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BMW 7er, Modell E32 |
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19.05.2008, 14:57
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
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Rappeln im Tunnel
Hallo Leidgeprüfter,
hatte auch ein rappeln im Tunnel! Habe die gesamte Kardan einschl Kreuzgelenk gegen ein Neuteil ausgetauscht. Das Mittellager ist automatisch mit dabei. Seitdem is Ruhe im Schacht.
Allerdings kostet das ..........
Habe ca. 600 Teuros nur für die Welle abgedrückt
Oder versuch mal bei Ebay  , es gibt genügend Schlachter, die das im Angebot haben.
- Andreas
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19.05.2008, 15:04
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#12
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Schwarz, Kurz, Schmutzig
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
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Habe grade bei B & k angerufen die Teile gibt es nicht einzeln bei BMW  .
Ausserdem sagten die mir das würden sie sowieso nicht machen, bringt nur Ärger.
Ist echt klasse
THG
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Wozu rasen? 240 km/h genügen völlig!
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19.05.2008, 15:09
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
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Klar, die wollen eine komplette Welle verkoofen .....
Guck mal in Ibäh, habe einige für unter 100 gefunden, by the way, abendson_e32 ist eine gute Adresse! Mit Tiroll habe ich auch gute Erfahrungen gemacht, nur um mal 2 zu nennen.
- Andreas
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19.05.2008, 17:43
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#14
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Schwarz, Kurz, Schmutzig
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
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21.06.2008, 17:06
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#15
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Schwarz, Kurz, Schmutzig
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
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So die unendliche Geschichte ist endlich beendet    .
Nachdem ich eine neue Kardanwelle eingebaut habe sind die Probleme an der Baustelle behoben. Ich kommte garnicht glauben das es mein Auto ist.
Das ganze Vibrieren und Dröhnen ist weg. Der Wagen läuft absolut ruhig.
Die Suche nach einer passenden Kardanwelle war aber schwierig, wegen der verschiedenen Längen.
Also genau messen welche man braucht !!
Grüße
THG
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