alles schon mehrfach besprochen:
- Umrüstung auf die ilP-Bremse
- Ausstattung der verschiedenen Modelle mit Brembo oder ATE-Sätteln
- Auswirkung von anderen Bremsbelägen
- Einbremsen von neuen Scheiben/Belägen
- die Glaubens- bzw. Erfahrungsfrage, ob die originalen Bremsen am E38 nun überdimensioniert sind oder nicht
- was bringen Stahlflex-Leitungen
- Zubehör- oder Orginialteile (dürfte in der Hitliste recht weit oben rangieren)
Da gibt's Lesestoff für die nächsten Wochen. Kauen wir das jetzt jedes mal wieder von vorn durch?
Hockeyfreund
|
|
|
04.04.2008, 15:16
|
#14
|
|
LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
|
Zitat:
Zitat von huskimarc
porsche bremsen am 730er
naja aber am 740er, ist die bremse eindeutig überfordert wenn es mal richtig krachen lässt (zb bei uns im schwarzwald...)
|
Und was ist daran so lustig?
Darf man bessere Bremsen erst ab 4 oder 4.4l verbauen??
Gruß 
|
|
|
04.04.2008, 15:41
|
#15
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
Nein, aber es bringt einfach nix, da die Bremse des 3.0 schon für die Leistung
ausreichend dimensioniert ist. Ne Porsche Bremse / Größere Bremse mag an
nem Kompressorgetriebenen 740i Sinn machen, aber nicht an 218PS vom 3.0.
Nix gegen den Motor, aber nen Sportwagen isses nicht (mM nach sind auch
4.0/4.4 und 5.4 keine Sportwagen).
Grüße
hfh
|
|
|
04.04.2008, 15:48
|
#16
|
|
LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
|
Zitat:
Zitat von modtta4455
Nein, aber es bringt einfach nix, da die Bremse des 3.0 schon für die Leistung
ausreichend dimensioniert ist. Ne Porsche Bremse / Größere Bremse mag an
nem Kompressorgetriebenen 740i Sinn machen, aber nicht an 218PS vom 3.0.
Nix gegen den Motor, aber nen Sportwagen isses nicht (mM nach sind auch
4.0/4.4 und 5.4 keine Sportwagen).
Grüße
hfh
|
Doch bringt mit Sicherheit ein paar CM  & ein gutes Gefühl
Gruß
|
|
|
04.04.2008, 15:53
|
#17
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
Die paar CM, die bekommst eher mit guten Reifen hin  . Die normale
Bremse schaffts schon locker in den Regelbereich vom ABS, was soll da bitte
noch besser gehen? Und im realen Verkehr wirste kaum dauernd von 250
auf 100 runterbremsen, und als Ringtool is der 7er schlecht geeignet, da
nimmst eher nen 944 Turbo S oder nen M3/M5 oder B10 (uU auch BiT)
|
|
|
04.04.2008, 16:44
|
#19
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
|
Hallo.Ich glaub ja eher,daß da der eine oder andere Fahrer überfordert ist  .Schöne Grüße Andi.
|
|
|
04.04.2008, 16:50
|
#20
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.09.2005
Ort: Esslingen/Fulda
Fahrzeug: 730iA E38, BJ 95 / Alpina B10 V8 E39
|
Ich finde dass die Bremse vom 730i auf jeden Fall unterdimensioniert ist!!
Ich hab mit meinen Bremsen jedenfalls dauernd Ärger weil sie einlaufen und es dann ruckelt beim Bremsen, sowohl bei Zubehör-Scheiben und -Klötzen als auch bei Originalen!
Porsche-Bremsen braucht man deshalb vielleicht nicht, aber die vom Fuffi wären sicher nicht schlecht.
Gruß,
Maffy
__________________
Wer andern eine Grube gräbt, der baut ein Loch.
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|