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BMW 7er, Modell E38
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Alt 18.07.2008, 15:39   #11
Bastl
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Standard

Knistern ist eigentlich normal - zerbröselte Kats gibts ja eh fast nur beim V8 .

Zudem hört sich das dann schrappelig an - wenn es das Heiß-Knistern ist, dann habe ich das nach ein wenig STreckenfahrt im Leerlauf dann auch. Das sollte sich trotz E-Kats im FL nicht unterscheiden.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 18.07.2008, 18:01   #12
Swordy
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Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Hö? Du hast doch ein Vorfacelift
Ähm Sebastian...

Der silberne scheint ein FL zu sein....

ok, könnte auch optik auf FL umgebaut sein
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2008, 20:00   #13
Bastl
V12-infiziert
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Ja, eben - Umbau...deshalb meine etwas ungläubige Frage!
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2008, 10:18   #14
johnwayne27
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ich habe wie damals schon sehr detailliert beschrieben einen VFL der umgebaut worden ist zum FL

Das Knistern finde ich nicht normal, aber an den KATS konnte ich bisher nichts feststellen. Aber werden wohl die KATS sein.

Getriebeöl hört sich plausibel an, wo wird das befüllt?
Lg
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2008, 23:13   #15
memyselfundich
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Getriebeöl = Hydromat!

Hab meinen gerade heute abgeholt. *hach* Lohnt sich!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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Alt 20.07.2008, 11:54   #16
johnwayne27
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Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Hey.

Danke für die Info.
Was genau is das, wie teuer, und wir erfolgt der einbau?
Lg
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 11:57   #17
johnwayne27
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Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Argh, falsch gelesen, du meinst dr User von ZF?

Mit denen hab ich ja schon telefoniert, werd das auch machen, nur möcht ich natürlich andere Fehler ausschliessen.
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 12:00   #18
memyselfundich
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Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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ne der Hydromat ist der Freddy in Bayern!! Aber ZF in dortmund soll ja auch ganz o.k. sein. Wenn die Näher sind.
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 12:05   #19
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
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Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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ZF Saarbrücken wäre näher, aber ich hab mir sagen lassen ich soll nach Dortmund fahren.
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 14:07   #20
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Standard

Zitat:
Zitat von johnwayne27 Beitrag anzeigen
ZF Saarbrücken wäre näher, aber ich hab mir sagen lassen ich soll nach Dortmund fahren.
Nicht "sagen lassen"...
Das Forum wird dich zu ZF Dortmund, oder zum @Hydromat (je nachdem wer näher ist) NÖTIGEN
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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