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BMW 7er, Modell E32 |
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15.07.2008, 13:47
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#11
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Hallo Stephan,
ich sehe grad das Du nicht sonderlich weit weg wohnst. Wenn Du möchtest können wir gemeinsam suchen und lustig Teile tauschen.
Meiner ist auch ein Fuffy BJ 89.
Ich habe auch kleine Leerlauf Prob`s (unruhig) und hatte bislang keine Muse dazu da etwas zu machen.
Gruß
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15.07.2008, 13:51
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Das nenn ich mal aktive Hilfe, Klasse!
Und erspart oft knifflige Messungen und Fehler! Fürs Erste finde ich ist das ein guter Ansatz!
Und 4 Augen sehen mehr als 2!
Und du hättest den Vergleich wie der Wagen von Dr. Lazarus läuft!
Viel Erfolg!
Roman
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15.07.2008, 13:53
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
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Hallo Roman,
ich habe Gestern die beiden LMM mal ausgebaut,der eine auf
der linken Seite (Fahrerseite ) ist schon mal beim Vorbesitzer
neugekommen und der auf der rechten Seite ( Beifahrerseite )
ist noch der alte,der alte sieht nicht mehr so gut auß das Sieb
ist schon einbißchen defekt.
Ich werde erst mal noch ein paar sachen ausprobieren.Es wird sich
bestimmt eine lösung finden  ,
Du weist doch wer suche der finde   
Gruß Stephan
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15.07.2008, 14:03
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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So ist es Recht!
Nicht den Mut verlieren!
Und sollten die Gedanken zu diffus werden, dann teile sie uns mit.
Roman
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15.07.2008, 14:35
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#15
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Niemals aufgeben, das gehört dazu
Falls Du Teile zum testen brauchst, oder nicht alleine im Motorraum vom Fuffy verschwinden willst, schreib mir dann einfach ne U2U.
Kannst Du den Fehler mit den LMM`s denn auf eine Bank begrenzen?
Sprich, Stecker einer LMM abziehen (im Betrieb) und schaun ob der Motor ohne die Bank schlechter läuft.
Viel Erfolg!
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28.07.2008, 06:57
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
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Hallo,
nach dem ich mit Dr.Lazarus ein schönes Schrauberwochenende bei mir
hatten und wir alles außprobiert hatten an meinem 750i zb,Benzinpumpe getauscht,LMM,DK getauscht hatten usw hat mein Bimmer immer noch
keine Leistung  Bin langsam am verzweifeln.Haben dann noch gemerkt
das meine ASC-lampe vom schalter nicht leuchtet(aber es regelt) und mein Tempomat nicht funktioniert.Kann es denn daran liegen,warum ich keine Leistung habe  
Gruß Stephan
Geändert von 7er ECKI (28.07.2008 um 08:47 Uhr).
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28.07.2008, 08:40
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E32-750i (1991)
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28.07.2008, 08:46
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
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Hallo Christoph,
die LMM´s habe ich auch schon getauscht hat aber nichts gebracht weder
mit der Leistung noch mit dem Tempomat 
Gruß Stephan
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28.07.2008, 09:27
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Hallo Stephan!
Daß die Lampe im ASC Schalter nicht leuchtet und daß das ASC auf die Schalterbetätigung nicht reagiert ist bei mir auch so! Hab schon Schalter getauscht usw. nichts! Regelt aber trotzdem! Aber meiner hat volle Leistung - hat also , zumindest mit dem ASC , nichts zu tun, daß deiner nicht die volle Leistung hat! MfG
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28.07.2008, 09:41
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
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Hallo Christian
wir haben schon gesucht aber nichts gefunden und den Fehlerspeicher habe ich auch schon auslesen lassen kein fehler im Fehlerspeicher.Es ist wirklich kommisch so bis 100 km/h alles io. und dann merkt man es richtig das ihm was fehlt.Was ich natürlich noch nicht ausprobiert habe ist der Benzinfilter,aber ob es daran liegt das ihm so um die 100 PS fehlen.
Gruß Stephan
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