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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.05.2008, 14:57   #11
ansi53
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Registriert seit: 06.08.2003
Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
Standard Rappeln im Tunnel

Hallo Leidgeprüfter,

hatte auch ein rappeln im Tunnel! Habe die gesamte Kardan einschl Kreuzgelenk gegen ein Neuteil ausgetauscht. Das Mittellager ist automatisch mit dabei. Seitdem is Ruhe im Schacht.

Allerdings kostet das ..........
Habe ca. 600 Teuros nur für die Welle abgedrückt


Oder versuch mal bei Ebay , es gibt genügend Schlachter, die das im Angebot haben.

- Andreas
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Alt 19.05.2008, 15:04   #12
THG
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Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
Standard

Habe grade bei B & k angerufen die Teile gibt es nicht einzeln bei BMW .
Ausserdem sagten die mir das würden sie sowieso nicht machen, bringt nur Ärger.

Ist echt klasse

THG
__________________
________________________________
Wozu rasen? 240 km/h genügen völlig!
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Alt 19.05.2008, 15:09   #13
ansi53
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Ort: Vogtareuth
Fahrzeug: E32-750i Baujahr 93
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Klar, die wollen eine komplette Welle verkoofen .....
Guck mal in Ibäh, habe einige für unter 100 gefunden, by the way, abendson_e32 ist eine gute Adresse! Mit Tiroll habe ich auch gute Erfahrungen gemacht, nur um mal 2 zu nennen.

- Andreas
ansi53 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2008, 17:43   #14
THG
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Um 16 Uhr angefangen nach einer Welle zu Suchen, um 17.30 habe ich eine bekommen.


Klasse Forum hier .



Danke

THG
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Alt 21.06.2008, 17:06   #15
THG
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Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
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So die unendliche Geschichte ist endlich beendet.

Nachdem ich eine neue Kardanwelle eingebaut habe sind die Probleme an der Baustelle behoben. Ich kommte garnicht glauben das es mein Auto ist.
Das ganze Vibrieren und Dröhnen ist weg. Der Wagen läuft absolut ruhig.

Die Suche nach einer passenden Kardanwelle war aber schwierig, wegen der verschiedenen Längen.
Also genau messen welche man braucht !!


Grüße

THG
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